Hur man startar en motorcykel

Kom på sadeln när du börjar cykeln. På så sätt har du fullständig kontroll över fordonet när motorn är igång. Om du av någon anledning måste fortsätta utan att sitta på cykeln, kontrollera att växeln är i neutralläge (mellan första och andra) innan du trycker på tändningen - du vill inte att cykeln ska röra sig utan dig!

Se till att det är i perfekt skick. Tanken ska innehålla en god mängd bensin och batteriet ska vara väl laddat - det är viktigt att säkerställa bra underhåll, särskilt i fuktiga eller kalla klimat. Byt tändstiftet eller, om de inte är slitna, rengör dem och kontrollera luckan - kontrollera ävenavancera och ändra om det behövs. Om de är närvarande, ersätt också punkterna - det är värt att slutligen inspektera och rengöra förgasaren också.

Kontrollera oljenivån. Innan du startar någon motor måste du kontrollera att den smörjs genom att kontrollera denna detalj. Om det inte finns olja eller om inte mängden är tillräcklig, sätt inte på motorcykeln, annars kan motorn värmas och brytas.

Kontrollera batteriet. Sätt in nyckeln och vrid den medurs tills lamporna tänds - om inget händer betyder det att batteriet är helt urladdat och du måste byta ut det eller ladda det.

Öppna chokehävarmen. Se till att avstängningsbrytaren är på plats "på". Du måste lämna gasreglaget i stängt läge medan du trycker på knappen eller tändspedalen - om du inte gör det, riskerar du att "översvämning" motorn gör det omöjligt eller svårt att starta. Kom ihåg att om cykeln är avstängd i några timmar är det i allmänhet inte nödvändigt att använda startapparatens kontroll.

Vrid tändlåset till läge "på". Instrumentpanelens lampor ska lysa - om det är så, bör du också märka ett grönt ljus som anger att växeln är neutral.

Starta motorn. Dra och håll kopplingsspaken (på vänster styr) i denna position medan du trycker på startknappen (på höger styr) - du bör känna det trevliga ljudet på motorn som börjar.

Stäng chokspaken och öppna gasen lite. Efter en kort tid från tändningen stängs detta kommando gradvis och accelerera något när motorn värms upp. Det kan hända att du måste hålla den aktiv en stund medan du går några kilometer, men se till att du stänger den så fort som möjligt för en smidig åktur. Undvik att skicka motorn ur revet under uppvärmningsfasen.

Oroa dig inte om startspaken. I injektionsmodeller justerar motorstyrsystemet automatiskt bränslebehovet baserat på motortemperaturen - det finns faktiskt ingen spak av denna typ. Justera gasreglaget lite när du startar en kall eller varm cykel.

Dra kopplingsspaken mot styret. Vanligtvis är det på vänster sida - många motorcyklister väljer att arbeta samtidigt med den främre bromsen (på högra styret).

Håll startknappen intryckt. Den är vanligtvis placerad på höger styr, nedåt, där handen är naturligt stödd.