Hur man blåsar upp bilens däck

Uppblåst bildäck är en uppgift som du snabbt och enkelt kan göra både hemma och på bensinstation. Kom ihåg att ta en tryckmätare med dig för att mäta trycket korrekt. Om däcken alltid är helt uppblåsta, är de mindre benägna att spränga, vilket händer när det finns ett snabbt fall i däcktrycket. Dessutom förbrukar du mindre bränsle och körningen blir effektivare.

Del 1

Mät trycket

Köp ett däcktrycksmätare. Du kan hitta det här verktyget i varuhusen, få däcksbutiker, hårdvaruaffärer och DIY-butiker. De bärbara är billiga och lätta att transportera, medan de fasta, från verkstaden, är besvärliga och dyra. Priserna varierar mellan 8-10 euro, för en grundmodell, till mer än 30 euro för en digital tryckmätare med en luftventil och en robotröst som informerar dig om tryckvärdet. Det finns två typer av bärbara tryckmätare: analog och penna.

Pennen är en lång och tunn instrument, tillverkad av metall, med en penna typiska dimensioner. Den innehåller ett glidande element som sträcker sig och tvingas ur manteln genom tryck av däcken när det är anslutet till ventilen.
Den analoga modellen liknar pennmodellen, men är utrustad med en skala och en nål. Den digitala tryckmätaren är mer exakt än penntypen.

Kontrollera däcktrycket. Hitta det lilla plastutsprånget längs däckets kant och skruva loss det för att exponera ventilen. Placera och försiktigt tryck på den öppna delen av tryckmätaren på ventilen. Håll det ordentligt och var uppmärksam på det lilla ljudet som instrumentet känner av lufttrycket. Efter några ögonblick, ta ut tryckmätaren från däcket och läs det tryckvärde som visas på enhetens lilla skärm.

Bestämmer hur mycket luft du behöver lägga till. Däcktrycket hos en bil är typiskt mellan 2,1 och 2,4 atmosfärer, medan små lastbilar kan behöva mer luft. I vissa fall måste alla fyra däck uppblåsas till samma nivå, men i andra modeller behöver bak- och framhjulen olika tryck. Vid användning förlorar däcken cirka 0,07 atmosfärer tryck per månad, så försök kontrollera dem varannan eller tre månader för att minska risken för explosion.

Kontrollera fordonets bruksanvisning eller läs värdena på klistermärken på insidan av förarens dörr. På detta sätt vet du det exakta trycket som dina däck måste vara uppblåsta (uttryckt i barer eller chilopascals).

Om ett däck är på marken kan det explodera. Det kan inte hålla tillbaka luften och så måste du ersätta den. Om du har ett reservdäck är det rätt tid att använda den. Om däcken är oanvändbara mer än en, måste du ringa lastbilen.

Del 2

beredning

Ta bort pluggarna från ventilerna. Du kan skruva tillbaka dem senare, lägg sedan dem åt sidan eller lägg dem i fickan. Tänk på att du lämnar varje keps vilar på sin ventil tills du måste blåsa upp gummit. Det kommer alltid att vara kvar på plats och du behöver inte oroa dig för att förlora det.

Hitta en pump. Automatiska kompressorer är dyrare men snabbare. Du kan också använda en manuell pump, en som vilar på marken (som för cyklar), men det tar mycket tid och energi. Du kan köpa däckpumpen eller fråga en vän att låna den till dig. Alternativt kom ihåg att de flesta bensinstationer har en myntdispenser, både för luft och vatten.

Om du har bestämt dig för att använda cykelpumpen, kontrollera att den är kompatibel med Schrader ventil. Be någon att hjälpa dig, så du behöver inte göra allt arbete själv. Bilens däck är mycket större än cykelns däck!

Du kan köpa en pump för att ansluta till 12 V i bilen. Du hittar den i en bilaffär.

Se till att däcken är kalla. Det betyder att du måste ha rest mindre än 3,2 mil sedan du har blivit avflödad. Om du kör längre, kommer mätningen av tryckmätaren att vara felaktig.

Använd luftpumpen på närmaste bensinstation. Vanligtvis ligger den i ett par periferiområden på parkeringsplatsen, långt ifrån bensin och dieselstationer. Om du inte hittar det, fråga en säljare. Parkera bilen nära dispensern och hitta slitsen där du ska sätta in mynt. Vanligtvis varierar priset från några cent till högst en euro (i några minuter).

Försök att få bilen så nära som möjligt så att doseringsröret når alla fyra hjulen. Denna aspekt är mindre viktig om jag bara skulle blåsa upp ett däck.

Uppblåsa hjulen omedelbart efter att ha blivit bensin. De flesta bensinstationer ger dig denna tjänst helt gratis om du redan har köpt bränsle. Du kan behöva ange stationen och fråga en säljare.

Del 3

Uppblåsa däcken

Anslut pumpen. Om du är på bensinstationen, starta dispensern genom att ange rätt mängd mynt. Du bör höra högt brusande eller störande ljud när enheten är i drift. Dra röret upp till närmaste däck (eller den du behöver blåsa upp) och tryck in spetsen i ventilen. Håll röret på plats och lyssna på luftflödet som fyller gummit.

Om du hör ett högt ljud, försök att hålla spetsen av röret i ventilen, som om luften sprutades okontrollerat, eftersom det finns en god chans att luftflödet inte kommer in i gummit.

Var tålamod. Om däcken är mycket deflaterade, kommer det att ta flera minuters kontinuerlig leverans för att blåsa upp varje däck. Om du redan hade kontrollerat trycket under de föregående månaderna och du bara gör en "fyllning", då kan hela processen vara till och med 10-20 sekunder. För dessa små ytbehandlingar kan du också bara använda en manuell pump istället för att spendera pengar i en automatisk dispenser.

Kontrollera trycket under proceduren och justera det vid behov. När du tror att du har fyllt upp däcken tillräckligt, dra sedan ut röret och använd tryckmätaren för att kontrollera trycket. Kom ihåg att de flesta däck måste köras till 2,1 - 2,4 atmosfärer, men kontrollera alltid instruktionerna i din fordonshandbok. Fortsätt blåsa om tryckmätaren är lägre än rekommenderad. När du har nått rätt tryck är du klar.

För att utesluta överflödig luft, tryck på gummiventilens mittspets med fingernagel eller litet verktyg. Du borde höra tryckluftens hiss som kommer ut ur det alltför uppblåsta gummit.

Blås alltid upp däcken vid rätt tryck, även om de blöts ut endast några cent av atmosfären. Studierna fann att för varje 0,21 atmosfär under den föreslagna gränsen förbrukar fordonet 1% mer bränsle, medan däcken är upp till 10% mer.

Sätt tillbaka locket på ventilen. När du har uppblåst varje däck, kom ihåg att dra åt den igen. Det är inte nödvändigt för ventilförslutning, men minskar risken för läckage. Ventilen släpper inte ut luft, såvida inte dess centrala spets krossas av en kvist, ett finger eller en främmande kropp.

Upprepa proceduren för varje däck. Om röret inte kan nå de andra däcken, flytta bilen och parkera den för att komma närmare den. Kom ihåg att dispensern endast är aktiv under en begränsad tid, så försök vara snabb om du inte vill betala för en annan session!

tips

Kontrollera hur luftdispensern fungerar innan du använder den. Vanligtvis finns i slutet av röret en metallspets som ska införas i däckventilen och ett handtag / omkopplare som du måste trycka för att avge luften. När du släpper ut handtaget klämmer tryckmätaren på den fasta änden av dispensern på plats för att visa däckets inre tryck och samtidigt börjar en del av luften att gå ut av däcket. Du bör pressa handtaget för det mesta och släppa det från tid till annan för att kontrollera att trycket har nått det önskade värdet.
Det korrekta trycket för varje däck ska visas på klistermärken inuti förarens dörr. Om du inte hittar det, kolla användarhandboken och underhållsanvisningen - den här informationen brukar vara på de sista sidorna.
Kontrollera däcktrycket endast när det är kallt. Om du redan har rest två eller tre kilometer kommer värdet inte att vara korrekt.
I genomsnitt förlorar däcken 0,07 atmosfärer tryck per månad - så kom ihåg att kontrollera denna frekvens.
Här är lite råd, om det är första gången du har svullit dina däck. Eftersom kompressorerna på bensinstationerna i allmänhet är tidsbestämda och inte fungerar i mer än tre minuter, för att spara tid ska du ta bort alla ventilkåporna innan du börjar och parkera bilen parallellt med trottoaren, nära dispensern.

varningar

Blås däcken korrekt. Om trycket är för högt kommer slitbanan att slita ut för mycket i mitten och du kommer att ha både bilkontroll och komfortproblem. De deflaterade däcken å andra sidan tenderar att platta ut på asfaltöverhettningen med risk för sprängning. En sådan händelse kan orsaka att fordonet vrider sig mot ett högt tyngdpunkt, såsom SUV. Dessutom slitage lättdräkt däck lättare och slösa bränsle (sänker förhållandet mellan kilometer / liter). Kom ihåg att däcken har ett maximalt motstånd mot trycket som är större än det som anges i fordonets manual. Låt inte däcken nå ett tryck under det rekommenderade läget.
Uppblåsa inte dina cykeldäck med kraftiga kompressorer (som de som hittades på tankstationer) eftersom de skulle brista.
Med tanke på att de kompressorer som finns på bensinstationerna ofta är betalda och tidsbestämda, är det värt att blåsa varje däck något över det rekommenderade maximala. När du är klar kan du ta din egen manometer, kontrollera trycket och tömma mig, läs varje däck, om det behövs.
Eftersom servicestationskompressorer används av många människor och ofta med liten omsorg, kan deras tryckmätare vara felaktiga. Om möjligt, lita alltid på din personliga tryckmätare.
I vissa modeller är tryckmätaren fixerad till kompressorns ändände: det är metallinstrumentet med några graverade skyltar. Det är inte lätt att konsultera denna typ av tryckmätare under natten, så ta med dig ditt personliga verktyg.