Hur byter du ut bilens tändstift

Ljusen köra en förbränningsmotor som ger upphov till gnistor som exploderar blandningen av luft och bränsle i cylindrarna, genom att förflytta sig nedåt kolvarna och därmed skapa den nödvändiga energin för att flytta bilen. Men efter ett tag slits även ljusen ut och behöver bytas ut. Till skillnad från många andra biljobb, för att byta ljus är det inget behov av specialverktyg eller förmågor utan vanligt. Läs vidare för att ta reda på hur du byter ut tändstiftet på din bil och ger motorn en ny fluiditet.

Metod 1

Hitta ljusen och förbered verktygen

Leta efter ljusen i bilen så att du kan förstå storleken. I 4-cylindriga bilar hittar du vanligtvis dem i rad på framsidan av motorn (eller ovan), medan V8 har tändstift på varje motorbänk. Bortsett från några undantag (som Alfa Romeo twin-gnistan), har alla bilar en tändstift per cylinder.

Se till att motorn är kall innan du börjar.

Om du har problem med att hitta dem, leta efter stora svarta gummiartade kablar och följ dem till motorn, de leder dig till ljusen.

Konsultera din bils manual för att ta reda på den exakta positionen av ljusen och storleken på dem du behöver köpa.

Förbered verktygen. Efter att ha upptäckt storleken på dina ljus, samla alla verktyg du behöver. Du behöver bara ett par saker att ersätta ljusen. Ta en hylsnyckel med en insats i samma storlek som dina ljus och nya ljus.

Tidigare behövdes ett instrument för att rymma de två elektroderna i de nya ljusen, men moderna ljus säljs före distans.

Med komprimerad luft kan en trasa och alkohol i handen göra jobbet lite enklare.

Om du vill vara säker på att ljuset lätt tas bort nästa gång, behåll en antislipspray (som WD40) som ska sprutas på tändstiftet innan du skruvar dem.

Rengör området runt ljusen. All smuts som samlas runt tändstiftets hål faller in i cylindern när du drar ut ljuset. Eftersom du inte vill ha något att hamna i cylindern, se till att området är rent. Använd komprimerad luft för att ta bort smutsen, så att området blir mer synligt. Om det fortfarande är mycket smutsigt, ta bort det med en trasa och en alkohol.

Metod 2

Ta bort de gamla ljusen

Ta bort pipetten från det första ljuset. Pipetten är det kontaktdon som ansluter kabeln till tändstiftet. Ta tag i det och dra försiktigt det för att lossa det från ljuset.

Koppla inte av mer än en pipett åt gången. Varje ljus måste vara anslutet till en viss position. Om du kopplar bort allt på en gång kan du få problem med att komma ihåg varandras plats och koppla dem slumpmässigt kan skapa stora problem för din bil. Om du vill koppla bort fler än en märker du varje pipett först för att koppla bort den. Det är mycket viktigt, eftersom det är lätt att bli förvirrad på en 8-cylindrig motor.
Dra inte pipetten för kabeln. Se till att du tar tag i pipetten själv. Om du drar kabeln kan du skada den och att byta ut en kabel kan kosta dig hundratals euro.
Om pipetten är svår att ta bort, kan du behöva ett tång för att koppla loss det.

Skruva av det gamla ljuset. Montera rätt inlägg på uttaget och använd det på ljuset genom att vrida moturs. Det borde komma undan lätt. Om du känner dig överdriven, stoppa, ta bort kontakten och starta överdriven för mycket. Du kan skada tråden.

Rengör filéerna. Det område där tändstiftet skruvas på motorn ska vara före smuts och skräp innan montering. Om det behövs, använd en trasa och alkohol för att rengöra den.

Ta en titt på elektroderna i det gamla ljuset. Se om de är täckta med kol eller om det finns smuts i utrymmet mellan de två elektroderna. Om den vita delen är täckt med olja, kan du ha slitna band och du ska ta bilen till en mekaniker för ersättning. Om den är brunaktig fungerar motorn perfekt.

Metod 3

Installera de nya lamporna

Kontrollera att dina nya ljus är lika stora som de gamla. Den gängade delen ska ha samma längd och tråden ska matcha. Om du inte är säker på vilka ljus att köpa, ta en gammal kvinna med dig och fråga en säljare om hjälp.

Även om elektroderna i de nya ljusen är förskilda, kanske du vill kontrollera utrymmet på ditt nya ljus. Du kan hitta kalibrerna för ljus från din bil för drygt 1 euro.

Montera det nya ljuset. Använd en liten anti-blockering spray på tråden så att när du går för att byta den kan du enkelt skruva loss. Lägg det inte på elektroderna, eftersom de kanske inte fungerar ordentligt. Skruva ljuset för hand, vrid det medurs tills det är i läge. Vid den tidpunkten, använd socketnyckeln för att dra åt den tills den är mycket tätt.

Strama inte ljusen - om du håller dem för snäva kan du skada något.

Brickan från den nya tändstiftet måste komprimeras mot motorns yta.

Anslut kabeln igen. Ta bort den bortkopplade pipetten och sätt tillbaka den på plats. Pipetten ska passa ordentligt. Ge det några trollvagnar för att se till att det är på plats.

Byt ut resterande ljus. Arbeta på ett ljus i taget, upprepa de tidigare stegen för att ersätta alla andra ljus.

Överväg att byta tändstiftets ledningar. Kontrollera om kablarna är sönderfallna eller felaktiga. Om de verkar i mycket dålig form, överväga möjligheten att ändra dem också.

tips

Byt alltid alla ljus samtidigt.
Innan du byter tändstift, rekommenderas att du rengör motorn i en biltvätt eller på din uppfart med en enkel grön burk, en tandborste och en trädslang med särskild uppmärksamhet på ljusets område. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att smuts kommer in i motorn medan du tar bort tändstiftet.
Byt alltid alla kandelkablar samtidigt.
En bra insats för socketnycklar för att montera tändstiften, har en gummiband för att undvika att släppa dem.

varningar

Om din motor har ett aluminiumhuvud måste tändstiftet nödvändigtvis bytas ut när motorn är kall. Byte av dem med en het motor kan skada tråden på cylinderhuvudet.
Stram inte ljusen bra, så att de kan sparkas som kulor, med tanke på det höga trycket som nås av motorn i varje cylinder.
Var noga med att rymma de två elektroderna upp till det angivna avståndet, om det inte är tydligt skrivet att det inte finns något behov av att göra det. Ändra inte elektrodavståndet om det inte är tydligt angivet.
Anslut tändstiftets ledningar på fel ställe, det gör inte motorn bättre och kan få dig att tro att du har större problem. Om du just har bytt tändstift och motorn är riktigt dålig, kontrollera med hjälp av verkstadshandboken att kablarna är korrekt placerade så att du inte har vridit något.
Köp rätt ljus. Om ljusets gängade område är för långt kan det komma i kontakt med kolvens himmel och orsaka katastrofala skador. Ge oss inte en chans, om du är osäker, fråga konsulten om hjälp .... Även om du inte vet kan du fortfarande kolla katalogen.

Visa mer ... (1)

Dela på sociala nätverk:

Relaterade