Hur man blöder en radiator

Är hemvärmaren fortfarande kall även när värmen är på? Temperaturen på din bils motor överstiger normala driftsgränser? I båda fallen kan det finnas fickor av luft som förhindrar normal återcirkulation av vattnet / vätskan. Lyckligtvis är det ett vanligt och lättlöst problem. Med bara några verktyg kommer både radiator och hemmare att återgå till full effektivitet.

Metod 1

Rengör en värmare

Kontrollera värmaren. Detta måste rengöras om det har fickor av kall luft i de övre elementen. Därför, när du slår på värmaren, förblir värmaren helt eller delvis helt i beröring. Tyvärr kan en kall värmare också vara ett symptom på allvarligare problem med systemet. Innan du fortsätter, kontrollera att det inte finns några andra vanliga störningar, som de som anges nedan. Kom ihåg att värmare kan bli mycket heta, skydda alltid dina händer.

Om du har flera värmare hemma, tryck på dem för att se om alla är kalla eller ljumma. I det här fallet kan du ha ett mycket större problem med hela systemet - pannan kanske inte fungerar ordentligt eller det kan vara smuts och sediment som ackumuleras någonstans i systemet. Läs den här artikeln.
Om problemet åtföljs av en förlust av vatten under kylaren är det en svag punkt i radiatorn från vilken vattnet kommer ut. Stäng av värmaren, dra åt alla muttrar / bultar nära ventilen. Om detta inte räcker för att lösa problemet, kan muttern korroderas och måste bytas ut. Ring en professionell tekniker.
Om värmare i husets övre våning inte fungerar, men de på bottenvåningen, ja, då kan systemet ha tryckproblem för att skjuta upp hetvattnet uppåt.

Hitta nyckeln till värmaren. Om du har bestämt att det är lämpligt att rena det innan du fortsätter med andra åtgärder, måste du hitta nyckeln som öppnar ventilventilen. På toppen av värmaren måste man hitta något som ser ut som en dräneringsventil som har ett litet torg fördjupning som kan roteras med en specialnyckel. Den senare är lätt att köpa i hårdvara. Få nyckeln till rätt passform för modellen av kylaren installerad i ditt hus eller alternativt, titta på de verktyg en liten nyckel kassett som är anpassad för att rotera ventilen.

Vissa moderna värmare har ventiler som är konstruerade för att öppnas med en enkel planskruvmejsel.

Innan du fortsätter, se till att du har radiatorns skruvmejsel, en skruvmejsel, en justerbar nyckel eller en kombination av verktyg för att öppna alla ventiler i varje värmare i ditt hem. När du rensar ett värmeelement är det bättre att fortsätta med de andra.

Stäng av värmen. Se till att centralströmbrytaren är avstängd innan du fortsätter med rengöringsoperationerna, annars kommer pannan fortsätt att pumpa luft in i systemet. Innan du tar bort luften måste du vänta på att innehållet i radiatorerna stabiliseras. Vänta tills värmen har försvunnit, tryck sedan på kylaren för att se om det fortfarande är varmt - om det är till och med delvis varmt måste du vänta lite längre innan du går vidare till nästa steg.

Öppna värmeventilen. Se till att både inlopps- och utloppsventilerna är öppna. Sätt in skiftnyckeln (eller skruvmejseln) i ventilationsskruven och vrid den moturs för att öppna den. Du bör höra ett ljud från luften som kommer ut.

Öppning av ventilventilen tillåter varmluft att gå ut, som i sin tur kommer att ersättas med varmt vatten med hjälp av rör som kopplar värmaren till pannan.

Samla så mycket som det droppar från värmaren. När luften kommer ut, medför det lite vatten, så det kan bli stänk under reningsfasen. Håll en diskduk eller trasa under ventilen för att fånga dem eller alternativt använda en skål eller maträtt.

Vänta tills ett flöde av vatten kommer ut ur ventilen. När du ser ett konstant flöde av flytande flykt (och inte en blandning av luft och spray) är du säker på att all luft i kylaren har släppts. Stäng avluftsskruven (genom att vrida den medsols) och se till att det inte finns några läckor. Använd en trasa för att torka eventuella droppar som har blöt ut kylaren.

Upprepa proceduren för alla hemvärmare. För att försäkra dig om att systemet har rengjorts av all luft måste du rensa alla värmeelement i huset. Om du vill behålla ditt system i gott skick, kom ihåg att rengöra radiatorerna en gång per år och i alla fall efter reparation eller modifiering.

Kontrollera kedeldrycket. Genom att eliminera överskottsluft från systemet har du sänkt trycket. Om detta är för lågt, kan varmt vatten inte nå alla värmeelement (speciellt de på övervåningen). För att återställa trycket måste du fylla upp vattnet i pannan.

För hushållsuppvärmning måste trycket normalt vara mellan 12 och 15 PSI. Ju större trycket desto större är den väg som varmt vatten kan göra, det är därför som det här värdet måste stå i proportion till storleken på huset. Ett särskilt högt eller lågt hus behöver en panna med större tryck eller mindre.

Om din panna har ett automatiskt tilläggssystem, ska det kunna bibehålla 12-15 PSI utan några ingrepp från dig. Om inte, måste du lägga till vatten manuellt tills tryckmätaren anger rätt tryck.

Metod 2

Bleed Automobile Radiator

Kontrollera efter symtom i din bil som indikerar en funktionsstrålande radiator. Bilens radiator kan ha problem av samma skäl som en radiator: luftfickor som förhindrar kylvätskans cirkulation. Detta hindrar frostskydd från att springa genom kylkretsen, vilket gör att motorn överhettas. Om du märker ett eller flera av följande tecken på din bil, kan du behöva rensa radiatorn:

Temperaturindikatorn på instrumentbrädan indikerar mycket höga värden.
Vätskan kokar ut ur kylaren.
Motorn avger en konstig lukt, sötnos (på grund av frostskador som sedan brinner).
Det är fortfarande en bra idé att rengöra kylaren efter underhållsarbete, som att byta ut delar av kylsystemet. Under mekaniskt arbete kan luft införas i radiatorn, kontrollera alltid termostaten på instrumentbrädan efter att ha ändrats.

Placera och lossa kylventilens ventilventil. Vissa modeller har denna ventil inbyggd i kylsystemet och det fungerar genom att frigöra den fångade luften. Konsultera fordonets underhållsmanual för att hitta den exakta platsen för denna ventil. Generellt ligger den på växtens högsta punkt, eftersom den varma luften, av natur, tenderar att stiga.

För att rensa radiatorn med den här ventilen måste du bara lossa den tills du hörs att luften kommer ut. Använd en trasa för att samla varje stänk av kylvätska, stäng sedan ventilen när en stadig ström av vätska börjar fly.

Vissa bilar inte De är utrustade med en avlastningsventil, men oroa dig inte, det är alltid möjligt att utföra denna typ av underhåll.

Starta bilen efter avlägsnande av kylflaskan. En annan enkel teknik för att rensa radiatorn är att köra motorn i tomgång med locket borttaget (bra om din modell inte har en ventilventil). Lämna motorn i åtgärd i ca 15-20 minuter. Luftfickorna kommer att tvingas cirkulera i kylsystemet och kommer ut ur öppningen.

Lyft bilen. Luft tenderar naturligtvis att stiga uppåt, så om du lyfter framsidan av bilen med radiatorn på högsta punkten jämfört med resten av kylsystemet, kan du påskynda flygflödet. med stor uppmärksamhet plocka upp bilen med en bil - vanligtvis bilarna har en men om din sak inte har det, kan du köpa den i bilaffären. Se till att kyllocket är avlägsnat eller lossat innan du lyfter maskinen.

På vissa modeller kanske radiatorn inte är på framsidan. Se användarhandboken för fordonet.

Tvätta och fyll i kylaren. Efter rensning är det alltid en bra idé att fylla på kylvätska. Den fångade luften har artificiellt ökat trycket inuti systemet, så du kör förmodligen en bil med liten vätska. Ta bort det gamla kylmediet och lägg till det nya enligt anvisningarna i underhållshäftet. Nedan följer några riktlinjer:

Vänta tills motorn är helt kall.

Sätt en dräneringsbehållare under kylventilen.

Tillsätt vatten till kylaren tills den är full och dränera den sedan från ventilen under maskinen.

Stäng avloppsventilen och tillsätt nytt kylvätska, vanligtvis en blandning av 50% destillerat vatten och frostskyddsmedel är bra (använd inte kranvatten eftersom det släpper ut mineralfyndigheter).

Blöda kylaren igen för att eliminera luften som introducerades med tvättning och påfyllning.