Hur man kör på snön

I allmänhet rekommenderas bilister att inte köra när det finns svåra väderförhållanden på vintern, med snötäckta och hala vägar. Men du måste kunna göra det eftersom det under vissa omständigheter är oundvikligt, särskilt när du bor i en region där dåligt väder inte är en sällsynt händelse. Att köra på vintern med snö är farligt, men att kunna kontrollera fordonet i en sådan situation minskar risken för olyckor.

steg

Metod 1

2

Slå på den främre och bakre avfrostaren för att hålla fönstren rena medan du kör. Aktivera klimatanläggningen, sätt in frisk luft för att förhindra att insidan av fönstren täcker med kondens.

3

Håll strålkastarna hela vägen. Det innebär att du måste aktivera dem även under dagen för att göra fordonet mer synligt för andra förare när snö faller.

4

Kör långsamt när vägarna är täckta med snö eller is. Om maskinen har manuell växellåda, välj ett lågt växel för att förbättra greppet på vägen - använd inte systemet farthållare och försök inte ta över andra sätt.

5

Håll lämpligt säkerhetsavstånd från bilen framför dig. Lämna ett utrymme som åtminstone motsvarar längden på två eller tre bilar: det här är det mest effektiva sättet att undvika kollisioner bakifrån.

6

Undvik plötsliga rörelser när du kör. Vid bromsning, vrid inte styrningen våldsamt - använd försiktigt tryck på bromspedalen i stället för att blockera dem, annars förlorar du kontrollen över fordonet och styrningen själv när du kör på iskallig mark.

Metod 2

2

Tryck inte på gaspedalen och släng inte däcken när du fastnar i snön. Gräva för att ta bort den från däcken och häll sand eller kattskräp under den för att generera dragkraft. Om möjligt klippa bilen försiktigt så att däcken kommer i kontakt med marken.

3

Återställer kontrollen av bilen när bakänden börjar förlora greppet. Om du märker att, trots alla försiktighetsåtgärder och säkerhetsavstånd, börjar bakhjulen att glida, måste du lösa problemet på det mest känsliga sättet.

4

Återställ bilens kontroll när framhjulen börjar förlora greppet. Också i detta fall lyfta foten från gaspedalen och bromsa inte när hjulen glider.

5

Tryck försiktigt på bromspedalen när du behöver stanna. Om du kan undvika att göra det, ännu bättre. Gradvis minska hastigheten tills du stannar nästan helt när du närmar dig ett rött ljus - det kan bli grönt utan att du tvingas stanna.

Metod 3

2

Kontrollera däcken. Adherens på vägytan är alltid avgörande när du kör ett fordon, men det är avgörande när det snöar och vägarna är frysta - kontrollera slitbanorna noga för att bestämma deras effektivitet.

3

Byt standarddäcken med vinterdäck. De senare är bättre eftersom de är gjorda av specialmaterial som är mjuka och garanterar maximal dragkraft även vid temperaturer under noll. Slitbanan är också skulpterad med en speciell konstruktion, vilket gör att du får ett bra grepp även på isiga och snöiga vägar.

4

Montera snökedjorna. Placera ett på ett däck så att det dyker jämnt på däckets framsida - när det är väl placerat, säkert fastsatt och tre fjärdedelar av hjulet inte längre är i direkt kontakt med vägen, lägg de övriga kedjorna på de återstående däcken.

5

Byt gummibladen på torkarbladet. Inspektion i början av vintern för att se till att de gör sitt jobb effektivt och eliminera allt som kan hindra din vision medan du kör - om de inte rengör vindrutan ordentligt eller skadas, byt omedelbart om det.

6

Kontrollera kylsystemet. Se till att kylvätskenivåerna ligger inom normala gränser - kontrollera att det finns rätt typ av frostskyddsmedel i systemet - kontrollera att alla rör är i gott skick och att de inte visar några tydliga tecken på slitage.

7

Undersök batteriet. Det kalla vädret medför att de gamla ackumulatorerna släpper ut med högre hastighet - titta på toppen av den på fordonet för att känna till det datum då den installerades.

8

Ange avtalet för en kupong. Se till att motorn arbetar i sin fulla utsträckning och utsätt det för en mekaniker eller en återförsäljare. Om du har tillräcklig kunskap inom mekaniken kan du själv utföra inspektionen.