Hur man byter bilbarn

Det kan vara nödvändigt att ändra en boss som har blivit dented eller repad på grund av en parkeringsmanövrerad för nära kanten. Om du inser att du har förlorat det, måste du byta ut det - du kan hitta en reservdel som är identisk med originalet online, på en däckaffärs verkstad eller det återförsäljare där du köpte bilen.

Metod 1

Byt en fast stud med tärningen

Parkera bilen på en plan, jämn yta och använd parkeringsbromsen. Du måste arbeta under bilen, nära hjulen, så det är en prioritet att se till att den inte rör sig.

Vrid en motursmutter för att lossa den med hjälp av tvärnyckeln. Muttrarna är små hexagonala delar av små delar som fixar hjulen till fordonet. Om de skärps med stor kraft, kan du behöva lite ansträngning. När du har lossnat kan du sluta skruva undan dem för hand. Om du stöter på stora svårigheter kan du trycka på tangenten med en fot.

Korsnyckeln liknar en ihålig krångel och bör vara i bagaget, men om inte, se till att du har en handy - du kan också använda den för att byta däck.

Ta bort tre tärningar från chefen som lämnar två diametralt motsatta. Dessa element fixar både hjulet både studben, Därför måste du också förhindra att däcket släpper ut de små delarna på ett säkert ställe för att undvika att du förlorar den.

Om hjulet är utrustat med fem muttrar, två intilliggande tåglinjer och en diametralt motsatt de första.

Ta bort plastbrickorna. Även dessa delar, inte bara nötterna, håller tappen på plats - förvara den på ett säkert ställe eftersom du behöver det senare.

Skruva de tre muttrarna igen, dra åt dem bara lite. Du behöver inte dra åt dem helt, men bara så mycket du kan för hand, gör dem så att de vrides ytterligare en kvart med korsnyckeln. På så sätt måste du kontrollera att hjulet inte rör sig när du skjuter de andra två brickorna.

Skruva bort de andra två muttrarna för att ta bort studben. Utan skivorna ska hjulskålen gå av utan problem.

Sätt den nya på bultarna och sätt in de två muttrarna. Det ska vara ett snäpp för att hysa däckventilen, rikta den med den, skjut sedan hjulkoppen på plats och dra åt de två första muttrarna. Stäng dem för tillfället för hand, du behöver inte oroa dig för att de är fasta.

Skruva ur de tre första muttrarna, sätt in brickorna och skruva dem igen. Hand spänn dem så att hjulet är i samma inledande skick - du kan glida skivorna över sektionen.

Säkra muttrarna med korsnyckeln för att säkerställa en perfekt tätning. Först, skruva dem alla för hand - kläm dem sedan en fjärdedel av en tur i taget tills de rör sig mer, med respekt för den cirkulära sekvensen i vilken de är ordnade. Dra aldrig åt en mutter helt innan du går vidare till andra, annars kan du böja eller deformera tappen.

Metod 2

Byt en käpp fast med skruvarna

Parkera bilen på en jämn yta och använd parkeringsbromsen. Detta är en enkel och grundläggande säkerhetsåtgärd som inte bör ignoreras - fungerar inte under fordonet eller i närheten av hjulen utan att först kontrollera att den inte kan röra sig.

Placera skruven på hjulkoppen som du behöver demontera. Om det inte är omedelbart synligt, vet att det kan vara under plastskydd - använd en skruvmejsel för att pry och ta av den med stor försiktighet.

Ta bort skruven och ta bort den gamla studan. Sätt hårdvaran på ett säkert ställe för att undvika att förlora det.

Anslut reservdelen till hjulet och sätt in skruven igen. Slå på den för hand och fortsätt sedan med skruvmejseln.

Säkra det säkert med skruvmejseln, var försiktig så att den inte överdrivs. Du måste se till att den inte rör sig, men du behöver inte trycka för mycket kraft.

Metod 3

Byt ut en Stud utan skruvar eller tärningar

Parkera bilen på en jämn mark och kör handbromsen. Innan du börjar arbeta måste du vara helt säker på att fordonet inte kan röra sig.

Pry längs kanten av den gamla hjulkoppen för att flytta den med en skruvmejsel. Använd ett plattformat verktyg och arbeta på olika punkter på omkretsen tills du känner att den börjar lossna.

Om du känner att något håller på att bryta eller spricka, sluta och försök någon annanstans.

Du måste lossa olika områden för att kunna demontera biten.

Demontera studben. Fortsätt glida tills den skiljer sig från däcket.

Sätt tillbaka reservdelen på hjulet. Justera den precis som den gamla delen varar sig för att placera hålet eller haket på gummiventilen på rätt sätt.

Tappa tappen runt omkretsen tills den snäpper på plats. Det är dock inte säkert inställt.

Slå på koppen med stor försiktighet med en gummihammare för att fästa den på plats. Utför mjukt tryck genom att flytta på omkretsen tills biten är placerad perfekt - du borde uppfatta några "klick" när det passar

tips

Vid åtdragning av bultarna ska du inte dra åt dem helt efter varandra, men dra åt dem åtminstone delvis tills de är ordentligt fastsatta.
Om du har förlorat skruvskruven, ta bort den från den andra och köp reservdelen hos en maskinvaruhandel eller bilverkstad.
Om du inte har en gummihammare till hands kan du använda en sko med sålen av samma material, var försiktig så att du inte skadar dig själv när du använder den här metoden.

varningar

Var försiktig när du slår den nya tappen med gummiklubben för att undvika blåmärken eller skada den.
Om du inte fixar det korrekt kan du förlora det när du kör.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade