Hur du förlänger bilens liv

Hjälp mindre. Framför allt undvik korta resor. Köldtändningar som är skadliga för motorer, bränsleförbrukning och miljö. Korta resor kan också avsevärt förkorta livslängden på din ljuddämpare. I grund och botten, när du startar kall motor producerar kondens i avgasröret, och om de inte kör tillräckligt för att förånga kondensat kan ackumulera en överdriven mängd vatten i ljuddämparen, vilket kommer att orsaka rost och som ett resultat av sprickor. Så undviker du att slå på en kall bil bara för att lägga den i garaget, till exempel. Gå hellre till närmaste butiker. Få organiserade att springa ärenden nära ditt hem och om du har fler fordon, använd alltid den du körde senast för att komma ut igen. Kör varje bil minst en gång i veckan, eftersom fordon som förblir stationära i mer än en vecka eller två kan ha andra problem, såsom läckande vätskor. Kontakta en mekaniker om du har stannat en bil under lång tid.

Kontrollera vätskor: Kontrollera regelbundet graden av antifrost, olja, transmissionsvätska, servostyrningsvätska, bromsvätska, så ofta som du använder bensin. Även om din bil inte har några läckor, kan den fortfarande utveckla en och snabbt nå en farlig nivå av viss vätska. Kontrollera även vätskans färg. Några av dem finns i klara plastbehållare som låter dig märka färgen, andra har några stavar för att kontrollera nivån. Frostskyddsmedlet måste vara rosa, grönt eller gult (rosa för nya modeller, grön för gammal, gul eller grå för bilar som har förlorat original frostskyddsmedel och har nu universell en. Om det är brun kan vätskan vara smutsig . eller full av rost, dock ersättas aldrig blanda frostskyddsmedel antigelo- om du inte vet färgen på din bil, köpa en universell varumärke oljan måste vara tillräckligt rena, inte svart. den svarta oljan kvar i motorn är för lång. Den vita oljan med en liknar en smoothie är full av vatten, kommer sannolikt från frostskyddss förluster, eller sällan från överdriven kondensation. Transmissionsvätskan måste vara ljusrött och Det får inte ha en brinnande lukt, om den är brun och det luktar som bränd måste den bytas ut.

Byt oljan regelbundet: Detta kommer att förbättra bränsleförbrukningen och skydda motorn. Den rekommenderade körsträckan mellan en oljebyte och en annan är mellan 5000 och 8000 kilometer, eller var 3 till 6 månader. Genom att göra så kan ditt fordon nå 300 tusen kilometer. Det ändrar också oljefiltret - det är ingen mening att köra ren olja genom ett smutsigt filter. Filtret är då mycket billigt och tillgängligt i många bilaffärer. Kontrollera handboken eller kontakta återförsäljaren för din bils speciella behov.

Byt luftfilter: Detta kan enkelt göras hemma utan att använda specialverktyg, och måste ske ungefär var 20 000 km. Du kan köpa ett matchat filter i närmaste auto parts butik. Handboken kommer att berätta var du ska placera den. Ett smutsigt och dammigt filter kan öka bränsleförbrukningen.

Ändra dessa vätskor vartannat år: servostyrningsvätskan, bromsvätskan, frostskyddsmedlet. Kontrollera kadens som tillhandahålls av tillverkaren i handboken. Nya bilar tillåter dig i allmänhet att hålla vätskan längre innan du byter den. Ändra transmissionsvätskan och filtret var 50 tusen kilometer. Om du redan har överskridit 70 000 kilometer utan att ha bytat vätskan, är det på många transmissionssystem bättre att inte ändra det och vara optimistiskt. Ofta sätter nya vätskor i en anläggning som redan har rest många mil med en annan vätska kan märkligt orsaka problem eftersom det kan skada det "patina" och gummit som har deponerats i systemet på grund av att vätskan används för länge.

Övervaka bromsbeläggens tjocklek och låt dem inte konsumera upp till metallen. Detta skulle leda till skador på bromsskivorna om de inte är i käftarna. Byte av skivor och käftar är mycket dyrare än att ersätta kuddarna. Ingenting är bättre än att rengöra dynan medan den fortfarande är i bilen. Friktionen mellan dynan och skivan kommer att eliminera alla externa substanser nästan omedelbart.

Byt däcken vid rotation. Att ändra däckens läge är mycket viktigt och minskar ojämnheterna och lacerationerna på slitbanan, vilket förlänger däckets livslängd. Den rekommenderade rotationscykeln är en förändring två gånger om året eller varje 6.000 miles. Rotera diagonalt, främre höger med vänster bak och vänster fram med höger baksida. Denna modell kan dock ändras beroende på fordonets överföring och typ av däck. Din manual kommer att innehålla information om den. Kom ihåg att vissa däck (speciellt sportbilar) är riktiga, det vill säga de roterar i en riktning. De brukar ha en stor pil på sidan för att indikera det.

Håll däcktrycket. Dåligt uppblåsta däck minskar däcklivet med 15% och ökar bränsleförbrukningen med 10%. Inflaterande däck är förmodligen den enklaste operationen, och många butiker säljer väldigt billiga manometrar. Styrning av trycket varje gång du tillverkar bensin minskar däckslitaget och kan förhindra dessa problem. Övervaka slitbanan med ett mynt. Sätt in myntet under slitbanan. Om du kan se hela karaktärens huvud på myntet kommer det att bli nödvändigt att byta däck.

Öva konvergensen på framhjulen. Om du märker att bilen svänger under körning med hög hastighet (inte när bromsarna - svängningen medan bromsarna tyder på att skivorna är böjda) eller om slitbanan är utsliten på ett oregelbundet sätt, då du kommer att behöva justera hjulen med konvergens. Det är också en lösning att förlänga däckens liv och hålla slitbanan för ökad säkerhet.

Starta bilen korrekt varje gång. Slå på den och rör dig långsamt tills bilen når den optimala temperaturen. Detta kommer att minska motorns stress när oljan fortfarande är kall och viskös. Ett annat alternativ är att använda en elektrisk motorvärmare så att du kan börja köra med motorn redan varm. Accelerera korrekt för att nå hastighet. För de flesta moderna bilar är vridning med en kall motor till ett minimum ineffektivt och till och med kontraproduktivt. Även när du accelererar, släpp gasen lite så att den automatiska växellådan kopplar in högsta växeln medan du inte accelererar kraftigt. Detta kommer att minska slitage på den interna kopplingen. Det är lättare för kopplingen att skifta växlar när du inte trycker på gaspedalen.

Använd handbromsen. Även om du kör bil med automatisk växellåda, använd handbromsen regelbundet, speciellt om du parkerar på branta vägar. Det hjälper dig att balansera bromsarna på baksidan och göra dem längre. Använd inte handbromsen på vintern då bromsen kan frysa och sluta fungera tills den tinas.