Hur stoppar Aquaplaning

Vattenplanering är ett tillstånd som uppstår när vatten ackumuleras framför bilens däck, mellan däck och vägyta. Vattentrycket framför däcken trycker på ett lager vatten under det, vilket minskar greppet och orsakar förlust av kontrollen av bilen. Även om det kan vara en läskig upplevelse, speciellt om alla fyra hjulen lider av vattenplanering, är det viktigaste att hålla sig lugn.

steg

Lyft upp foten från gaspedalen och kör bilen försiktigt mot vägen. Gör det tills bilen saktar ner och du känner att däcken klibbar tillbaka till asfalten.

Kör långsamt och noggrant för att undvika skidning och håll levande tryck på bromsen och acceleratorn. Om du måste bromsa, gör det med försiktiga rörelser - om din bil har ABS, kan du bromsa normalt. Se till att du inte låser hjulen, eller din bil kommer att tröttna.

Undvik plötslig acceleration och bromsning. Gör inte plötsliga svängar, för att de kan göra att du förlorar kontrollen över bilen.

Om din bil börjar glida, håll dig lugn och lyfta långsamt din fot av gaspedalen. Var inte panik! Fortsätt att köra bilen så att framsidan fortsätter i rätt riktning, och för att göra det måste du kontinuerligt byta riktning. Undvik bromsning om inte din bil har ABS - Om så är fallet kan du bromsa ordentligt medan din bil glider.

Bild med rubriken Drive through a Ghetto Step 7

Bildnamnet Passera säkert på en två lane väg steg 7

Var uppmärksam på de slingrande vägarna, var försiktig att köra långsamt och styra med flytande rörelser.

Bildnamnet Passera säkert på en två lanes väg Steg 2

Försök att köra i fönstren som lämnas av de andra bilarna.Detta minskar sannolikheten för att vatten kommer att byggas upp framför däcken och förlora kontrollen över bilen.

Bild med titeln Drive through a Ghetto Step 1

Förstå hur man hanterar specifika vattenplanningsförhållanden beroende på vilken riktning du rör dig och de drabbade hjulen.

Om ditt fordon gick rakt kan du känna att det svävar och rör sig i alla riktningar. Den använder bredare styrrörelser för att styra fordonet, och böjer alltid i den riktning som skulle göra framsidan av bilen gå rakt.

Om drivhjulen genomgår vattenplanering kan du märka en ökning av hastighetsmätaren och motorns varvtal när hjulen börjar glida. Motverkar denna åtgärd genom att frigöra acceleratorn, sakta ner och styra bilen så att den går rakt.

Om framhjulen genomgår vattenplanering börjar bilen glida ur kurvan. Sakta ner och håll styrningen så att bilen kan gå rakt.

Om bakhjulen genomgår aquaplaning, börjar baksidan av bilen att röra sig i sidled i en skid. Vrid hjulen i skidriktningen tills vattenaxelplanen på bakaxeln stannar och ta upp den igen, vrid sedan hjulen snabbt i motsatt riktning för att räta ut fordonet.

Om alla fyra hjulna genomgår vattenplanering, kommer bilen att glida framåt i en rak linje, som om den var på en stor bild. Det är viktigt att hålla lugnet, sakta ner långsamt genom att ta foten ur gaspedalen och fortsätta att styra rattarna mot vägen. På det sättet, när ett eller flera hjul återfår grepp, kommer du att vara redo att återfå kontrollen.

Förhindra aquaplaning genom att byta ut slitna däck, hålla deras slitbanor ordentligt och ta hand om deras tryck. Var säker på att köra säkert i regniga förhållanden genom att sakta ner hastigheten.

Slitna däck har en större tendens att aquaplaning eftersom de har mindre djupa slitbanor. Ett däck med slitna slitbanor kommer att genomgå vattenplanning vid 5-7 km / h mindre än nya däck.

Dåligt uppblåsta däck kan böja inåt, och detta ökar hjulets tyngdpunkt som lättare ackumulerar vatten.

Däck med största risk för vattenplanning har liten diameter och är stora.

Kontaktpunkten är längre och tunnare, desto mindre är det för ett däck att genomgå vattenplanering. En större vikt på väluppblåsta hjul minskar risken för vattenplanering, och motsatsen gäller för låga inflationsdäck.

tips

Det är bättre att undvika att vara i en aquaplaning situation och se till att däcken är i gott skick och kör långsamt i fuktiga förhållanden. Som regel bör du sakta ner hastigheten med minst en tredjedel under extrema regniga dagar.
Slitbanans slit är utformat för att utvisa vattnet från gummit, men i vissa fall är ackumuleringen av vatten så hög att däcken inte kan hantera det. Höj din fot från acceleratorn för att sakta ner och återta greppet på asfalten.
Flygplansdäck kan också orsaka vattenplanering. Hantera den situationen kräver andra tekniker än de som beskrivs i denna artikel, vilket förutsätter att du kör ett landfordon.

varningar

Använd inte farthållaren om det regnar mycket. Ditt fordon kommer att känna igen ackumuleringen av vatten som en avmattning och kommer att begära mer kraft, vilket kan orsaka problem.
Broms inte brått när din bil genomgår vattenplanering, även om det förmodligen kommer att vara din första instinkt. Att bromsa för mycket kan göra hjulen lås, och på så sätt riskerar en skid och en större förlust av kontrollen av fordonet.
Elektronisk stabilitetskontroll, eller ESC-system, och ABS kan inte ersätta försiktig körning och bra däckvård. ESC-system använder avancerade bromstekniker, men de är baserade på kontakten mellan däck och asfalt - i bästa fall hjälper det till att återhämta sig när bilen saktar sig tillräckligt för att återfå dragkraft men kan inte förhindra vattenplanering.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade