Så här börjar du bilen snabbt på stigning

Den här guiden kan vara en användbar lektion när du lär dig hur man kör en bil med manuell växellåda. Förhoppningen är att dessa tips kan hindra dig från att slå bilen bakom dig när du måste lämna på en brant kulle. Du kan också använda dessa tips på bilar med automatisk växellåda.

Metod 1

nybörjare

Kom ihåg att dra handbromsen efter att du har slutat helt. Håll din fot från bromsen när du börjar trycka på gaspedalen för att förhindra att bilen går bakåt innan du fortsätter.

Tryck på acceleratorn (och ta bort den andra foten från kopplingen) som du normalt skulle. Bilen ger dig intrycket av att vara redo att skjuta framåt.

När du känner att bilen håller på att gå framåt, fortsätt att accelerera långsamt och ta bort handbromsen. Genom att ta bort handbromsen vid rätt tidpunkt kommer din bil redan att ha kraft att gå upp på vägen utan att röra sig bakåt.

Metod 2

experter

Tryck kopplingen tillräckligt länge för att motorn ska kunna återgå till tomgångsvarvtalet.

Håll tårnen på den högra foten på bromsen och vrid foten inåt för att få hälet på gaspedalen. Genom att vrida den högra foten i denna position kan du trycka på acceleratorn med hälen och hålla bromsen med fingrarna.

Varna bilens vikt, tryck sedan på acceleratorn med höger häl och lossa långsamt kopplingen. Strax efter att du startat den här rörelsen drar du tåren på den högra foten från bromsen.

Motorns varvtal stiger och bilen börjar röra sig framåt. När bilen har lite inerti, flytta din högra fot till den naturliga positionen på gaspedalen. Det kan hända att du måste trycka på kopplingen igen ett ögonblick på det här steget. Med lite övning borde du kunna använda alla tre pedalerna med bara de två fötterna, sätta motorns varvtal till ett minimum och undvika att klia på kopplingen.

tips

Hitta en klar väg, om du kan, var du ska träna. Öva särskilt på tidpunkten för handbromsutlösningen när du accelererar. När du har hittat rätt tid är det väldigt lätt!
Vissa människor föreslår att hitta rätt ögonblick genom att lyssna på kopplingen som det kommer att behöva "ta ett grepp". Du kanske inte kan höra något annat än ljudet från den svängande motorn. Kanske är det det ljud de menar. Försök med detta råd för att hitta rätt tid att släppa handbromsen.
Turtometern kan hjälpa dig att identifiera det ögonblick då växeln är inkopplad. När du är på en sluttning, tryck helt på kopplingen och bromsen. Varven kommer att förbli konstant vid cirka 600 varv per minut. Släpp bara kopplingen långsamt och du kommer att märka en liten minskning i varv, vilket kommer att sjunka till cirka 550. Nu kan du släppa bromsen och fordonet kommer inte att gå tillbaka. Var försiktig så att inte varvtalet är för högt eller motorn stängs av.

varningar

Se till att din handbroms är i gott skick. På normala vägar kan du till exempel köra med handbromsen? Om så är fallet är det dags att få det omprövat. Detta är viktigt för att din handbroms kan hålla bilen stationär när du släpper din fot från den manuella bromsen. Annars kan din bil glida tillbaka på en brant stigning, även med handbromsen dras.
Denna teknik kan göra många friktionsskada och broms. Prova bara om du verkligen behöver det!

Dela på sociala nätverk:

Relaterade