Hur man blöder bromsslangarna

Du saktar ner för att stanna vid ett trafikljus och upptäcker att bromsarna är mjuka och pedalen sänks. Detta kan vara ett tecken på att luften kommer in i bromsledningarna. Bromsblödning är ett jobb för två personer och kräver en samordnad insats. Resultatet blir en hårdare pedal och ett mer responsivt bromssystem. Så här gör du det.

Del 1

beredning

Var noga med att du blöder bromslinjerna. Bromspedalen som sänker indikerar ofta att rören ska rensas. Det är dock viktigt att bekräfta att problemet med den sänkta pedalen inte orsakas av något annat.

Försök att göra ett enkelt test så fort du slutar vid ett ljus. Håll ett konstant tryck på bromspedalen. Om du sänker helt måste du ha bilbromssystemet kontrollerat av en specialiserad mekaniker för att bekräfta att problemet inte orsakas av något annat. Om pedalen stannar i samma höjd kan du bara behöva ta bort luften som har kommit in i det hydrauliska bromssystemet.
Att sänka bromspedalen kan orsakas av andra saker som kan vara farliga. Till exempel kan det finnas ett hydrauliskt problem, såsom den defekta huvudcylindern, den läckande bakcylindern, ett problem med tången eller ABS. Därför är det viktigt att utesluta dessa möjligheter genom att inspektera maskinen av en professionell innan de fortsätter.

Placera maskinen på en jämn yta. Maskiner med automatisk växellåda måste vara i "Park" -läge, medan de med manuell växellåda måste ha det första växeln i ingrepp. Handbromsen måste alltid vara inkopplad.

Ta bort navkroppen och lyft bilen och fäst den med stöd. Ta bort de fyra hjulen.

Öppna huven och hitta huvudcylinder vätsketanken. Det är en genomskinlig behållare storleken på en knytnäve (eller större) skruvas till skottet på förarsidan. Det är anslutet till ett aluminiumobjekt att metallrör kommer ut från sidorna. Dessa rör är bromsrör som bär vätskan till de enskilda hjulen där de kommer att använda skivbromsen eller trumbromskomponenterna som bromsar bilen.

Eliminerar gammal och smutsig vätska i tanken. Fyll den med ny vätska, se till att det är rätt typ för din maskin. Om du är osäker, fråga om hjälp när du ska köpa den.

Del 2

Blöta bromsarna

Gå till höger bakhjul, rengör blödningsskruvområdet och ta bort gummiproppen. Använd en skiftnyckel för att lossa blödningsskruven. Ta en bit av ett gummislang och placera det i slutet av blötsskruven och den andra änden i en tom plastflaska.

Håll nyckeln medan du håller flaskan. Fråga din hjälpare att sakta trycka på bromsen tills vätskan kommer ut ur rören och går in i flaskan. Låt det komma ut tillräckligt med vätska för att få slutet av gummiröret nedsänkt i själva vätskan. (Kontrollera huvudcylindern kontinuerligt för att säkerställa att den alltid är fylld med vätska.)

När bromsvätskan blir klar, berätta hjälpen för att hålla pedalen pressad hela vägen ner. Stäng bläckskruven med skiftnyckeln och berätta din assistent att trycka pedalen 3 gånger och håll ner den. Öppna bläckskruven en stund för att låta vätska gå ut genom slangen. Fråga din hjälpare när han håller pedalen intryckt hela vägen och berätta för honom att hålla den så länge du stänger blödningsskruven. Upprepa proceduren 2 gånger. (Kom ihåg att kontrollera vätskenivån i huvudcylindern för att förhindra att den blir torr) Efter tredje gången dra åt blödningsskruven och upprepa proceduren för de andra hjulen i denna ordning: bakåt vänster, höger fram och vänster framåt.

För att säkerställa att bromsarna inte är mjuka och det inte finns några läckor i systemet, gör detta test när du är klar med blödningen. När motorn är avstängd, be din hjälpare att trycka på bromspedalen och kontrollera hjulen för läckage. Sedan trycker du på bromspedalen, den ska flytta några centimeter och stoppa och vid den tiden ska det vara mycket svårt.