Hur man hittar övre dödscentrum för motorn (PMS)
Det övre dödscentrumet, som ibland anges med förkortningen PMS, motsvarar den högsta punkten som nås av kolven på den första cylindern i motorn under kompressionsfasen. Du kan behöva hitta den för att installera en ny distributör med rätt orientering, för att ansluta tändstiftskablarna till rätt läge eller för många andra underhållsprojekt. Du kan bara göra det med verktyg för allmänt bruk, men med en viss detektor kan du få de mest exakta mätningarna.
steg
Metod 1
Installera detektorn

1
Koppla ur batteriet. Innan du börjar arbeta, använd en justerbar nyckel eller skiftnyckel för att lossa muttern som säkrar jordkabeln till den negativa batteriterminalen. Koppla loss kabeln och sätt i den mellan batteriet och karosseriet för att förhindra att elkontakten återställs innan du avslutar arbetet.
- Ta inte chocken och se till att du inte bränner säkringarna.
- Motorn startar inte när batteriet är urkopplat.

2
Lossa tändstiftets kabel från den första cylindern. Konsultera fordonets underhållsmanual för att identifiera den och, när den hittades, ta den till basen där den fästs på tändstiftet själv - dra upp det för att ta bort det.

3
Ta bort tändstiftet från den första cylindern. Anslut en viss kompass och en förlängning till nyckeln för skruva loss ljuset inrymt på den första cylindern - vrid nyckeln moturs tills du lyckas.

4
Montera detektorn på den första cylindern. Sätt in den i kompassen som du använde för att ta bort tändstiftet och försiktigt vända det på kolven, in i tändstiftshuset, vrid det medurs.
Metod 2
Hitta den övre dödpunkten

1
Använd en justerbar nyckel för att vrida motorn långsamt. Hitta den första remskivan som ligger nära motorbasen. Det är ett cirkulärt element som ger rörelsen till vissa tillbehör, såsom servostyrning och luftkonditionering, genom ett poly-V-bälte. I mitten av remskivan finns en mutter där du måste sätta in rätt nyckelnyckel för att användas för att rotera motorn moturs.
- Se till att nyckeln eller skiftnyckeln är rätt storlek, annars kan du skada bulten.
- En stor del kraft kan behövas för att rotera motorn - stora modeller kräver mer ansträngning än små.

2
Använd aldrig starteren för denna operation. Samtidigt som man försöker lokalisera övre dödläget, måste du rotera hela motormekanismen slås inte tändningsnyckeln för att starta start, eftersom det kan orsaka allvarliga skador om kolven slog detektorn du har angett.

3
Rita ett märke på remskivan när kolven rör detektorn. Fortsätt att rotera skiftnyckeln tills du känner kontakten och rita ett hak på den harmoniska stapeln som omger remskivan vid den punkt där remskivan själv stannar med en markör för denna operation.

4
Vrid motorn i andra riktningen. När det första märket är ritat, använd nyckeln eller nyckeln för att vrida remskivan medurs tills kolven rör detektorn en andra gång.

5
Hitta mittpunkten mellan de två tecknen du just har identifierat. Mäta avståndet som skiljer dem och dela dem med två. Du borde kunna ta mätningarna från en av de två linjerna och enkelt identifiera mittpunkten, vilket exakt matchar den övre döda.
Metod 3
Hitta den övre dödpunkten utan detektor

1
Ta bort tändstiftet från den första cylindern. Istället för att extrahera det för att införa detektorn kan du använda tummen för att hitta PMS med en bra approximation. Denna mätning är noggrann för att möjliggöra montering av tändstift eller tändstiftsledningar, men det är inte tillräckligt att ställa in kamaxeln.
- Kom ihåg att ta bort tändstiftet med specialbusken, annars skruva loss det utan att ta bort det från sitt hus.
- Fortsätt med extrem försiktighet för att förhindra att smuts faller i det öppna hålet efter att tändstiftet tagits bort.

2
Placera tummen på hålet som lämnas av ljuset. När motorn roterar går kolven uppåt på cylindern, så du borde kunna känna tryckökningen. Sätt in tummen i ljushuset för att utvärdera denna tryckförändring.

3
Be en vän att vrida kamaxeln med en justerbar skiftnyckel. Håll fingret på tändstiftets hus medan en hjälpare roterar den första remskivan medsols med en knapp i rätt storlek. Se till att du fortsätter att göra det tills trycket som byggs upp inuti cylindern inte räcker för att skjuta upp tummen - det betyder att kolven ligger mycket nära det övre dödscentrumet.

4
Ljus upp hålets insida med en fackla för att hitta PMS. När tummen har flyttat på grund av tryck, inspektera hålet för att förstå avståndet från kolven till öppningen. Be adjutanten att rotera motorn väldigt långsamt när man tittar på kolven så nära som möjligt till det övre dödcentrumet.
Dela på sociala nätverk:
Relaterade
Hur man bygger en remskiva
Så här startar du en dieselmotor
Hur man beräknar kompressionsförhållandet
Hur man byter generator
Så här ändrar du distributionskedjan
Hur man byter en distributionsrem
Hur man förstår om spännbandet är bruten
Hur man förstår om biltermostaten är låst i låsningspositionen
Hur man kontrollerar och lägger till servostyrningsvätskan
Hur man undersöker ett motorljus
Hur man gör ett kompressionstest
Hur man hanterar en servostyrning
Så här installerar du en distributör
Hur man ställer in tändningstiden
Hur man reparerar motorn på bilen
Hur man reparerar det låsta rattet
Hur man reparerar bullriga fläktremmen
Så här byter du ut bilstartskablarna
Hur byter du ut bilens tändstift
Hur man testar kablarna i en autos ljus
Hur man tar bort en serpentisk bälte med en självspännare