Hur man gör hjulet
Hjulet är en enkel och vanlig träning av gymnastik som kan stärka överkroppen och hjälpa till att förbättra sig mot mer komplexa rörelser. Det finns två typer: sidhjulet och framhjulet / bakhjulet. När du gör ett sidhjul börjar och slutar du i samma riktning. Medan denna typ av hjul är lättare för nybörjare, den främre / bakre delen, där du börjar se fram emot och slutar rörelsen med motsatt sida, är den typ av hjul som traditionellt möts i konkurrensdisciplinerna. Om du vill lära dig att köra ett hjul börjar du med att läsa instruktionerna som visas i den här artikeln.
steg
Metod 1
beredning1
gör stretching. Det är viktigt att sträcka musklerna innan de startas i ratten, annars riskerar du att riva eller skada en muskel. För att förbereda sig för att göra hjulet, är det rekommenderat att utföra stretchövningar på handlederna, vristerna, kalvar, hamstrings och inre lår sätta sig i en sittande ställning med fötterna isär och försöker nå fram. Ta några minuter att sträcka handlederna dra tillbaka fingrarna medan du håller handflatorna i motsatt riktning från kroppen hjul då du snurra dina höfter och huvud och axlar. Vid denna tidpunkt kommer du vara redo att fortsätta.
2
Se till att du har gott om plats. Att öva på stranden, på en gräsmatta eller på en stor gymmatta ger dig möjlighet att få tillräckligt med utrymme för att utföra rörelsen. Det är också lämpligt att lära sig det med en mjuk yta, som en matta eller en matta som är ganska tjock. Om det enda alternativet är att öva på en plats inomhus, se till att först ta bort möbler, upphängda kablar och föremål, eftersom det inte bara kan vara en bar, men det skulle göra dig så angelägen om att inte kunna göra saker på det sätt grund.
3
Tänk dig en rak linje på golvet. Båda fötterna måste förbli på den imaginära linjen - under körningens körning kommer dina händer att gå på linjen, precis bakom foten som du bestämmer dig för att lämna.
Metod 2
Sidohjul1
Antag lämplig startställning. Titta i riktning mot sidan av rummet istället för framför dig, i den riktning som du då ska gå för att utföra rörelsen. Divergera benen på ett avstånd strax över det mellan höfterna och förlänga armarna ovanför huvudet, med handflatorna uppåt. Håll armbågarna nästan rak, så att inte ge in under din vikt under esecuzione- är det nödvändigt att du är redo att böja handlederna tillbaka när händer kommer i kontakt med marken.
2
Bestäm om du vill rotera till vänster eller från motsatt sida. Detta beslut bör baseras på vilken riktning du tycker mest bekvämt. Tänk på att även om du kanske tror att du väljer baserat på din dominerande hand, kan riktningen inte nödvändigtvis vara beroende av att vara vänsterhänt eller högerhänt.
3
Peka en fot i den riktning du har valt att gå. Vrid den andra foten något utåt för att få bättre balans.
4
Peka dina ögon mot den punkt där du kommer att lägga händerna. Detta hjälper till att styra riktningen och för att undvika att förlora orienteringen.
5
Placera den bärande handen på golvet framför dig när du börjar rotera kroppen. Om du har pekat riktningen med din vänstra fot roterar du vänster arm nedåt tills din hand möter marken strax bortom den punkt där vänster fot pekar riktningen. När den första armen går ner ska det motsatta benet stiga upp. Den fot som du ursprungligen pekade mot riktningen kommer att stiga sist när du får moment i tröghet. Den andra handen vilar på marken strax efter den första på ett avstånd som motsvarar det mellan axlarna.
6
Stötta noga handen och sprida benen i luften. Ladda på benen med kraft, så att de stiger upp från marken. Vid denna tidpunkt balanserar du din vikt på armarna, med axlarna och strukturen som ett stöd, som om du ska utföra vertikal, men med benen i luften i form av "V" sprids isär. Kom ihåg att inte hålla den här positionen (ett komplett hjul ska inte vara längre än 3-4 sekunder): kroppen kommer inte vara stillastående i denna position och kommer att gå framåt. Det är inte alls svårt som det kan tyckas.
7
Land på den icke dominerande foten - medan handen du började med lämnar golvet, bör motsatt ben rotera ner över andra sidan, längs en imaginär linje. När foten är stadigt på marken kommer den andra handen att stiga upp från marken, medan den andra foten sänker. Kom ihåg att när du roterar varje ben till golvet är det lämpligt att böja något motsvarande knä något.
8
Tänk på sidohjulets allmänna regel: hand, hand, fot, fot. Första handen måste vara jordad, sedan den andra, sedan en fot följd av den andra. Detta är den grundläggande formeln för att köra hjulet.
9
Practice. Öva att göra denna typ av hjul så mycket som möjligt. För att göra det perfekt behöver du svår träning och mycket uthållighet, men om du lägger tillräckligt med insatser i det kommer du definitivt att lyckas. När du har förstått sidhjulet kan du gå vidare genom att lära fram / bakhjulet. Vissa börjar till och med lära sig fram-och-bakhjulet, vilket är en standardövning i konkurrenskraftig gymnastik, men det är lite svårare att göra bra.
Metod 3
Fram / Bakhjul1
Börja med ett hopp. En gång i hoppposition, förläng dina armar över huvudet med palmerna uppåt. Vilket fot som pekar framåt är det det stödande, så välj foten som gör att du känner dig bekvämare. När kroppen böjer sig framåt måste den vara helt inriktad från fingertopparna till hälarna.
2
Rita en imaginär linje som passerar genom mitten av din kropp. Detta hjälper dig att styra din händer och fötters riktning. När du förbereder dig för att köra hjulet, kan du vrida axlarna något åt sidan, i stället för att hålla dem i en frontposition.
3
Plantera handen på marken framför dig när du börjar rotera kroppen, vänd dig över. Börja med att köra hjulet med armen som ligger över frambenet vid hoppets gång. Om du till exempel använder din högra fot som en guide, rotera din högra arm nedåt tills din hand rör marken tillräckligt långt från din höger fot pekar. När du vrider höger arm nedåt, kommer vänster ben att lyfta upp (eller vice versa). Kasta bakbenet uppåt, tryck med frambenet för stöd.
4
Rotera den andra handen till marken, strax bortom den första som följer den imaginära linjen. För att förbereda sig för den andra halvan av rörelsen, försök att försäkra sig om att första handen är vinkelrätt mot den imaginära linjen, men att den andra handen rör sig parallellt mot den andra. Medan den andra armen går ner, kommer frambenet att rotera uppåt.
5
Divergera dina ben i luften. När båda händerna vilar på marken, kommer kroppens vikt att balanseras på armarna, med axlarna och strukturen som stöd, som om de ska utföra vertikal, men med benen i luften i form av "V" sprids isär. Kom ihåg att inte hålla den här positionen (ett komplett hjul ska inte vara längre än 3-4 sekunder): kroppen kommer inte vara stillastående i denna position och kommer att gå framåt. Det är inte alls svårt som det kan tyckas.
6
Använd dina armar för att skjuta dig upp från marken som om du ska hoppa - det här är det ögonblick när det är bekvämt att ha en hand placerad inåt. När du hoppa av marken, rotera benen nere vid dina sidor.
7
Dra tillbaka kroppen in i lungan medan benen roterar nedåt. Nu ska armarna vara över huvudet och placeras i samma avgångsriktning.
8
Hoppa lite bakåt när du landar. Detta hjälper till att upprätthålla balans och ge hjulet en slutgiltig utsmyckning. Framfoten ska placeras på ett lämpligt lämpligt avstånd framför bakfoten och det främre knäet bör böjas.
Dela på sociala nätverk:
Relaterade
- Hur man bygger och använder ett Psi-hjul
- Hur man bygger ett Fortune Wheel
- Hur man anpassar cykelhjulen
- Hur man går i Unicycle
- Hur man förstår om din bil är fram- eller bakhjulsdrift
- Hur man kontrollerar trycket och blåsar in bilens däck
- Hur man byter en gummi
- Hur man gör din tändare Gör en stor flamma
- Hur man utför en rund i gymnastik
- Hur man är flexibel
- Hur man gör hjulet utan händer
- Hur man gör hjulet med en enda hand
- Hur man gör en Capriola
- Hur man gör övningsövningar hemma (barn)
- Hur man gör en enkel åktur på en motorcykel
- Hur man gör en kaninhopp med en cykel
- Hur man rullar med cykeln
- Hur man mäter hjulet på en cykel
- Hur man demonterar rullagerna på ett Skateboard
- Hur man rengör bilens däck
- Hur man reparerar en borrning av din cykel