Hur man vet när man ska byta bilens däck
Har du någonsin undrat när det är dags att ersätta slitna däck? Däckets prestanda är avgörande för säkerheten och effektiviteten hos ditt fordon - den amerikanska transportbyrån, för att ge ett exempel, uppskatta ungefär 400 årliga dödsfall som kan hänföras till däcken. De flesta däck är utformade för att säkerställa samma prestanda under hela användbarheten. Efter en viss tid förlorar de greppet i dragkraft och bromsning. Här är några tips som kan hjälpa dig att bestämma om det är rätt tid att köpa nya hjul och det kan låta dig inte spendera mer än nödvändigt.
steg
1
Däckets primära funktion är att dränera vattnet från under bilen, för förbättra vidhäftningen och undvik vattenplanering på våta vägar. Däck blir farliga när de slits ut och om spåren är mindre än 1,6 mm djupa.
2
Observera slitbanemönstret. Alla däck som säljs i de flesta länder har några "slitindikatorer": de är små remsor som bildar sig mellan däckens spår. Titta på slitbanemönstret och du kommer att se att dessa stavar börjar bilda mellan spåren eller springa längs hjulet. Med slit kommer de att nå samma nivå av slitbanan. Vid den tiden är det dags att byta däck.
3
Kontrollera slitbanans slitage med hjälp av "myntprov". Ta ett mynt och placera det i mitten av slitbanan (i den tjockaste delen av däcket).
4
Använd en slitindikator. Du kan använda en specialmätare för att mäta slitage på dina däck. Om du inte har en, är det ett verktyg du kan köpa till ett lågt pris och använda enkelt.
5
Läs om aktuella lagar. Slitna däck ska bytas av säkerhetsskäl, men i vissa länder finns lagar som reglerar slitbanans slitage. I Italien anses däcken vara juridiskt slitna om slitbanan är mindre än 1,6 mm.
6
Var försiktig om du märker att slitbanans slitage inte är enhetligt. Detta fenomen kan indikera en felaktig inriktning av hjulen, behovet av däckrotation eller båda problemen. Ojämnt slitbana är ett tecken på att din bil behöver service.
7
Kontrollera om onormala eller svullnad stötar är "bubblor" i däckets axel. En lateral utbuktning indikerar att gummis interna struktur har blivit skadad eller trasig, vilket gör att lufttrycket kan nå de yttre flexibla skikten på däcket. Liknande skador kan orsakas av körning på gropar eller trottoarer eller för lågt däcktryck. Fortsätta att använda däck med sido utbuktningar är farligt, eftersom deras strukturella integritet är kraftigt reducerad och är mycket högre än sannolikheten för en plötslig explosion vid höga hastigheter, vilket kan orsaka en allvarlig olycka. Du bör omedelbart ersätta däcken med dessa fel, oavsett slitbanans slitage.
8
Byt däcken minst en gång vart sjätte år. Om du inte är säker på slitage på dina hjul, kom ihåg att däckanvändningsgränsen ofta är inställd på cirka 6 år. Tio år är den maximala gränsen för däckens livslängd. Kontrollera bilens bruksanvisning för att hitta några specifika rekommendationer. Ta aldrig risker om du misstänker att däcken är mer än sex år gamla.
9
Observera om du upplever vibrationer som överförs av styrningen. Om bildäcken inte är jämnt slitna kan du känna en vibration i styrningen när du kör. Förmodligen måste däcket däckas om. Om vibrationerna fortsätter även efter den operationen är en av däcken nästan säkert skadad.
10
Kontrollera efter torra delar. Om du märker små sprickor över hela hjulet betyder det att däcket börjar bryta. Däcken i detta tillstånd kan bli av med, separera från stålbältet och orsaka skador på utsidan av bilen.
tips
- Håll alltid däcken vid rätt tryck.
- När du kontrollerar däcken bör du ändra alla, även om endast några ska bytas ut. Däck under olika slitageförhållanden garanterar inte samma säkerhet, effektivitet och prestanda som identiska däck.
- Däckens ålder måste beräknas från tillverkningstillfället, inte från anläggningen, eftersom däcken också slits ut i lageret.
- På ett fyrhjuligt fordon ska du ersätta alla fyra däcken. Skillnaderna i däckens diameter, även de minsta som bestäms av olika slitbanor, kan orsaka permanent skada på differentialen.
- Slitbanans slitstyrka ger dig indikationer på slitstyrkan hos ett gummi. Ju högre betygsnummer, ju mer gummi ska vara resistent.
- Däcken sliter inte alltid jämnt, så om du gör myntestet, sätt det på olika punkter på däcket. Hjulen bär i allmänhet mer inuti, men de för svullen bär mer i mitten.
- Om du märker att ett främre däck har slits ut ojämnt, är det förmodligen inte väl inriktat. Du bör ha problemet kontrollerat och om möjligt byta de främre däcken med bakdäcken (anmärkning: på vissa bilar är dimensionerna på bakhjulen och framhjulen inte identiska). Hjulen monterade på baksidan av bilen ska vara enhetliga och ojämnt slitna däck monterade på baksidan kommer att börja rätta sig.
- Däcken slits snabbare i heta klimat.
- Byte av de bakre däcken med de främre däcken och vice versa är en bra vana, speciellt på tvåhjuliga fordon.
varningar
- Ju mer platt däcken är desto större är risken för vattenplanering. Däcken är platta med användning och deras prestanda reduceras även om de inte är helt slitna. Ett hjul med en 50% minskad slitbana kan leda dig till vattenplanering vid tillfällen där du skulle vara säker med ett helt intakt däck.
- Däcken får aldrig gnugga mot hjulbågar eller andra delar av din bil. Om de däck du just har monterat gnuggar mot kurvorna eller när du går över en bollard, är de inte lämpliga för din bil, oavsett hur vacker de är. Byt ut dem innan de exploderar.
- Om du ser tråden på slitbanan eller märker några tecken på slitage på däckets skuldror, är det inte ens värt ett prov: byt hjul. Närvaron av en tråd är sällsynt och om testen inte bekräftar överdriven slitage bör du omedelbart byta däck. När du märker denna fel, spenderar du bättre pengar på nya däck än att riskera en explosion under körning.
- Köp däck av rätt diameter för din bil och dina hjul. Om du vill installera lågprofildäck, bör du köpa större fälgar för att undvika att byta hjulets yttre omkrets. Felaktiga däck kan orsaka att varningsljuset varnar för ett för lågt däcktryck.
- Var försiktig när du byter framdäcken med bakdäcken och vice versa, speciellt om fälgarna är olika. Många moderna däck har en särskild känsla av rotation. Fråga din däcktillverkare eller återförsäljare för mer information. Kom också ihåg att vissa sportbilar har hjul i olika storlekar på fram och bak. Se till att däcken är identiska innan du byter plats.
Saker du behöver
- En dime
- En indikator på djupet
Dela på sociala nätverk:
Relaterade
- Hur man bygger en däck av Pokemon (Trading Card Game) Effektiv
- Hur man bygger en däck av Yu Gi Oh
- Hur man köper däck till bra pris
- Så här justerar du en suddgummi på marken
- Hur man byter motorcykeldäck
- Hur man kontrollerar däckbanan med en monetin
- Hur man kontrollerar trycket och blåsar in bilens däck
- Hur man konverterar cykeldäck i snödimmade däck
- Hur man utför en spektakulär smink med kort
- Hur man diagnostiserar problem med däckdäckets anpassning
- Hur stoppar Aquaplaning
- Hur man spelar hoppa över Bo
- Hur man blandar en kortlek på spelkort
- Hur man kör på farliga vägar
- Hur man vänder om däcken till en bil
- Hur man läser förkortningarna på ett däck
- Hur mäter däcktrycket i ett kallt väder
- Hur man mäter hjulet på en cykel
- Hur man monterar snökedjor på däck
- Hur man rengör bilens däck
- Hur man känner igen storleken på ett däck