Hur man vet när isen är säker

Vandring, snöskor, snöskoter, isfiske (med eller utan bil), längdskidåkning, åka skridskor och spela sport är alla farliga tidsfördriv när du inte kan berätta om isen är tjock nog för att bära en vikt. Det finns sätt att bedöma isens möjliga säkerhet, till exempel att observera sin färg, testa dess tjocklek och vara medveten om att det finns några yttre faktorer att tänka på såsom temperatur och förhållanden och kunskap om platsen. Men ingen idrott som utövas på ett isark där det finns vatten är aldrig helt säkert. När du är i tvivel, gå inte på isen - och vågar aldrig ut när det är för tidigt eller för sent i säsongen.

steg

Vet att isen aldrig kommer att vara helt säker. Villkor och vissa faktorer som är okända eller osynliga av misstag kan göra en till synes säker is farlig. Ta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder för att undvika olyckor och utlös en nödplan omedelbart om något går fel.

Studera en beredskapsplan Gör dig redo med en akutplan att omedelbart utlösa om något går fel när du tester is eller gör fritidsaktiviteter.

För dem som inte är experter måste man först säga att man måste gå på isen med en typ av extrema kalla kläder. Sätt på ett flytande element om du behöver det, även om en båtjacka är bra, speciellt om du testar is eller använder en snöskoter. Ta en isbrytare med dig eftersom det kan hjälpa dig om du hamnar i vattnet. Gå aldrig ensam, gå på isen i en grupp, var minst två eller tre. Berätta andra personer var du är och vilken tid planerar du att gå hem. Du behöver inte ta en isförsändelse lätt.

Håll en vattentät väska passande med varma eskortkläder till hands. Du behöver dem för att omedelbart ersätta de våta, vilket minskar risken för att gå in i hypotermi. Som ett komplement till nödsatsen kan du också ta med en filt, handvärmare och fotvärmare, robusta strumpor, reservdockor, ljus och tändstickor. Ta all denna utrustning med dig när du spelar någon vintersport, även för utomhus skridskoåkning. Se avsnittet "Saker du behöver" för mer information.

Vet att issäkerhet bestäms av en kombination av faktorer, inte bara en. Isens säkerhet är bestämbar vid samtidig bedömning av dessa faktorer:

Utseendet på isfärg, konsistens och egenskaper

Isens tjocklek - det finns olika nivåer av tjocklekssäkerhet, beroende på vad du gör på isen och utsätts nedan

Utetemperaturen, med hänsyn tagen till årstiden och tidpunkten för dagen

Snöpackningen

Djupet av vattnet under isen

Storleken på vattenspegeln

Den kemiska sammansättningen av vatten - vare sig den är söt eller salt

Förändringar i det lokala klimatet

Isförlängningen

Förhindra is kontrolleras ofta av behöriga myndigheter. De berörda myndigheterna kan vara hotellpersonal eller statstjänstemän eller en park. Minst måste kontroller utföras dagligen. Fråga dem om mer information om de som ingår i den här artikeln inte räcker till för dig. I de flesta fall har de professionella mätsystem och genomför kvalitetsprocedurer och upplever is och isolyckor tack vare deras specifika förberedelser. Så du kan känna dig säkrare och rädda dig själv risken att testa is. Ta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder ändå.

Fråga de lokala frågorna. Om du inte är lokal, dra inte summan ensam. Stanna i mataffären, på skidbutiken eller souvenirbutiken och byt ut ett ord, eller gå till en polisstation eller brandkår och fråga om de mer och mindre farliga platserna i området. Folk föredrar att hjälpa dig innan de kommer att spara dig senare.

Beakta isen. Titta på isen för att se om det finns sprickor, sprickor, svagheter eller avvikelser och för att identifiera isens färg (eller färger). Du kan inte lita bara på de bedömningar som gjorts med blotta ögat.. Detta är bara en första blick som hjälper dig att bestämma om det är värt att inte testa isen eller inte.

Om du ser några tecken bland de som anges nedan kan du också ge upp och ge upp på isen:

Vatten strömmar nära eller på isens kanter

Gushes av vatten under isen i dammar och sjöar

Vatten strömmar inuti och / eller utanför isen

Sprickor, sprickor eller hål

Is som verkar upptunnat och fryst

Onormala ytor som du inte hade sett först - som tryckkrokar orsakade av vindar eller strömmar

Kom ihåg detta säger: "Blå och ofta har du tillgång - Upp och smula, inte rekommenderas."

Känn betydelsen av isfärg. Du kan inte lita bara på färg, även om det är en mycket användbar indikator. Till exempel är is av vilken färg som helst, om den är föremål för rinnande vatten, lättare än ett is som inte är underkastat det trycket. I allmänhet, från isens färg kan du förstå följande:

Från ljusgrå till svart - Is som smälter, förekommer fenomenet även om temperaturen är under 0 ° C. Farligt, den låga densiteten kan inte bära vikt, inte närma sig.

Från vit till ogenomskinlig - Snön mättad med vatten fryser på ytan vilket ger upphov till ett annat tunt lager av is. I de flesta fall är den utbytbar på grund av den porösa strukturen som tilldelas av luftfickorna.

Från blå till transparent - Mycket tät och stark, det är den säkraste isen som ska stå om det är tillräckligt ofta, inte närma det om det inte är minst minst 10 cm.

Muddy och spotted is o "ruttna" - inte så mycket för färgen men för konsistensen. Denna is smälter och i form av slam. Det är ett is som döljer - det kan ofta förekomma på ytan men ruttnar vid basen och i mitten. Det finns främst på våren och kan också presentera bruna fläckar på grund av tanniner, smuts och andra naturmaterial som återkommer i upptiningsprocessen. Vi rekommenderar inte att du lägger fötterna på den.

Testa isens tjocklek. Om du redan har gjort alla observationer och du känner dig trygg, måste du hålla dessa åtgärder i åtanke för att testa isens tjocklek.

Ta provet i närvaro av minst en annan person. Ha på dig något som låter dig flyta och använda rep som personen med dig kan dra om något går fel.

Ta bara på isen om isens kant är stabil. Om det är lerigt eller har sprickor, rekommenderas det inte att fortsätta, eftersom iskustlinjen är den mest givande punkten.

Öppna ett hål i isen med en yxa eller en yxa, eller ännu bättre med en isfjäder (ett speciellt verktyg som övar isen) för att mäta tjockleken på detta sätt. Använd ett mätverktyg för att bestämma tjockleken.

Lär isens säkra kanter. Det finns några rekommenderade tjockleksåtgärder som du måste fastställa för varje aktivitet du vill göra (N.B. Sono rekommenderas, osäker.) Is börjar bli "säkra" från ca 10-15 cm tjockt. Gå inte på is som är 7 cm tjock eller mindre. I vilket fall som helst, även med en tjocklek på 23-25 cm, kan oförutsedda farohågor uppstå, såsom ett flöde av rinnande vatten som ständigt hinner på insidan av isen. Inte ens tjockleken är en bra säkerhetsindikator, eftersom isen kan kollapsa när som helst.

I allmänhet är reglerna för mätning av is som följer:

7 cm (ny is) - Till den breda

10 cm - lämplig för isfiske, längdskidåkning och promenader (ca 90 kg)

12 cm - lämplig för en enda snöskoter eller jeep (ca 360 kg)

20-30 cm - lämplig för bil och en grupp människor (ca 680-900 kg)

30-38 cm - lämplig för en lätt pickup eller van

Dessa är standardåtgärder.

Vet att isstyrkan inte är densamma överallt, inte ens på samma vattenkropp. Isens styrka påverkas av andra faktorer utöver färg och tjocklek. Notera:

Platsen där isen ligger: är det på en damm, en sjö, en ström, finns det ett stort flöde av rinnande vatten nedanför? Finns det vatten i eller ut ur vattnet? Du kan ha många anledningar till oro.

Vattenkvalitet: Är det söt eller salt? Vattnet från det frusna havet tenderar att vara mer givande och behöver mer tjocklek än färskvatten för att bära samma vikt. Du kan se länkarna i slutet av artikeln (de är på engelska) för att få veta de exakta mätningarna.

Utetemperatur och säsong: Temperaturen ändras kontinuerligt. Var uppmärksam på mikroklimaten i området. Mellanvinterns is är känd för att vara mycket robustare än våren, när den är föremål för snabba tina och varmare solstrålar.

Vattenkroppens omfattning och djup: stora vattenkroppar tar längre tid att frysa än små.

Snö på is: snö fungerar som en isolator och kan värma vatten - is under snö är generellt tunnare och mer givande än snölösa.

Vikt på isen: Vad lägger du på isen? Är du bara ett eller ett fordon? Det finns en stor skillnad mellan en kropp och en snöskoter i fördelningen av vikt på isens yta.

När du är osäker, hitta alternativ. Du kan åka skridskor på ett spår eller på ett övervakat sjöområde - du kan använda skidbackarna på land för skidåkning eller snöskoter - du kan gå på spåren utan att våga på en isig yta. Varje idrottsman bör ta med nödartiklar med honom, oavsett varaktighet eller plats för utflykten.

tips

Var försiktig eftersom upprepade band av däck kan försvaga isen. Rutten måste ändras regelbundet.
Var försiktig så att du inte går vilse. Om du är utsedd myndighet (för en skola, för en utflykt sport) eller om du har en allmän ansvar gentemot andra människor, kontrollera att du inte avviker från det avgränsade området, och om det händer brister gå tillbaka omedelbart. Se till att du sätter skyltar så att de som åker skridskor etc. du misstänker oavsiktligt att överge det testade området. Du bör också ha ett första hjälpenpaket passande, utöver nödsatsen.
Att gå med en hundsläde är något säkrare eftersom hundar känner om isen håller på att bryta. Än en gång tar dock inte risker och vara redo för något oväntat händelse som i någon annan vintersport.
Om du måste korsa isen är det bättre att krypa. Tänk på hur ödlorna rör sig, förskjuta kroppens vikt lika mycket. Det är en bra idé att ta med en bräda eller en pol med dig. Om du börjar känna lite spricka - ibland har vi två sekunder varsel - sprida brädet på is och använd det för att fördela din vikt.
Medan alla andra faktorer är lika, anser att isen bildas snabbare på grunt vatten. Så är isen troligen oftare nära stranden och på grunda bassänger vatten än i de djupa områdena.
Om du ska skate på tunn is, se till att vattnet nedan är grundt (till exempel högst 60-90 cm). Om du bryter upp blir du våt och blir kall, men du kommer att kunna komma ut ur vattnet och gå tillbaka, med bara lite pinsamhet. Gör det inte om du ändå har barn med dig.
I två är det möjligt att korsa en osäker isyta med en viss säkerhetsmarginal genom att dra en kanot i mitten. Glöm inte att ta med åren, om isen bryter, behöver du den.

varningar

Drick inte när du gör vintersport - vänta med att gå hem eller gå till stugan. Alkohol kan påverka snöskotts körning, reaktionstider och förmåga att reagera vid en olycka. Alkohol hjälper inte att känna sig mindre kallt - tvärtom kan det ge upphov till hypotermi.
Gå inte, åka skridskoåkning, spela, åka skidor eller snöskoter på is på natten. Om sakerna tog en dålig tur så skulle du inte se någonting och om du frågade om hjälp skulle det vara mycket mindre troligt att hitta någon om att hjälpa till.
Även om det testade isområdet verkar säkert, betyder det inte nödvändigtvis att det är detsamma i andra delar av sjön. Om du planerar att flytta till ett område som du inte har testat måste du testa igen eller avgränsa det område du ska använda.
Kör aldrig fordon på is om det inte har testats professionellt och bevisat säkert. Till och med efter testerna kan plåttrar ibland förekomma. Om du verkligen måste köra, gå långsamt för försiktighet, sänka fönstren (sätt på värmen om du är kall!) Och lossa säkerhetsbältena.
Se till att du vet hur du ska fly från en sjunkande bil och att du har pratat om säkerhetsförfaranden för alla passagerare.
När du kör på is, gå långsamt, speciellt när du närmar dig stranden. Varför? Vikten av fordonet - oavsett om det är en snöskoter, bil eller van - pressar på isen. När du går fram skapar du en liten men betydande chockvåg som föregår dig på isen. Denna våg kan bryta på stranden.
Undvik att korsa isen med ett fordon där barn transporteras om det inte finns alternativ av akuta skäl. Du kommer inte ha tid att träffa dem och dina behov när du försöker frigöra dig från en sjunkande bil.
Tror inte att om det är väldigt kallt kommer du vara säker. Tvärtom kan för kall kyla göra isen mer bräcklig jämfört med ett varmare väder. Kontrollera alltid vädret.
Denna artikel gäller särskilt för mycket kalla klimat och regioner som Kanada, Förenta staterna i norra och Ryssland. Om ditt land eller ditt område inte rapporterar sådana svåra väderförhållanden, var vänlig notera att "din" Is är alltid osäker och försöker inte göra någon av dessa aktiviteter utan en professionell åsikt, helst från en organ som är behörig att ge råd om väder och naturliga förhållanden.
Snöskotrar behöver inte gå fort - om du inte kan se vad du kommer att möta framför dig, kan du mycket väl falla i ett hål eftersom du inte kan stanna i tid. Även om fordonet slogs på sig skulle samma resultat erhållas. Bo på fastlandet, bättre att åka skidor.
Om du följer leden lämnats av en snöskoter eller ett par skidor, använd inte åar, floder, dammar eller frusna sjöar som en genväg till om de inte är officiellt avsett att fungera som en genväg av lokala myndigheter som gör dagliga test till is. Genvägar brukar tas i slutet av dagen när det blir mörkt och en idrottsman är trött och vill bara komma hem. Olyckor uppstår också när föraren är trött. Dessutom är isen vid denna tidpunkt varmare eftersom solen har slagit oss i flera timmar.

Saker du behöver

God kunskap om räddningsteknik
rep
Isbrytare, isöxa, awls
Flytande flytväst eller annan apparat som gör att en kropp kan flyta i en nödsituation
Vattentålig fackla
Vattentäta matchningar
Emergency filt
Reservkläder i en vattenbeständig väska
Ice auger, såg, kniv eller något annat skarpt verktyg för testning av is
Mätanordning
Första hjälpen mini box
Mobiltelefon
Mycket energiska livsmedel (till exempel barer, nötter och andra tilltugg)
Handvärmare, fotvärmare
Varma kepsar, andra hattar, balaclava

Visa mer ... (1)

Dela på sociala nätverk:

Relaterade