Hur man går på motorcyklar som passagerare

Du har aldrig kört en cykel och vill gärna prova. Som med de flesta cyklister är din första upplevelse en passagerare. För att få ut det mesta du behöver veta hur du flyttar, så kör körningen så smidigt som möjligt för ryttaren. Så här gör du det.

steg

Se till att föraren redan har tagit med andra personer. Att köra med en passagerare skiljer sig väldigt annorlunda från ensam körning och det är inte dags för någon av oss att utveckla nya färdigheter.

Använd lämpliga kläder! Även om det är varmt måste du alltid ha minst en läderjacka och jeans. Om du äger dem, bära höga läderstövlar. Kläder är ditt enda skydd mot grova asfalt- och avgasrör.

Sätt din hjälm på! Lag eller inte lag, ditt huvud är värt kostnaden för en bra hjälm.

Skydda dina ögon och ansikte. Vid höga hastigheter är kolliderande med en insekt lika smärtsam som att träffas av en golfboll.

Använd alltid handskar.

Om cykeln har justerbar upphängning, ska instruktionsboken ange hur man ställer in dem enligt ryttarens och passagerarens vikt.

Sänk passagerarens fotbrädor.

Först måste du montera piloten i sadeln. De flesta av de bakre sadlarna är för höga för passageraren att vila sina fötter på marken.

Se till att ryttaren har tagit bort stativet och cykeln är helt rak.

När piloten är klar, ta cykeln på ena sidan (vanligtvis från vänster).

Lägg en fot på plattformen (om du har kommit till vänster, använd din vänstra fot och vice versa) och lyft kroppen genom att flytta det andra benet på motsatt plattform, precis som om du körde på en häst. Lägg händerna på förarens axlar om du behöver balans.

Sätt den andra foten på motsvarande plattform och lägg dig rakt ner.

Håll dina händer i midjan eller på pilens höfter.

Informera honom att du är redo att lämna.

Under resan, nämna inte de andra bilisterna / motorcyklisterna och följ pilots rörelser.

När du slutar, Håll dina fötter på fotstöd. Lyft inte dem. Även om du lätt kan nå marken, kommer du inte att hjälpa till med föraren.

Håll inte ditt huvud för nära piloten eller du kommer kollidera med varje bromsning. Cyklarna accelererar och saktar sig snabbare än bilar.

När du reser i kryssfart, kan piloten inte höra dig så långt du kan skrika. Du måste först komma överens med några tecken, till exempel en beröring på axeln eller något liknande.

Stör inte piloten. KÖR INTE från baksätet.

Njut av turen!

tips

När cykeln saktar eller stannar, försök att inte röra sig för mycket. Plötsliga rörelser medan du står stilla kan göra att du förlorar din balans.
Om du planerar att resa mycket på en motorcykel, investera i en bra hjälm. Om det passar ordentligt kommer det att göra resan mycket bekvämare än en pilots säkerhetshjälm kan garantera.
Var beredd på temperaturförändringar, speciellt på natten. I en dal kan temperaturen vara 10 grader lägre än i staden.
I många länder är det vanligt att hälsa motorcyklister som korsar vägen. När du är passagerare är det din uppgift att hälsa på, eftersom du har dina händer fri. Känn inte förolämpad om du inte är tillbaka, ibland kan den andra ryttaren inte ha säkerhetsvillkoren att säga hej. (På vissa ställen hälsar inte motorcyklar från Harley icke-Harley-ryttare och vice versa).
Du sitter väldigt rakt för att hålla ryggen bekvämt när du reser. Häll inte.
Att cykla gör att du förstår konceptet "uppfattad temperatur". Även om det finns 30 ° C kommer du inte att brista i din läderjacka.
Att vara en passagerare är bara en del av det roliga. För en mer komplett upplevelse, registrera dig för körskola, få ditt körkort, ta en säker körkurs och börja köra en motorcykel!

Dela på sociala nätverk:

Relaterade