Hur man blåsar upp ett bildäck med hjälp av cykelpumpen

Att upprätthålla däcktrycket på rätt nivå förbättrar bränsleförbrukningen och fordonsprestanda samtidigt som ojämnt slitbanor minimeras. Men om du inte har en kompressor kanske du undrar hur man blåser upp dem hemma - den goda nyheten är att du kan använda en vanlig cykelpump med en Schrader ventiladapter.

Del 1

Förbered pumpen

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 1

Parkera bilen på en tydlig och jämn yta. På så sätt kan du flytta runt bilen utan hinder och blåsa upp däcken - parkering på en plan yta kan hålla pumpen i balans och använda den bekvämt.

Om du inte har en plats med dessa funktioner nära hemmet, parkera din bil på gatan eller i grannens uppfart.
Att köra bil med däckade däck kan skada däcken själva eller deformera fälgarna, vilket resulterar i mycket dyra reparationer - gör det bara om det är absolut nödvändigt.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 2

Ta bort ventilkåporna. Varje däck har en ventil strax nedanför axeln, som ligger nära fälgen. Generellt skyddas den av ett lock som är skruvat för att ta bort det, vrid det moturs.

Stopparna är små saker som lätt går förlorade - för att undvika denna risk, förvara dem i en tätbar behållare, t.ex. en påse eller en behållare med lock.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 3

Bestäm det optimala trycket. Dessa data uttrycks vanligen i stänger eller atmosfärer och visas på en klistermärke placerad på förardörren efter öppningen av dörren och leta efter klistermärken som indikerar det idealiska trycket.

Om du inte hittar den här informationen eller klistermärken är oläslig, se maskinens användnings- och underhållsmanual.

I det sällsynta fallet att du inte har en klistermärke eller en manual kan du göra en online-sökning.

För vissa fordon är det rekommenderade trycket för framhjulen annorlunda än för bakhjulen.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 4

Kontrollera trycket med en tryckmätare. Vänta tre timmar efter körning för att hitta de mest exakta uppgifterna. Kontrollera instrumentet och ventilen för att se till att det inte finns några spår av damm eller smuts. Resterna är ibland fångade i dessa punkter vilket gör det svårt att läsa värdena. Ta tryckmätaren och:

Sätt det på ventilspindeln - tryck det ordentligt tills luftens hiss stannar och släpp sedan det.

Läs data på manometern - de flesta av dessa instrument är utrustade med en glidstång som kommer ut ur basen efter mätningen.

Jämför värdet med den som rekommenderas av tillverkaren för att veta om du behöver blåsa upp däcken. Upprepa processen för alla hjul.

Del 2

Uppblåsa däcken med cykelpumpen

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 5

Anslut pumpen till gummiventilen. Ta instrumentet och placera munstycket över ventilspindeln på det däck du vill blåsa upp. Hävarmen på munstycksöppningens baksida bör röra röret när den är på plats "öppen"- Tryck fast anslutningen på ventilen ordentligt och lyft sedan spaken för att låsa hela.

När du går med i pumpen till däcken bör du höra whistling av luften som kommer ut - det är ett helt naturfenomen när du sätter in munstycket på ventilen.
En Schrader-ventil är vanligtvis utrustad med en stam, i slutet av vilken det finns en tråd för plugginsidan kan man se en tunn metallnål.
Presta-ventiler är den näst vanligaste modellen för cykelpumpar - de är gjorda av en gängad metallcylinder som sträcker sig från stammen.
Många pumpar är utrustade med en Schrader-adapter, som också krävs "Amerikanska ventiler"- Detta element är viktigt för att uppblåsa bildäcken.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 6

Uppblåsa däcken. Höj och sänk instrumenthandtaget ständigt. Kontrollera trycket med jämna mellanrum - om det är för högt kan det skada materialet och äventyra dess integritet.

Överensstäm alltid med tillverkarens instruktioner för bästa resultat, men i allmänhet kan du nå ett tryck på 0,3 bar eller atmosfär (i överskott eller defekt) jämfört med den rekommenderade.

Cykelpumpen flyttar en mindre mängd luft och med lägre hastighet än kompressorn, vilket innebär att det tar längre tid att blåsa upp bilens däck.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 7

Justera trycket enligt behov. Om du har för mycket uppblåsta däck, använd tryckmätaren eller ett skarpt verktyg för att trycka nålen in i mitten av ventilen för att lufta ut och minska trycket i enlighet därmed.

Mät ofta trycket under justering - om du låter för mycket luft ut, måste du köra pumpen igen.

Fortsätt på ett exakt sätt. Inflationen av de fyra däcken vid olika tryck orsakar snabbare slitbanans slitage, vilket påverkar konsumtionen och andra parametrar negativt.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 8

Inflate de andra däcken. Upprepa sekvensen som beskrivs för de andra däcken, kontrollera trycket, mängden luft och justera värdena så att alla hjul är på samma nivå - ta i slutet locket från behållaren och skruva dem på ventilerna.

Del 3

Lösa problem

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 9

Använd inte tryckmätaren som är ansluten till kompressorn. Denna typ av instrument kan ge dig en grov uppfattning om trycket - det är dock inte tillräckligt exakt och det är lätt att bära, så det är bättre att använda en separat manometer.

Det här verktyget är litet och relativt billigt - du kan hålla det i instrumentbrädslådan för att hålla det nära till hands.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 10

Se till att pumpen är väl säkrad. Ibland kommer pumpmunstycket och ventilspindeln inte fast samman och lämnar slitsar från vilka luftfilter - detta besvär minskar mängden luft som kommer in i däcket med varje rörelse.

I särskilt olyckliga fall kommer dålig vidhäftning att dämpa gummit snabbare än du kan blåsa upp det.

I allmänhet kan du korrigera detta genom att lossa munstycket från ventilen och sedan montera det igen.

Bildnamn Uppblåsa ett bildäck med en cykelpump Steg 11

Kontrollera pumpröret för läckage. Verktygen för cyklarna har ett ganska långt liv, men de äldre kan röra sig med tidens gång - sprickorna släpper ut mer luft än den som går in i däcken.

Många gånger kan du känna igen ett korroderat eller sprickat rör vid synen eller vid beröring. Om du märker skärningar, hål eller skadade delar kan det vara en förlust.

tips

För att förbättra prestanda och minska bränsleförbrukningen, kontrollera däcktrycket varje månad och efter någon signifikant temperaturändring.

varningar

Överdriven eller otillräckligt däcktryck kan orsaka allvarliga skador på däck, hjul och fordonet själv.
Kör inte bil med deflaterade däck, eftersom du kan deformera fälgarna irreparabelt och tvingas ersätta dem.