Hur man justerar en cykels främre avläsare

Justering av cykelns främre spårvidd är ett av de mest komplicerade underhållsprocedurerna, eftersom det här är en fråga om millimeter. Om du har problem under förändringen av relationerna eller märker att kedjan gnider mot denna struktur, behöver du inte ta med din bil till cykelaffären för reparation. Allt du behöver är a "gott öga" och några verktyg. Med tålamod och erfarenhet kommer du att kunna ändra din position som professionell.

steg

Metod 1

2

Kontrollera problemet. Vrid cykeln över så att den vilar på sadeln och styret. Flytta spårväxeln när du vrider pedalerna med dina händer. Kan du nå alla de tandade hjulen? Märker du något friktionsstörning, en kryssning eller en gnidning? Notera alla problematiska områden att komma ihåg när du justerar.

3

Välj det lägsta förhållandet. Kontrollera att kedjan är belägen på den centrala bakväxeln och den mindre främre delen. På detta sätt är du säker på att kedjan inte sträcker sig diagonalt och samtidigt som spårkabeln är lös och lättare att hantera.

4

Lossa kabelbulten medan du håller kabeln tätt. Längre ovanför spärren kan du se en tunn metallkabel fast på plats med en liten mutter eller en skruv. Den är i allmänhet fastsatt på cykelramen. Ta tag i toppen av kabeln och sträck den medan du lossnar muttern - dra ihop tråden för att sträcka den och dra sedan åt bulten igen - på så sätt stänger muttern och kabeln inte.

5

Placera justerskruvarna. I den övre delen av spärren eller på sidorna borde det finnas två små skruvar identifierade en med bokstaven "L" och den andra med "H". Du märker att de inte är helt åtspända och utskjuter något. Dessa låter dig styra rörelsens amplitud åt vänster och höger om buret. Generellt kan du skruva och skruva av med en vanlig stjärnskruvmejsel.

6

Rikta in den nedre änden av avspärraren. Ta kedjan till det lilla framhjulet och det större bakhjulet. Vid denna tidpunkt är kedjan i sin yttersta vänstra position. Vrid skruven "L" så att buret är åtskilda från kedjan på båda sidor med ca 2-3 mm.

7

Justera den översta änden av spåraren. Vrid pedalerna och föra kedjan till det större framhjulet och det mindre bakhjulet. Vid denna tidpunkt är kedjan i sin yttersta högra position. Vrid skruven "H" så att buret är åtskilda från kedjan, på båda sidor, med ca 2-3 mm - så du erbjuder mycket utrymme att flytta.

8

Justera bakspärren genom att föra kedjan till centraldrevet och gör sedan en kontroll genom att byta framhjulet. Ändra bakre förhållandet genom att glida kedjan på ett centralt hjul så att det inte undergår någon dragkraft när du ändrar framsidan. Rotera sedan pedalerna och ta kedjan från ett tandad hjul till den andra flera gånger för att verifiera att det inte finns några problem. Om nödvändigt, justera skruvarna igen "H" och "L"- Slutligen gå ut och njut av en trevlig promenad med din cykel.

Metod 2

2

Ta kedjan på de tandade hjulen längst till vänster. Det innebär att du använder det minsta framhjulet och den större bakre delen. Det är också nödvändigt att cykeln placeras på en särskild arbetsbänk eller upp och ner för att vrida pedalerna och ändra förhållandet med en enda rörelse.

3

Lossa justeringscylindern för att koppla loss kabeln. Denna cylinder ligger i slutet av spårkabeln, nära styren. För att hitta den, följ trådens väg tills du hittar en liten fatstruktur som roterar på sig själv. Vrid den här ramen medurs tills den stannar.

4

Lossa loss bulten som säkrar spärrkabeln. Precis ovanför buret är en kabel som kopplar den till växelspaken på styret - den här kabeln hålls på plats med en liten bult eller mutter som förhindrar att den rör sig. Skruva loss bulten tillräckligt så att kabeln kan röra sig när du drar den, men den glider inte av sig själv.

5

Skruva försiktigt de muttrar som fixar spärren till cykelramen. Det undviker emellertid att flytta för mycket, eftersom någon stor förskjutning av hela mekanismen ändrar hela inriktningen. Lossa dessa muttrar tillräckligt för att flytta spärraren något från originalpositionen.

6

Flytta all mekanism till rätt position. Om buren lutar, rotera den tills den ligger i en position parallell med kedjan, var försiktig så att du inte byter höjd. Om den kommer i kontakt med den övre delen av kedjelänkarna, rör den några millimeter så att den ligger något över det största kugghjulet. Ditt mål är att se till att:

7

Ordna kablarna och justera justerskruvarna. När du har gjort förändringarna måste du fixa spårväxeln så att kedjan går från ett växel till ett annat utan hitch. För detta ändamål, dra åt kabeln ordentligt och dra åt låsmuttern. Nu kan du använda justerskruvarna enligt beskrivningen i föregående avsnitt.