Så här kontrollerar du bilens flytande nivå

Din bil är en bra investering. Styrning av vätskenivån bidrar regelbundet till att förhindra störningar, mekaniska problem och olyckor. Lär dig att kontrollera din bils vätskenivån själv och gör det ofta. När du förstått hur du gör det, tar det bara en kort stund.

steg

Bilens bruksanvisning berättar när du ska kontrollera vätskor, men det här är det lägsta för att inte förlora din garanti. Markera din kalender, eller kolla mycket ofta.

Parkera bilen på en jämn och jämn yta och dra handbromsen.

Öppna huven.

Kontrollera motoroljan. Du bör kontrollera oljan efter att maskinen har hunnit svalna i ungefär en timme, så att oljan i returkanalerna och in i cylindrarna återförs till tanken. Hitta oljemätstången (använd bruksanvisningen för fordonet). Snäpp mekanismen som låser staven och använd en vävnad eller trasa för att rengöra den för att få en mer noggrann mätning. Sätt stången i tanken hela vägen. Ta bort det genom att läsa oljenivåmätningen. När du är klar, byt ut auktionen.

Stången har tecken som indikerar intervallet för en acceptabel oljenivån (ofta med en hack, en dimple eller ett skrivtecken). Jämför den nivå du har mätt med fordonets manual. Om oljenivån är för låg måste du lägga till lämplig motorolja innan du kör bilen. Om din bil är ny, ta den till återförsäljaren eller reparationscentralen för det märket - fråga om hur du lägger till olja och köpa en förpackning. Om din bil är äldre, ta den till en mekaniker - det kan ge dig råd om hur man lägger till olja och vilken olja som ska köpas. Eftersom vissa motorer förbrukar mer olja än andra, kan oljepåfyllningen bli en vanlig praxis.

Bildnamn Dessa hinkar anger de nedre och övre gränserna för` width=

Kontrollera färgen på din olja. Ren olja är klar och gyllene. Smutsig olja är svart eller brun. Om din olja är mörk, kolla när det var sista gången du bytte olja. En mörk olja kommer fortfarande att utföra sin funktion, så den respekterar deadlines snarare än färg.

du bör byt olja enligt körsträcka och tid. Konsultera fordonets manual för lämpliga intervall. Även om du inte kör efter det antal kilometer som rapporterats, försök byta olja var sjätte månad. Även om din bil stannar kvar, kan oljan bli skadad och bli mindre effektiv. Byt olja oftare än indikationerna i manualen om du använder bilen mycket.

En upprepad och signifikant oljeläckage kan indikera en felaktig packning eller att din bil förbrukar olja. Var uppmärksam på några tecken på oljeläckage vid den punkt där du parkerar din bil. Det letar också efter tecken på oljeläckage utanför motorn, och om du märker något ovanligt, ta bilen till mekanikern.

Om oljan verkar mjölkaktig eller skummig kan den vara förorenad med kylvätska, och du ska ta bilen till en mekaniker. Detta tillstånd indikerar en felaktig huvudpackning eller andra allvarliga problem.

Kontrollera transmissionsvätskan (om du har en automatisk växellåda, läs Tipsen om du har en manuell växellåda). Du måste göra det med motorn igång och uppvärmd, med växellådan i neutral eller parkeringsläge, enligt märke och modell. Även i detta fall kommer en stav att vara närvarande. Använd samma procedur som du använde för oljan, sätt stången hela vägen till botten av tanken, efter rengöring. Kontrollera att nivån är mellan de två indikatorerna.

Denna transmissionsvätska är rödaktig eftersom den är relativt fräsch. Du behöver inte byta transmissionsvätska med samma frekvens som oljan, men glöm inte att göra det. Du kan till och med vänta 150000 km om du har en ny bil - se handboken för att vara säker. Om vätskan är brun, svart eller bränd, eller dess utseende inte föreslår att den har hällts nyligen, bör du överväga att byta ut den. Transmissionsvätskan används för att smörja överföringen, ditt bilens växel.

Kontrollera bromsvätskan. Kontakta din manual för att identifiera dess position, eller leta efter en plasttank som den som finns i bilden med bromsvätska eller bromsvätska. Om din tank är som bilden kan du mäta vätskenivån direkt genom plasten. Rengör utsidan om det behövs. Det kan också vara till hjälp att skaka maskinen försiktigt på upphängningen så att vätskan rör sig något. Om du fortfarande inte kan mäta det, dra locket och titta inuti.

Bilar ska inte förbruka bromsvätska. En låg bromsvätska kan indikera en förlust av slitna bromsar eller slitna bromsytor. Om din nivå är låg, kontrollera bilen av en mekaniker. En bil med låg bromsvätskenivå eller läckage i bromssystemet får inte bromsa.

Kontrollera servostyrningsvätskan. Även detta kommer i allmänhet att finnas i en plastbehållare. Mät nivån från utsidan, som du gjorde för bromsvätskan, genom att öppna locket och hälla mer vätska till servostyrning. Det kan finnas två linjer, en med en het motor, den andra med en kall motor. Mät enligt lämplig linje.

Kontrollera kylvätskan. Se till att motorn har svalnat, annars kan varmt vatten spruta ut när du öppnar tanken! Köldmediet kommer troligen att finnas i en tank på framsidan av bilen, nära kylaren.

Bilarna är konstruerade för att fungera med frostskydd som kylmedel, inte vatten. Antifreeze är en vätska som har en lägre fryspunkt än vatten och en högre kokpunkt. Om du behöver fylla upp kylvätskan, ta en flaska av lämplig vätska.

Läs frostskyddsmärket. Vissa formler måste blandas med vatten i en 1: 1 lösning. Andra kan hällas utan att spädas ut.

Kontrollera vätskan för att tvätta vindrutan.

Vätskan för att tvätta vindrutan påverkar inte bilens prestanda, men körning utan att kunna använda den kan vara farligt vid nedsatt sikt.

Vätskan att tvätta vindrutan är en formel som är utformad för att rengöra insekter och annan smuts på grund av väganvändning, och det är ekonomiskt. Få rätt vätska om du kan, även om du bråttom kan du använda vatten.

Det är inte ett problem att ha en låg vätska för vindrutan. Du kommer att använda den normalt under dina resor. Kom ihåg att fylla den innan den slutar.

Om du bor i ett område där temperaturen sjunker mycket, var noga med att använda vindrutevätska som inte fryser vid låga temperaturer.

Kontrollera däcktrycket. Detta är inte en av vätskorna under motorhuven, men är ett viktigt värde för din bils effektivitet och säkerhet. Du bör kontrollera däcken ännu oftare än vätskenivån. Vid kontroll av däcken, kontrollera även slitbanans slitage.

tips

Ta tillfället i akt för att kontrollera och uppdatera din underhålls logg för fordonet. När var sista gången du bytte oljan eller tog bilen för att göra en recension. När planeras nästa planerade underhåll? Roterade du däcken senast?
Om du upptäcker att en av vätskorna ligger på en låg nivå, kolla det ofta och kontrollera att din bil inte har läckage. Om du hittar en, ta bilen till en mekaniker.
Manuell växellåda har också ett smörjmedel som måste styras, och det är möjligt att göra det under bilen.
Bilar med manuell växellåda kan ha en reservoar av huvudkopplingscylindern, som kan gå vilse och måste fyllas.
Om du har en bakhjulsdrivna bil, bör du kontrollera skillnaden.
Det är en bra idé att kontrollera luftfiltret ofta. Undvik att rengöra filtret med en kompressor, eftersom du kan skada den. Du kommer att återhämta den kostnad som behövs för reparation tack vare konsumtionsbesparingar.
När termen "kall motor" används, menar vi en motor som har stängts av i några timmar. "Hot Engine" betyder en motor som har drivits nyligen.

varningar

Kontrollera inte vätskor som olja omedelbart efter att motorn stängts av. Låt tid för att oljan i kretsarna ska återgå till tanken. Du kan annars få en lägre mätning än den verkliga.
Spola aldrig vätskor på en bil på marken, i ett brunn eller i en handfat. Samla dem i en flaska och fråga din mekaniker hur man ska återvinna dem ordentligt. Antifreeze lockar husdjur och är ett dödligt gift.
Var noga med att använda rätt typ av vätska när du fyller på en tank i bilen.
Undvik färgning av kroppen med vehikelvätskor - du kan skada den. Om detta händer, rengör vätskan omedelbart noggrant.
Bromsvätskan måste vara helt ren och fri från fukt. Det är mycket viktigt att rengöra alla ytor innan bromsvätskebehållaren öppnas. Även den minsta föroreningen kan förhindra bromsarna att fungera ordentligt. Använd inte heller en bromsvätska som har öppnats några månader tidigare. En behållare som inte är förseglad gör att fukt kan komma in i bromsvätskan.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade