Hur man tvättar skåpet värme radiator

Om fordonets värmesystem inte fungerar som vanligt och det är helt blockerat kan det finnas en obstruktion i den relativa kylaren. Detta element liknar radiatorn som kyler motorn och ingår i kylsystemet. Det mycket heta kylmediet som passerat genom motordelarna leder till denna radiator, som i sin tur drabbas av ett luftflöde - luften värms upp tack vare vätskan och går in i passagerarutrymmet. Om värmeelementet är låst, förhindrar köld att passera, att begränsa mängden värme som kan överföras till vettura- urladdning och tvätta komponenten kan eliminera hindret, men om du inte får bra resultat, måste du byta ut den.

Del 1

Anslut en tryckkälla

Placera värmeelementet nära brandspärren. Inlopps- och utloppsrören i detta element ligger i allmänhet nära denna vägg som skiljer motorkammaren från passagerarutrymmet. Den exakta positionen varierar beroende på fordonet. Om du stöter på problem med att identifiera dem, läs användarhandboken och användarhandboken för detaljerad information.

Det finns två munstycken: en för att låta det kokande kylmediet komma in och den andra för att få ut det från kylaren;
Du kan hitta munstyckena genom att följa vätskekanalerna som går genom systemet.

Koppla bort värmeväxlarörerna. De flesta kanalerna i detta system är säkrade med metallklemmar som öppnas med en skruvmejsel eller skiftnyckel. Kom ihåg att när man kommer utanför ett rör, köldmediet och vattnet som ligger inom skjuter ut, då måste placera en lämplig behållare under den och under motorrummet.

Om du skadar ett metallband när du lossar det, kan du köpa mer från en bilaffär;

Var försiktig så att inte köldmediet stänker på marken eftersom det är skadligt för miljön.

Rik inloppsröret nedåt, så att det dräneras i behållaren. För att eliminera blockering från radiatorn måste du kraftigt passera luft eller vatten genom systemet - på så sätt sprutas kylmedel, vatten och smuts ut från inloppskanalen.

Kontrollera att röret är placerat så att eventuella rester som passerar genom den faller in i behållaren.

Sätt in en trädgårdsslang eller tryckluftsslang i utloppskanalen. Om du har en kompressor, kan du använda den för att tvinga luften inuti anläggningen trycka ut köldmediet och smuts som finns i radiatorer. Alternativt kan du använda trädgårdsvattenslangen för att uppnå samma ändamål - sätt in det i radiatorutloppsröret.

Du måste fortfarande använda vattnet för att spola systemet, men komprimerad luft utövar mer tryck för att bryta hindren.

Stäng rören. Försök att göra ditt bästa för att försegla den punkt där utloppskanalen ansluts till vattnet eller tryckluften - maskeringsbandet och silikonreducerarna är utmärkta lösningar för att skapa en tät försegling.

Om det finns en allvarlig obstruktion i systemet kan trycket leda till att vattnet eller luftröret går tillbaka istället för att bryta blocket.

En bra tätning runt röret som trycker luft eller vatten i radiatorn gör det möjligt för trycket att passera obstruktionen.

Del 2

Ta bort smutsen och kylvätskan

Öppna vattenkranen eller sätt på kompressorn. När anslutningen mellan radiatorutloppsröret och vattentanken är förseglad kan du öppna kranen eller slå på kompressorn - låt trycket byggas inuti systemet för att flytta varje block. Kylvätska och smuts kommer ut ur inloppskanalen och faller in i behållaren under fordonet.

Vänta på att luft eller vattenflöde löper igenom systemet i några minuter för att se till att det är helt under tryck.

Låt resterna lämna växten. Stäng av kranen eller stäng av kompressorn och låt resten av vätskorna falla i skopan som du placerar under motorrummet. Om du använder trädgårdsslangen, var försiktig så att vattnet inte överflödar från behållaren.

Det är troligt att vätskan fortsätter att lämna systemet i några minuter, även efter att han har stängt kranen eller stört luftflödet.

Upprepa proceduren med trädgårdsslangen. Om du har använt tryckluft för att flytta obstruktionen, gå sedan till vattnet och upprepa hela proceduren - på så sätt ta bort eventuella rester från det gamla kylmediet.

Du kan överföra hinkens innehåll till en annan tätbar behållare mellan tvättar så att den överflödar;

Skölj implantatet ett par gånger innan du går vidare till nästa steg.

Anslut radiatoruttaget och inloppsledningen igen. Sätt dem i sina respektive munstycken och säkra dem med metallklämmor. Med det här steget kan du stänga kretsen som du sedan kan fylla på med det nya kylmediet - kontrollera att du har spänt klämmorna korrekt, annars kan trycket flytta dem.

Byt ut eventuella skadade eller rostiga munstycken före montering av komponenterna.

Varje rör har vanligtvis en längd för vilken den bara kan nå ett givet munstycke, så det är ganska enkelt att förstå vilken öppning som ska kopplas.

Fyll kylsystemet. Öppna kyllocket och häll en blandning av vatten och frostskydd i lika delar - kontrollera att vätskan är rätt typ för ditt fordon. När systemet är fyllt i enlighet med dess kapacitet, skruva upp radiatorlocket på plats.

Du kan köpa en färdig blandning av vatten och frostskydd eller köpa endast den senare och fortsätt med utspädning;

Om du inte vet vilken vätska du ska köpa för din bil, fråga butikshjälpen för information.

Del 3

Förbered dig för värmeaggregatets tvätt

Parkera bilen på en jämn mark. Du ska aldrig lyfta bilen när den är uppförsbacke eller nedförsbacke, annars kan jackan kollapsa. Hitta en platt, robust kudde som kan stödja fordonets framkant när den lossas över hela lyftkontakten.

Den bästa ytan att arbeta på är asfalt;
Lyft aldrig bilen på en gräsmatta, på mark eller på grus.

Vänta tills motorn kyler helt. Kylsystemet är under tryck vid uppvärmning - försöker lossa eller lossa rören från radiatorn under sådana förhållanden kan resultera i en farlig spray av kokande köldmedium. Vänta några timmar innan du har stängt av motorn för sista gången innan du startar projektet.

Tryck på motorhuven med händerna - om den är lite varm är motorns insida fortfarande varm.

Det kan ta flera timmar innan motorn är helt kall.

Lyft fordonet. Sätt i ett parallellogram eller vagnskåpa under karossen i en av de anklagade punkterna. Höj och sänk handtaget (om du använder en biljack) eller vrid den (om du använder en parallellogrammodell) för att lyfta bilen.

Om du inte känner till placeringen av ankarpunkterna, se maskinens manual.

När bilen är i rätt höjd, sätt in gudarna säkerhetsbockar under kroppen för att stödja sin vikt.

Placera en behållare under motorrummet för att samla kylvätskorna. Du måste eliminera alla frosten och smuts från kylaren och en del av systemet genom att ladda ner dem i hinken till jord se till att detta är tillräckligt lång.

Läs användarhandboken för fordonet för att känna till kylsystemets kapacitet.

Kontrollera att behållaren inte har läckor och att den kan förseglas för att transportera den till avfallscentralen.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade