Hur man kör på farliga vägar

Om du måste köra längs en smutsfylld väg, som har förvandlats till glatt lera med det sista regnet, vet du att det är lätt att fastna. Om du bor i ett kuperat område eller det finns mycket trafik på vägen, kan det också vara farligt. För att undvika att fastna eller bogga bilen behöver du en rad körtekniker. Fäst säkerhetsbältena!

steg

Kör långsamt! Du kommer vara mindre benägna att glida om du tar det lugnt. Försök att hålla ett lägre redskap för att bättre styra framhjulen.

Tryck aldrig för mycket på gaspedalen! Om du känner att du förlorar dragkraft, ta bort foten från pedalen (om du är nedförsbacke) eller håll den ordentligt fast på den (om du går uppför). Ingenting gör att du lättare blockerar än att ge motorns gas, vilket bara vrider hjulen snabbare och sjunker mer.

Om du har ett bakhjulsdrivna fordon (inte förhjulsdrift, fullhjulsdrift eller fyrhjulsdrift), sätt lasten på baksidan av bilen, precis ovanför bakaxeln (i den djupaste delen av bagaget eller i trucken) uppåt). Stenar, betong och trä är särskilt lämpliga som last, eftersom du kan använda dem om du fastnar.

Guide för att hålla hjulen på de upphöjda delarna av vägen, inte beräkna de redan formade furorna. Dessa förblir mer våta och följaktligen mer mudliga och hala.

Tryck inte på bromsen för mycket. Om du är nedförsbacke, sänk din växel eller kör helt enkelt långsamt!

Tryck inte bromspedalen plötsligt för att stoppa. Sänk det försiktigt. Denna metod kallas "pulserad bromsning", och det här gör ABS på de modernaste maskinerna när det går förlorad dragkraft (till exempel när vägen är våt eller isig).

Om du börjar glida, vrid hjulen i riktningen du glider (som du skulle på isen) och börja försiktigt bromsa. Om du inte kan sluta och du kommer ur vägen, vrid ratten och vrid försiktigt bilen bort från kanten av vägen. Plötslig styrning kan leda till att bilen störs!

Om du fastnar i leran, försök att parkera så gott du kan, lugna dig och ta dig ur bilen.

Inspektera den omgivande terrängen och hitta det enklaste sättet att ta sig ur det.

Få stenar, små stockar av trä eller cement dig i bålen och skapar en väg för dina däck, för att komma närmare som möjligt slitbanan (fokuserat på bakdäcken om du har en bakhjulsdrift) och inte skapa en bula också hög att övervinna.

Återgå till bilen och börja mycket långsamt för att vända. Om hjulen börjar glida, försök växelvis omvänd framåt, sväng bilen fram och tillbaka tills (förhoppningsvis) dina däck hämtar dragkraft.

Du kan behöva lägga till flera stenar eller trä flera gånger.

Att sänka däcktrycket kan hjälpa dig att få mer dragkraft på lera. Däckets återstående tryck beror på typ och storlek på dessa och hjulen. Denna lösning bör också undvikas om du måste köra tillbaka på en ren väg innan du kan höja däcktrycket igen. Att sänka det för mycket kan leda till mindre hanterbarhet och eventuella skador på däck eller hjul: Undvik att ha ett tryck på mindre än 20psi (ca 1,4 bar), eller i alla fall hälften av det som rekommenderas för dina däck.

Ta din mobiltelefon med dig så att du alltid kan ringa efter hjälp, som en sista utväg. Om du inte har en mobiltelefon eller det inte finns någon telefonlinje, kör alltid med vatten och en sovsäck, om du behöver vänta på hjälp.

tips

Om du ofta kör på leriga vägar, fråga din däckhandlare för att hjälpa dig att hitta en kille med bra dragkraft.
Om du vill öka traktionen, försök att få lite luft ut: detta ökar ytan i kontakt med marken och följaktligen traktionen. Men när du är tillbaka på asfalten, var noga med att blåsa upp däcken igen enligt tillverkarens anvisningar.
Om du ofta kör på leriga vägar, överväg att köpa ett fyrhjuligt fordon.
Försök att köra försiktigt, annars kommer du fastna.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade