Hur man byter båt mars

Det är ganska enkelt att byta båtens redskap när du har lärt dig grunderna och gjort lite träning. Det finns flera modeller och typer av avlägsna MerCruiser-kontroller. Anvisningarna och de tips som beskrivs i den här artikeln gäller standard och moderna monterade på panel eller konsol.

steg

Observera fjärrkontrollen innan motorn startas.

Bli bekant med gasreglaget och dess låsningsmekanism.
Kontrollera neutralutlösningsknappen och trimknappen (om någon finns).

Reflektera innan motorn aktiveras. den säkerhet Det är prioriterat - när du sätter in växeln, börjar propellern att snurra och kan skada eller till och med döda människor och djur.

Starta aldrig motorn när det finns en badare i vattnet nära båten.

Informera passagerarna om att du ska koppla in växeln framåt eller bakåt.

Organiserade i förväg. Titta på området kring båten först att sätta in växeln.

Förbered vad du behöver göra.

När du tränar in växeln, se till att den riktning du vill flytta är fri från andra båtar och hinder eller säkert fäst båten till en robust docka med olika rep.

Kontrollera gasreglaget för båda gå in i växeln vara för accelerera. Hävarmen är utrustad med tre lägen, eller stoppa skåror: framåt, galen och omvänd. Generellt lämnar den sig vertikalt i neutral position.

Starta motorn genom att lämna gasen galen (Uppåt). Observera att de flesta fjärrkontroller har en startskyddsbrytare när växeln är inkopplad. Den här enheten hindrar start när ett växel väljs. Om motorn inte startar, kontrollera att gasen är i neutralläge.

Placera handen på toppen av hävarmen. Under det borde du känna upplåsningsknappen med fingrarna - du måste trycka på den eller lyfta den innan du försöker koppla in växeln. Kom ihåg att om du trycker på gasen över stoppmärket "framåt", motorn börjar accelerera och båten fortskrider snabbare - i detta fall accelererar du och du bör aldrig göra det medan båten är knuten till kajen. Fortsätt endast när fordonet är ledigt och färdigt att köra.

För att träna, tryck bara spaken upp till märket "framåt".

För att koppla in växeln lyfter du frigöringsmekanismen med fingrarna och trycker gasen framåt med en jämn rörelse tills du känner stoppmärket. Flytta inte det för långsamt, annars "du klarar av" växlarna.

Öva in och ta bort framhjulet genom att komma ihåg att lyfta eller tryck på frigöringsknappen och använd ett konstant tryck.

Försök flytta från neutralt till omvänd genom att dra gasen till dess stoppmärke.

Om du är till sjöss och det finns inga andra vattenfordon, sätt växeln framåt och låt motorn gå i tomgång ett tag. Titta på den omgivande miljön för att säkerställa att det är säkert att accelerera.

Tryck långsamt på spaken framåt och öka båtens hastighet under styrning med all försiktighet.

När du accelererar och trycker gasen framåt, stiger bågen på de flesta båtar och ett stort spår bildas i havet på baksidan. I slutändan accelererar fordonet och bågen sänker båten "plana" och det glider snabbt över vattnets yta. För att sakta ner, dra långsamt gasen mot dig lite åt gången tills bågen kommer i kontakt med vattnet och motorns tomgångar. Sätt inte in neutralen tills motorn har nått denna hastighet - kom ihåg att ändra förhållandet bara när motorn är tomgång.

tips

inte "scratch" marscherna.
När motorn byts ut, motverka aldrig motorns rörelse.
Bli bekant med växelspaken.
Byt ut skadat eller slitet föremål.
Håll kontrollenheterna fritt från salt, applicera vax eller smörjmedel.
Undvik att starta motorn eller byta redskap i grunt vatten eller i områden där det kan finnas undervattenshinder.
Be en erfaren seglare att visa dig hur man använder kontrollerna och säkerhetspunkterna.
De andra elementen i fjärrkontrollen som ska beaktas är sladd / säkerhetsbrytare och trimknapparna.
Säkerhetssladden ska alltid vara ansluten till förarens kropp medan båten flyttar - om den här personen slängs ut ur båten aktiverar tåran på repet den strömbrytare som stänger av motorn. Använd alltid den här enheten!
Kontrollera att motorn med sterndrivning är sänkt innan du börjar det.
Undvik till varje pris att stöta på föremål.
Accelerera inte för mycket när du vänder dig.
Det ändras endast när motorn är tomgång.
Styrsystemet består av flera delar - det är utrustat med en gasreglage, en neutral frigöringsknapp (på de vanliga modellerna), en växellåsmekanism, möjligen en eller flera trimknappar och en brytare med en säkerhet.
Från tid till annan måste du justera överföringskablarna.
Var medveten om den spinnande propellern eftersom den kan vara dödlig.
Ändra inte snabbt eller inte "dra" hävarmen kopplar in eller tar bort växeln.
Om möjligt, ordna en erfaren kapten eller sjöman för att visa dig tekniker och växlingsmekanismer.
De flesta fjärrkontroller är utrustade med trim- och dragknappar. Den första höjer och sänker motorn i en säkerhetsvinkel när du befinner dig i vattnet och har som syfte att förbättra framdrivningsytan - den andra används endast för att motorn avstängd och används för att helt lyfta framdrivningsenheten när du sätter båten i vattnet, dra den torr eller transportera den på en släpvagn.
Läs bruksanvisningen.

varningar

Lämna aldrig greppet på roret när ett växel är inkopplat.
Starta aldrig motorn med sterndrivning när den är för lutande uppåt - i allmänhet bör du se till att den är helt sänkt innan du slår på den.
Byt växel när motorn är tomgång.
Använd säkerhetslinjen.
Byt aldrig växeln när motorn körs med en hastighet som är större än minimumet, annars riskerar du att skada det.
Starta inte motorn eller öka dess vridning när människor är i vattnet eller på plattformen.
Byt aldrig växeln genom neutralläge - med andra ord, låt växelspaken förblir i neutralläge för ett tag innan du sätter in ett annat förhållande. Om du till exempel har gått in i framväxeln, inte dra spaken helt bakåt för att återgå, annars kan du skada överföringen.
Säkerhet är din prioritet.
Läs bruksanvisningen.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade