Så här installerar du en distributör

I automotive terminologi är distributören en viktig del av bilens tändsystem. De flesta äldre modeller har en mekanisk distributör, medan de senaste bilmodellerna alltid har elektroniska eller datoriserade tändstift eller ett gnistfritt tändsystem. Moderna enheter är inte lätt reparerbara, men äldre kan ersättas (och förbättrar ofta motorens prestanda). Läs följande steg för att komma igång!

steg

Del 1

2

Leta efter specifika inställningar för ditt fordon. Ersätta en gnistgap innefattar användningen av en indikator för att justera tändinställningen hos motorn när enheten bytas ut. För att göra detta behöver du din exakta tidsbestämningsspecifikationer. Ofta ligger dessa data på en klistermärke inuti huven. Du bör kunna hitta dem i fordonets manual eller online.

3

Koppla bort distributörskåpan. Som förklarats ovan har många distributörstativ en plastlock från vilken tändningsledningarna kommer fram. För att ta bort tändstiftet, ta av locket. Denna operation kan kräva användningen av grundläggande verktyg. Vissa lock har terminaler som kan lossas för hand, i andra fall kan du behöva en skruvmejsel eller en skiftnyckel för att lossa skruvar eller bultar som håller spärren locket.

4

Ta bort alla ledningar som är anslutna till distributören. Innan du kopplar bort varje tråd måste du markera dem så att de kan anslutas till den nya distributören på samma sätt. Isoleringstejp är användbara för denna operation. Använd bandet för att ge varje tråd en etikett och, om du föredrar, notera på etiketten med en markör.

5

Markera motorstödpunkterna. För att underlätta installationen av den nya distributören är det en bra idé att markera punkten utanför distributörens hus där enheten är ansluten till motorn. Välj en punkt där du kan hitta en motsvarande plats för den nya distributören. För att göra detta, justera just den nya distributörens hölje med motorns stödpunkt (som du också kan markera).

6

Markera rotorns position. Denna passage är avgörande. Om läget för rotorn i den nya distributören inte överensstämmer med den av den gamla rotorn motorn startar inte en gång installerat den nya enheten. Var försiktig med märket i distributörens hölje för att indikera rotorns position. Var noggrann, den nya distributörens rotor måste vara helt på plats.

7

Ta bort den gamla distributören. Ta bort bultarna som fixar den gamla distributören till motorn. Dra försiktigt försiktigt fördelaren från motorn. Kom ihåg att det är lätt att oavsiktligt flytta rotorn när du tar bort distributören. Om detta händer, använd positionen på rotorn du markerade i början som en referenspunkt, inte den för rotorn efter att enheten har tagits bort.

Del 2

2

Se till att rotorn är markerad innan du installerar den. Som förklarat ovan måste rotorns position i den nya distributören matcha perfekt med den gamla, annars kommer fordonet inte att kunna tändas. Se till att rotorn är i linje med de märkta varumärkena. Var försiktig så att du inte flyttar eller slår rotorn när du installerar distributören.

3

Montera den nya distributören på motorn. Fast den nya distributören på samma plats för den gamla, rikta in markerade punkter på boende med dem som stöder motorn. Skruva in skruvarna och bultarna igen eftersom de kommer att hålla tändstiftet fast.

4

Återanslut distributorkablarna och byt ut locket. Anslut varje kabel till distributören enligt de tecknade tecknen. Se till att dra åt varje ledning i rätt läge. Var och en måste anslutas till den punkt som motsvarar den ursprungliga platsen på den gamla rotorn.

5

Slå på fordonet. Dubbelkör varje anslutning två gånger och försök att slå på fordonet. Om bilen inte kommer att vända, men det verkar som om han kommer att göra det, försök att något justera läget av rotorn (flytta den några millimeter, inte mer än bredden av tecknet du har övat) och försök igen. Om motorn han nämner inte att lysa alls, justerar rotorn i andra riktningen. Om det alltid verkar du närmare tändningen, fortsätt att justera den i samma riktning.

6

Justerar omkopplingstiderna. Stäng av motorn och sätt på varningslampan på tändstiftets nummer 1. Sätt på motorn igen. Justera tiden genom att rotera distributörens hölje väldigt lite. Var noga med att följa de specifika instruktionerna för ditt fordon som du har konsulterat innan du byter distributör. Som förklaras ovan varierar dessa instruktioner från fordon till fordon. Lämna inte någonting till chans!

7

Få bilen till en verifieringsguide. När ersättningen är klar, prova den nya distributören genom en rad olika accelerationer. Du bör märka en skillnad i hur fordonet beter sig.