Hur man utför ett traktorunderhåll

Att upprätthålla ett korrekt underhåll av en traktor gör det möjligt att förlänga sitt liv. Det finns emellertid vissa grundläggande skillnader i underhållet av en traktor jämfört med andra fordon. Eftersom det finns många olika typer och märken av traktorer finns det inte en komplett guide som är universellt tillämplig på alla, men dessa steg bör hjälpa dig. Fortsätt läsa för att lära dig mer.

steg

Läs handboken för underhåll. Tillverkaren ger specifika instruktioner för grundvården på ditt fordon och har den erfarenhet som krävs för att ge bästa råd om hur man utför underhåll. Om du inte har bruksanvisningen får du en. Här är några aspekter som du hittar i manualen:

Programmering av kuponger. Det anges tidsintervallen för det ordinarie underhållet, som ger smörjning av ramen, motorn, växellådan, den hydrauliska oljebyte, filterbyte och andra allmänna underhållsaspekter.
Specifikationer. Det ska finnas en tabell som anger typen och mängden vätska för överföring, för hydrauliksystemet, för bromsarna och motorns kylvätska. Indikationerna för däcktryck, åtdragningsmoment och annan information kan anges under andra specifikationer eller avsnitt i handboken.
Placering av smörjpunkter (smörjnipplar), kontrollrutorna för vätskenivå eller inspektionsfönstren samt anvisningarna för rengöring av luft- och bränslefilter.
Grundläggande bruksanvisningar och annan information som är specifik för traktormodellen.

Hämta utrustningen. Traktorunderhåll kräver flera nycklar och andra verktyg som är större än de som behövs för bilen, så du bör tänka på att köpa eller låna den utrustning som behövs.

Skydda traktorn från atmosfäriska medel. Eftersom traktorerna på nästan alla små gårdar (eller trädgårdar) inte har en stuga som skyddar sätet, instrumentbrädan och metallkomponenterna, är det en bra idé att hålla traktorn i en skjul eller ett garage. Om detta inte är möjligt, åtminstone försöka förhindra att regnet kommer i kontakt med avgassystemet - täck också sätet och instrumentet.

Kontrollera vätskor regelbundet. Användningen av traktorn mäts i timmar, inte kilometer, så användningsgraden kan vara vilseledande och eventuella förluster av vätskor kan orsaka slitage på dyra delar. Se bruksanvisningen för att bestämma hur man kontrollerar varje vätska. • Kontrollera motoroljan. • Kontrollera transmissionsvätskan. • Kontrollera kylvätskan i kylaren. • Kontrollera hydrauloljan. • Kontrollera elektrolyten i batteriet.

Kontrollera däcktrycket. På grund av däckens form är det inte alltid möjligt att se om trycket är lågt. De bakre däcken har normalt ett tryck mellan 12 och 20 PSI, medan de främre däcken kan nå upp till 32 PSI. Jorddraktorernas bakdäck måste fyllas med flytande ballast, speciellt om du bogserar ett verktyg som kräver maximal drivkraft. Vanligtvis består denna ballast av vatten med tillsats av en frostskyddslösning.

Håll bälten och rören under kontroll. Om traktorn är utrustad med a hydrauliskt system, slangarna och / eller rören har högt tryck - slitaget på dessa rör kan orsaka komponentfel (hydraulpump), förlust av styrkapacitet eller andra problem. Om ett rör (eller rem) visas skadat, slitit eller brutet, måste det bytas ut. Om tillbehören och anslutningarna har läckt ut, dra åt dem eller sätt tillbaka packningarna.

Underhålla smörjbromsanslutningarna och se till att bromsarna justeras på samma sätt. Många traktorer har mekaniska bromsar, som fungerar via en länk och ett kam system istället för ett bromsservosystem. Dessa bromsar är placerade på bakaxlarna och arbetar oberoende så att de kan användas för att manövrera traktorn i mycket snäva utrymmen och att vända körriktningen. Bromspedalerna har ett låsningssystem för vägtrafik, så att en pedal inte aktiveras av misstag, vilket ger en snurrning vid höghastighetståg.

Kontrollera instrumentet som anger temperaturen, oljetrycket och hastighetsmätaren.

Temperaturmätaren måste visa vilket är det optimala området när fordonet används, men när temperaturen är högre än 100 ° C är motorn överhettad.

Om traktorn har en dieselmotor, måste oljetrycket ligga mellan 40 och 60 PSI.

Turtometern indikerar vevaxelns rotationshastighet uttryckt i varv per minut. Dieselmotorer har konstruerats för att fungera vid låga varvtal och vid högre vridmoment än bensinmotorer, så det rekommenderas inte att skicka motorn "utom varv" eller skjut det till maximalt.

Kontrollera filtret regelbundet. De flesta traktorsystem är utrustade med filter för att skydda mot smuts, vatten eller andra föroreningar som kan skada komponenter.

Kontrollera bränslefiltret för att se om vatten har ackumulerats. De flesta dieselmotorer har ett vattenseparatorfilter, eftersom dieselbränsle lockar fukt.

Kontrollera luftfiltret ofta. Traktorer används ofta i mycket dammiga miljöer, och i vissa fall måste filtren rengöras dagligen eller varje vecka. Rengör det med en dammsugare eller tryckluft, tvätta aldrig det. Byt ut det när det inte längre kan rengöras på ett tillfredsställande sätt eller om det är skadat.

Kontrollera radiatormallen. Traktorer arbetar ofta i förhållanden där damm kan sätta sig på radiatorn, som sedan har en främre mask eller ett galler för att förhindra att växtmaterial, insekter eller pollen hindras.

Smörj traktorn. Jämfört med bilar har traktorer många fler rörliga delar som behöver smörjas. Om du ser en del som rör sig, leta efter en greaser och applicera den. Använd en tryckpistol med fettpatronen, rengör fästet, anslut slangen och pumpa fettet tills förseglingen som går ihop med delarna börjar expandera, eller tills du ser att fettet drar ut ur fogen. Sätt fettet på styrkomponenterna, bromsarna, kopplingsanslutningarna och bogseringskopplingarna.

Gamla traktorer kräver specifika smörjmedel i växellådan. Ofta används samma vätska för hydraulsystemet och växellådan, men med fel vätska kan det orsaka allvarliga skador.

Överbelasta inte traktorn. Om du använder den för odling eller klippning, borde du ha kopplat ett instrument av rätt storlek för det jobb du gör. Till exempel, dra inte en 2,5 m gräsklippare med en 35-hästkrafter traktor.

Håll alltid traktorn ren. På så vis kan du alltid identifiera de skadade komponenterna och delarna, och du kommer att se om damm eller skräp orsakar problem.

tips

Vid smörjning med smörjnipplar är det bra att olja i båda situationerna, från lastning och lossning, eftersom smörjpressen endast trycker i utrymmet i båda lägena. På så sätt är smörjningen komplett.
När traktorerna antänds efter en lång period av inaktivitet, vänta på att de värmer upp, speciellt om de har en dieselmotor. Ge aldrig för många varv till motorn första gången den startas. Hydrauliska tappar, hydraulpumpar och oljepumpar kan läcka olja när traktorn inte används, och skador på dessa delar kan uppstå.
Kontrollera muttrarna och bultarna. Muttrarna på de stora bakhjulen tenderar att lossna om de inte är ordentligt åtspända.
Håll en detaljerad underhållslogga. Planerat underhåll bör rapporteras i användarhandboken, men många traktorer används inte nog för att uppfylla kraven för oljebyte timme etc. - i detta fall kan kontrollerna utföras på årsbasis.
Lär dig att vända hjulen om du använder traktorn för arbete på fält som kräver hjul med olika bredd. Vissa verktyg, som plogar eller gräsklippare, fungerar bäst med en smal hjulbredd, medan större hjul kan behövas för att plantera och odla grödor.
Det är en bra idé att kontrollera batteriet regelbundet. Vissa traktorer används inte så ofta och batteriet kan förlora laddningen när motorn är stoppad. Kontrollera elektrolyten och ladda batteriet om varje månad om traktorn inte har använts. Om du väntar och låt traktorn stanna i viloläge under en längre tid måste du starta motorn mer eller mindre varje månad och köra den tillräckligt för att värma upp den.
Lär dig positionen på påfyllningshylsor, internfilter och dräneringspluggar på din traktor. Äldre modeller är inte alltid utrustade med bekväma stavar för styrning av transmissionsvätskenivåer och andra hydrauliska mekanismer. De har ofta ett lock på sidan av en behållare som indikerar att oljan måste fyllas upp till den nivån.

varningar

Ta inte bort skydd, vakter eller andra säkerhetsanordningar.
Läs och förstå bruksanvisningen för alla tillbehör som köpts till traktorn.
Stäng av motorn och vänta tills den svalnar innan du arbetar på den. Traktorns motor är mer utsatt än bilen och remskivorna, fläktarna och bälten kan vara mycket farliga. Avgasröret, inklusive ljuddämparen, som ofta skjuter ut från motorhuven ovanpå traktorn, blir mycket het under driften.
Låt aldrig passagerare sitta på en rörlig traktor. Traktorer är bilar för en passagerare, och de drar ofta farligt gods, så det finns ingen säker plats att sitta för andra människor.
Anslut aldrig ett dragband eller kedja till axel eller roder för att lyfta loggar eller tunga laster. Om traktorn stannar framåt medan du drar, kan hjulen fortsätta att rotera, vilket medför att den springer tillbaka på operatören.
Många traktorbromsbeläggningar innehåller asbest, vilket orsakar mesoteliomcancer, lungcancer, asbestos och många andra sjukdomar. Exponering för bromsdamm betyder exponering för asbest.

Saker du behöver

Verktyg för underhåll av filter, åtdragning av rör och bälten och för reglering av komponenter.
Bruksanvisning och eventuellt service manual.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade