Hur man lättar en cykel

Alla cyklister i världen försöker lätta sina cyklar så mycket som möjligt och anledningen är ganska uppenbar. De flesta tror att ju ljusare fordonet är desto större blir hastigheten, liksom mindre ansträngning på klättring på grund av minskad vikt. Flera studier har emellertid visat att genom att eliminera en halv kilo vikt från cykeln begränsas fördelarna med uppehållstid upp till några sekunder. I alla fall kan dessa minutdetaljer göra skillnaden i en "huvud mot huvudet" under en hastighet eller i långdistans tävlingar.

Metod 1

Byt ut de tunga delarna

När du köper en cykel väljer du den ljusare ram som du har råd med. Ramen representerar cykelns struktur och det dyraste elementet. Att köpa en ny ram betyder i allmänhet att man köper en ny cykel - om du inte har utmärkta pedaler, bromsar, växlar och handtag på ditt tidigare fordon, är det inte billigt att köpa en cykel. ny ram och överför dessa gamla komponenter. Kom ihåg att det finns en exakt "hierarki" angående ramens vikt.

Kolfiber. Det här är överlägset det bästa materialet för lätta cyklar, men det är tyvärr också ganska bräckligt. Du kommer aldrig att se en mountainbike med en kolfiberram, medan den är mycket vanlig för racingcyklar, triathlon och high-end modeller.
titan. Det är en robust metall som stål, men mycket lättare - titan är en annan lösning för avancerade cyklar, både väg och mountainbikes.
aluminium. Det är ett slitstarkt och lättmaterial - aluminiumramar är de mest utbredda och när du köper en cykel är det mycket troligt att det är byggt med denna metall.
rostfritt. Ramarna byggda med denna metall är väldigt resistenta men tunga. Det är det vanligaste valet för mountainbikes, där vikt är ett mindre problem jämfört med vägmodeller.

En metod för att snabbt minska vikten är att byta hjul. Det är också den minsta lösningen "smärtsam" för din plånbok - byte av hjulen kommer inte bara att lätta på cykeln, men också göra den mer aerodynamisk. Modeller med få ekrar eller byggda med ultralätta material hjälper dig i din avsikt. Denna ändring kan betraktas som en "förbättring", baserat på modellen i din besittning, men i allmänhet kan du inte gå fel om du väljer:

Kolfiberfälgar.

däck rörformig.

Aerodynamiska hjul.

Se till att rätt däck är monterade på ditt fordon. De mountainbikesna är stora och skarpa, om du använder dem på asfalten blir du trött på kort tid. Om du märker att du använder cykeln mer på vägen än längs smutsvägarna köper du ett däck med flera ändamål, som är lättare, vilket ger mindre friktion, men är fortfarande lämplig för användning på oförberedda grusvägar.

Växla till en vev med två växlar. Titta på växellådorna på den främre växellådan - det här är de stora kugghjulen nära den högra pedalen. Om du ser tre kan du överväga att köpa en "kompakt vevsats" med endast två växlar. Du kommer få färre förhållanden att utnyttja, men cykeln blir lättare.

Om du inte vill ge upp de tre växlarna men ändå vill lätta fordonet, kan du kombinera ett extra bakhjul (som läggs till kedjesatsen) till kompakt vevsats. Med detta sagt bör det dock understrykas att efter en eller två veckor av att använda en cykel med kompakt vev glömmer de flesta cyklister att någonsin haft tre framhjul.

Köp ett aerodynamiskt styr. De i kolfiber eller med aerodynamisk profil (som triathlon) kan minska cykelens totala vikt och absorbera de flesta vibrationer som genereras på oregelbundna vägar, vilket hindrar dem från att röra sig i händerna.

Ta bort icke-väsentliga föremål. Människor sätter på sina fordon många värdelösa tillbehör som ofta gör ingenting annat än att öka deras vikt. Bli av med onödiga baksäckar, lampor, stänkskydd, stänkskydd, pumpavlägsna dekorationer och reflektorer, speciellt om du använder din cykel på torra dagar och ute i stan.

Om du ska göra en kort åktur, ta bort de extra flaskhållarna, även om du alltid ska ha en, om du inte vet att du hittar vatten längs vägen.

Ibland medger dessa detaljer att du bara tar bort några gram av den totala vikten och det är inte alltid värt att demontera en strålkastare som kan skydda dig när du reser på upptagna gator. Var därför noga med att ta bort vissa tillbehör eller inte.

Använd hjälm och aerodynamiska skor. Även om de är element som är avsedda för professionella löpare, kommer ljusare Lycra-skor och aerodynamiska hjälmar att minska vikten, göra dig snabbare och ge dig en professionell cyklistutseende. Men de är dyra saker. Kom ihåg att du också kan byta ut de vanliga pedalerna med rasen för att fästa de ultralätta skor.

Om du har bra mekanikers färdigheter kan du överväga att minska cykelens strukturvikt till ett minimum. Denna operation är inte lämplig för dem som är rädda för att skada fordonet, eftersom det blir nödvändigt att eliminera allt överskott från cykeln. Den professionella ryttaren Jack Pullar har kanske utgjort det mest slående exemplet på det här arbetet: han tog bort sätets klädsel och borrade hål i den, så sågade ändarna på styren, allt för det enda syftet att sänka cykelns totala vikt . Även om det är nödvändigt att agera med försiktighet anges de mest utbredd mekaniska förändringarna nedan:

Såg sätesröret så att endast 3-5 cm kommer in i ramen.

Klipp av de värdelösa ändarna på alla kablar och deras mantlar.

Ta bort flaskburen och deras bultar.

Kom ihåg att alla dessa operationer gör att du kan lätta cykeln i storleksordningen gram och inte i kilo. Om du inte är villig att betala 8000 euro för en helt ny 6kg high-end cykel, vet du att du inte kommer att kunna minska din totala vikt väldigt mycket. Byt växellådor och spårväxel med en lättare ekvivalent modell, så att du får en viktminskning som motsvarar 1/3 av en iPhone 4. Du kommer inte märka skillnaden, men om du vill delta i Tour de France vill du självklart att fordonet så lätt som möjligt. Om så inte är fallet, håll bara fast vid de stora förändringarna som har en överkomlig kostnad och används för att stärka benen, för att inte lätta på cykeln.

Om din cykel redan har vackra hjul, men du vill minska vikten ännu mer, köp först en kolfiberstol eller mindre pedaler. De kommer inte att göra stor skillnad, men mediet kommer att väga mindre.

Metod 2

Förbered cykeln för cykling

Kom ihåg att du måste ta med det minsta lägsta med dig när du planerar att ta långa resor med cykel. Med termen "cykling" innebär att cykla transporterar allt du behöver för att bo i väskor som är fasta på fordonet. När du kör långa avstånd, kan varje kilo du eliminerar skillnaden för lungorna och benen. Nedan hittar du en lista över minimikrav som du inte kan utelämna:

Vattenflaskor och tabletter för att rena vattnet.
Handpump.
Reservluftkammare och patch kit.
Reservkablar för bromsar och växellådor.
Multifunktionsverktyg för cykeln.
Fackla med huvudband.
Första hjälpen kit, speciellt om du tror att du spenderar mycket tid bort från staden.

Valuta för att montera påsar också till framhjulet för att balansera vikterna. Du bör alltid använda baksäckarna först, men när du lägger till ett främre par kan du minska ansträngningen på några viktiga delar av cykeln och till och med hjälpa dig uppförsbacke. Även om allt detta inte kommer att göra fordonet lättare, kommer chassit, hjulet, de bakre bromsarna och även bagagehylsan att dra nytta av det och du får mer stabilitet.

Använd dock inte detta par extra påsar som en ursäkt för att bära flera föremål. Fördela helt enkelt innehållet i bagaget i fyra behållare istället för två.

Packa dina väskor på ett intelligent sätt. Behöver du verkligen diskmedel, tvål, separat shampoo och duschgel, eller kan du välja en multifunktionell städare? I stället för att läsa en inbunden bok, köpa den ekonomiska versionen och riva eller bränna kapitlen när du läser dem. Små detaljer som dessa hjälper dig att minimera saker och undvika onödig vikt.

Även om en handpump, av normal storlek, är det mest bekväma verktyget för att blåsa upp däcken, välj en liten och bärbar, vilket är mycket lättare.

Istället för att ta med dina diskar, lägg en liten uppsättning plastbehållare i din väska. Du kan behålla rester, använd botten som en skål och locken som tallrikar.

Van vid smutsiga kläder. Cykelturismen är verkligen inte en semester med high fashion, så förvänta dig inte att vara alltid oklanderlig. Du borde ta två eller tre par shorts och cykeltröjor, en lätt regnrock och byxor beroende på vädret du ska gå och en uppsättning extra kläder att bära efter cykelturen. Om det är kallt på natten, ta med ett par byxor, handskar och en hatt, de är alla användbara och lätta kläder.

Använd inte bomullskläder eftersom de är tunga och blötlägger i vatten som svampar och blir ännu tyngre.

Boka en smutsig och ren tvättväska och använd genuina smutsiga kläder så många gånger du kan innan du bär rena.

När du kan, köp den mat du behöver bara för den dagen. Till skillnad från backpackers bär inte smarta cyklister sina matleveranser varje dag. Om du planerar att resa över en stad varannan dag, så kan du kraftigt minska vikten du bär genom att köpa måltider på sen eftermiddag. Om du slutar varje dag i närheten av en stad, köp vad du behöver på kvällen till middag och frukost nästa dag och kolla på kartan för att ta reda på hur långt nästa stad är. Om du kommer vara i en liten stad nästa dag köper du lunch senare och äter den vid sidan av vägen. Behåll denna vana.

Kontrollera att du alltid har 3-4 energibesparingar med dig, rik på kolhydrater (barer med granola och proteiner, frukt, torkade spannmål och så vidare). När du kör långa avstånd måste du äta var 30-60 minuter.

Se till att du alltid har en nödmåltid i väskan, som mysli, ris eller pasta, bönor och så vidare, om du inte hittar en plats att sluta och köpa mat.

Köp en ultralätt utrustning för camping. Dra fördel av samma kunskap om "backpackers" som tar med sig allt de behöver och undviker att väga ner cykeln. Kanske superljus gardiner, sovsäckar och mattor är kanske inte tillräckligt viktiga för en cyklist, men de gör stor skillnad för att göra resan mindre trött. Varje märke av campingutrustning erbjuder sina modeller i "ultra-light" -versionen, men nedan hittar du några bra tips för att få ut det mesta du har.

Indela tältet bland flera cyklister. Även om ett tält för 1-2 personer är mycket lättare, om du kan dela upp de olika elementen i ett 4-tält på 4 cyklar, blir viktfördelningen ännu bättre. Var och en kommer att kunna bära pålarna, tyget, marklocket eller plastplåten separat, vilket minskar vikten för varje person.

Skummattor, som de som ibland placeras ovanpå madrassen, är extremt lätta även om de är volymmässiga.

Använd den lättaste sovsäcken du kan hitta. Om du planerar att cykla längs Puglia-kusten på sommaren kan du till exempel konstatera att en sovsäck avsedd för -15 ° C är för tung för dina verkliga behov.

Bli av med värdelösa saker. Om du verkligen vill att din cykel ska vara så lätt och effektiv som möjligt, vet du att tillbehör som inte är av vital betydelse för säkerhet eller komfort kan elimineras. Reflektorerna på ekrarna, de placerade framför och bakom cykeln, kan easeln, dekorationerna och alla element av detta slag demonteras. Men om du planerar att använda en cykel på upptagna vägar är det värt att hålla strålkastaren, som väger väldigt lite.

Fyll på påsarna på ett intelligent sätt. Behöver du verkligen läsa tre böcker medan du reser? Du vill verkligen ta med det här paret av vackra och tunga jeans bara för att "kunde" tjäna? Kärnan i cykelturismen är att leva på ett enkelt sätt och njut av utsikten, ladda inte hela ditt liv på cykeln.

tips

För att börja leta efter några ultralätta cykelmodeller, gå till en specialiserad butik. Innan du kan bläddra bland de virtuella windows i en webbutik. Glöm inte att även läsa recensioner på de olika komponenterna.

varningar

Kontrollera reglerna för motorvägskoden innan du eliminerar säkerhetselement på cykeln, t.ex. reflektorer, eftersom de under vissa omständigheter är oumbärliga.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade

Hur man lättar en cykel

steg

Metod 1

Metod 2

tips

varningar