Hur man kör en bil i omvänd ordning

Att köra ett fordon i omvänd är en av de manövrar som kan skrämma och skrämma både nya förare och veteraner. Med tanke på att de styrda hjulen på ett fordon som rör sig bakåt förblir de fram och anser att den har det yttre är till stor del skyms av samma organ av fordonet, kör baklänges är definitivt en av de svåraste manövrar som helst föraren måste möta Du kan fortfarande ökat sin förmåga att köra ett fordon i omvänd genom att begränsa rörelsehastigheten och är mycket noga med att allt som omger omkretsen av fordonet.

Del 1

Förbered dig för avgång i total säkerhet

Fäst säkerhetsbältena. Det är väldigt svårt att få medvetenhet och kontroll över allt som händer runt oss när vi kör ett fordon i omvända, så det är väldigt viktigt att vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa högsta säkerhetsnivå för både dig och passagerarna. Fäst säkerhetsbältet för att skydda dig om du oavsiktligt slår något eller om ett annat fordon träffar ditt fordon.

Numera är nästan alla fordon utrustade med säkerhetsbälten a "tre poäng" (bestående av ett varvband och ett snett bälte), som måste fästas vid den relativa förankringspunkten mellan de två främre stolarna.
Lagen ålägger förare och passagerare av fordon att fästa sina säkerhetsbälten innan du börjar resan. Denna skyldighet gäller i många länder i världen.

Placera förarsätet så att det är tillräckligt nära så att du kan trycka in bromspedalen helt. Var noga med att justera förarplatsens horisontella läge så att du lätt kan trycka på bromspedalen medan du tittar tillbaka över din högra axel. I vissa fall kan du, genom att utföra denna manövrering, behöva komma nära fordonets ratt jämfört med när du kör normalt.

Innan du börjar omvända, försök titta tillbaka över axeln till höger för att du kan trycka och släppa bromspedalen smidigt.

Justera förarsätet tills du känner dig bekväm i ett bekvämt läge och du är inte helt säker på att du kan bromsa snabbt i en nödsituation.

Gör en "360 ° kontroll". För att utföra detta steg måste du rotera huvudet och axlarna så att du kan titta i alla riktningar och täcka ett 360 graders synfält. Denna kontroll är att se till att det inte finns några hinder längs vägen och bli medveten om något annat rörligt fordon eller objekt som du måste ta hänsyn till när du vänder dig.

För att utföra denna typ av kontroll är det användbart att använda backspeglarna, men det är lika viktigt att titta aktivt i alla möjliga riktningar, eftersom det är känt att dessa tillbehör presenterar "Tjeckiska poäng" som kan dölja hinder eller rörliga föremål.

Var noga med att titta på vägen längs båda sidor av fordonet med hjälp av backspeglarna. Dessutom roterar du huvudet och kroppen för att se till att det inte finns några människor eller djur på vägen.

Del 2

Starta manöveren

Placera din högra fot på bromspedalen. Både när du kör normalt och när du vrider, ska foten som ska styra gaspedalen och bromspedalen alltid vara den rätta. Vid ett fordon som är utrustad med manuell växellåda används den vänstra foten endast för att hantera kopplingen, medan det vid ett fordon med automatisk växellåda inte används till vänster fot. Tryck bromspedalen ordentligt med den högra foten. På detta sätt kan fordonet inte röra sig från den aktuella positionen.

När det gäller ett fordon som är utrustad med manuell växellåda är bromspedalen den centrala, medan i fordonet med en automatisk växellåda är den vänstra.
Vid ett fordon med automatisk växellåda är bromspedalen den större.

Placera din vänstra hand på högsta punkten av styrningen exakt i mitten. Medan den allmänna regeln kräver att du kör ett fordon, håller du ratten i klassens läge "10:10" (Med hänvisning till ansiktet av en klocka), vid backning krävs en rotation av bålen åt höger. I det här fallet är det nödvändigt att placera handflatan i rälsens övre mittpunkt för att kunna göra små korrigeringar till banan medan du tittar över höger axel och fordonet rör sig.

Körning i omvänd hand med den ena handen är den optimala lösningen eftersom det kan vara mycket svårt att nå rattfälgen med din högra hand medan torso och huvud är vända bakåt.

Bildnamn Kör en bil i omvänd utbyte Steg 1

Ange backväxeln. Det finns två metoder för att koppla in bakväxeln som varierar beroende på vilken typ av transmission som är monterad på fordonet. På bilar med automatisk växellåda måste du normalt trycka på en knapp på växelspaken för att kunna rikta den i läge "R"Om fordonet är utrustad med en 5-växlad manuell växellåda, kan backväxeln i allmänhet kopplas in genom att trycka på eller lyfta växelspaketet och sedan flytta hela vägen till höger och bakåt (eller hela vägen till vänster och framåt).

På fordon som är utrustade med en 6-växlad manuell växellåda, placeras bakväxeln bredvid den första och går i ingrepp genom att växelväxeln hålls helt åt höger och framåt.

För vissa bilmodeller, tryck in växelspaken nedåt eller lyft en speciell säkerhetsring.

Om du inte är säker på hur du vrider bilen, se bruksanvisningen.

Bildnamn Kör en bil i omvänd utbyte Steg 3

Titta tillbaka mot baksidan av fordonet över axeln närmast passagerarsidan. Se till att utsidan inte är hindrad, vrid sedan din torso och huvudet mot passagerarsidan - så kan du se ut genom fordonets bakruta. Kom ihåg att inte lyfta foten från bromspedalen när du utför denna manövrering. Om du kör en bil eller en lastbil med en sluten kropp som förhindrar en yttre vy från bakrutan, för att köra in bakåt, behöver du bara lita på sidospeglarna.

För att ta en bekvämare ställning när du tittar på fordonets bakruta kan du placera höger arm på ryggstödet på passagerarsätet.

Om du bara kan lita på sidospeglarna för att köra fordonet bakåt, var noga med att kontrollera båda mycket ofta.

Lyft upp din högra fot långsamt från bromspedalen. Om fordonet du kör är utrustad med automatisk växellåda, snart du lyfter foten från bromsen bilen börjar röra sig långsamt bakåt. Majoriteten av fordon på marknaden har en tillräckligt högt varvtal hos motorn på tomgång för att kunna röra sig utan att behöva trycka ned gaspedalen (detta sker endast i fallet med en automatisk växellåda överföring).

För att lättare hantera bilens rörelse, lyfta foten av bromspedalen utan att trycka på gaspedalen.

När du vrider om du behöver sakta ner fordonets rörelse, tryck på bromspedalen igen.

Om bilen du kör är utrustad med manuell växellåda, måste du sakta lossa kopplingspedalen samtidigt som du trycker på gaspedalen försiktigt. När fordonet har börjat röra sig bakåt är det möjligt att hålla motorn tomgång för att göra manöveren lättare.

Del 3

Kontrollera ett fordon bakåt

Vrid ratten i den riktning du vill att fordonet ska röra sig. Drivdynamiken i bakväxeln är helt annorlunda än den normala körningen, eftersom rattarna alltid är framhjulen, även när fordonet rör sig bakåt. När du vänder och du behöver göra ändringar i riktning, gör du alltid med små rörelser genom att vrida vredet något i önskad riktning.

Genom att vrida ratten till vänster kommer fordonets baksida att svänga åt vänster och vice versa.
Om du märker att den riktning som bilen tar är inte den rätta, stoppa bilen och fortsätt sedan manöveren först efter att du har återställt kontrollen över fordonet.

Flytta om nödvändigt foten från bromspedalen till gaspedalen. Om du går upp i en lutning eller du behöver styra medan du vrider, kan du ibland försiktigt trycka på gaspedalen. Efter att ha lyftt foten helt ur bromsen, rör den på gaspedalen (den som är placerad till höger om bromspedalen). Tryck försiktigt på den för att få maximal kontroll över hastigheten vid vilken fordonet rör sig.

Gör små variationer i bilens rörelseshastighet genom att applicera lätt tryck på gaspedalen.

När du har fått tillräcklig hastighet eller behöver sakta ner, ta din högra fot tillbaka på bromspedalen.

Bildnamn Kör en bil i omvänd utbyte Steg 5

Styr med båda händerna. Ibland, för att komma runt ett hinder medan du vrider, kan du behöva använda styrningen med båda händerna. Med endast en hand kan du bara rotera ratten 90 ° i den valda riktningen - så om du behöver göra en smalare vändning, kan vrid ratten med två händer vara till stor hjälp. Kontrollera i så fall att du fortfarande kan se ut ur bakrutan även när du placerar din högra hand på rattfältet.

Korsa aldrig armarna när du vrider ratten. Tryck bara upp rattets krona uppåt med ena handen, medan du å andra sidan drar kronan nedåt och tar loss dem på ett annat sätt för att återföra dem till deras ursprungliga läge när de är färdiga.

Flytta inte snabbare än du enkelt kan styra. Att fortsätta i omvända är ganska annorlunda än att fortsätta normalt - dessutom är den yttre utsikten ofta begränsad av bilens karosseri och den reducerade bredden på bakrutan och bakrutan. Oavsett vilket fordon du kör, inte bråttom när du rör dig bakåt - ta all nödvändig tid för att utföra manöveren utan att riskera att ha en olycka.

Kör aldrig fordon på ett sätt som gör att du känner dig osäker.

Om du inte är säker på att den manöver du utför är korrekt, tveka inte att stoppa fordonet.

Om du behöver stoppa bilen, tryck bromspedalen ordentligt med den högra foten. När du har nått önskad destination, tryck bromspedalen gradvis för att stoppa fordonet smidigt utan att rycka. Försök aldrig att trycka bromspedalen för fort eller bilen stannar plötsligt (om du inte befinner dig i en nödsituation).

Kom ihåg att endast använda rätt fot för att använda bromspedalen.

Fortsätt trycka på bromspedalen även när bilen är helt stoppad.

I slutet av manöveren, parkera bilen. Om bilen är utrustad med en automatisk växellåda, tryck bromspedalen helt och dra sedan växelspaken till positionen "P". Om du använder en maskin som är utrustad med manuell växellåda, placera den i neutral och använd sedan parkeringsbromsen.

Om du inte vet var parkeringsbromsen finns eller om du inte vet hur du aktiverar den, se bilens bruksanvisning.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade