Hur man kör på `Black Ice`

Att köra på vintern betyder inte bara att behöva hantera snö, det är isen på vägen den verkliga faran. Svart is är i synnerhet farlig eftersom den är osynlig. Du kan dock öka din säkerhet genom att lära dig om och förstå hur du hanterar detta typiska vinterproblem.

steg

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 1

Förstå att svart is är som normal is. Det `ett tunt skikt av is som bildas på ytorna (särskilt vägar, trottoarer och uppfarter) på grund av en läs isig duggregn, eller på grund av smältning och efterföljande återstelning av snö, vatten eller is. Det heter "svart is" eftersom det tenderar att likna resten av asfalten trots att den är faktiskt ganska genomskinlig. Den svarta isen bildas utan att skapa bubblor, vilket gör det möjligt att integrera perfekt på vilken yta som helst. Svart is är farlig precis för att det är svårt att märka innan det är för sent.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 2

Vet var du kunde hitta den. Svart is bildar vanligen exakt vid fryspunkten, noll grader. Ibland, i en motorvägs kalla, bildas svart is på grund av värmen på bilarnas hjul i kombination med yttemperaturens förkylning. Var uppmärksam på väderrapporter och information om motorvägstrafiken.

Svart is bildar vanligtvis på natten eller tidigt på morgonen, när temperaturen är minimal, eller när det inte är soligt att värma upp gatorna.

Svart is tenderar att bilda på delar av vägen som inte är direkt utsatta för solen, såsom de som omges av träd eller tunnlar. Det kommer också att bildas oftare på mindre upptagna vägar.

Svart is bildar sig snabbt på broar, underpass och överfartar. Det beror på att den kalla luften kan svalna både överst på broen eller överföringen och den där nedan, vilket gör det snabbare att frysa.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 3

Vet när du ska förvänta dig svart is. Svart is tenderar att bilda tidigt på morgonen och på kvällen. Under dagsljus är vägen vanligtvis varmare och därför mindre benägna att bilda svart is. Men kom ihåg, "mindre benägna" det betyder inte att detta är omöjligt. Du är alltid uppmärksam på eventuell närvaro av svart is på gatan.

Erkänn tecknen på närvaron av svart is. Om du kör och plötsligt svänger bilen utan uppenbar anledning, förmodligen är den svarta isen orsaken.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 4

Vet hur man ser svart is. När svart is är transparent kan den ibland ses med rätt ljus om du letar efter det med dina ögon. Svart is bildar nästan alltid mycket glänsande och smidiga isplattor. Ljusets ljus är faktiskt en stor indikator på närvaron av svart is. Om de flesta vägar du kör på har ett normalt utseende, men sträckan omedelbart framför dig ser ganska blank ut, du kommer förmodligen att vara på en sträcka av svart is, men gör inte panik! Följ anvisningarna nedan!

Denna teknik för att identifiera svart is fungerar inte på natten, men soluppgång, solnedgång och dagslys ger dig tillräckligt med ljus för att se det.

Om du vill ha ett exempel på glansen att leta efter, tänk på den svarta kroppen hos en helt ny bil jämfört med en gammal dåligt underhållen bil.

Du kommer inte alltid se den svarta isen, men försöker det kommer inte att skada dig. Det hjälper dig också att hålla fokus på körförhållanden som inte är optimala. Kom bara ihåg att du också tittar på resten av vägen.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 5

Öva körning på hala ytor. Om möjligt, (och kanske hjälpt av en erfaren förare) övar körning på is i en säker miljö. Hitta en fin, bred parkeringsplats med is. Kör på isen, träna för att bromsa på isen. Försök förstå hur din bil reagerar under dessa förhållanden. Prova vad det innebär att bromsa med ABS i funktion om du aldrig har provat det. Och sedan träna under dessa förhållanden är definitivt roligt!

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 6

Vet hur man hanterar ett verkligt möte med svart is. Om du kommer på den svarta isen måste du först hålla dig lugn och överreager inte. Den allmänna regeln är att ingripa så lite som möjligt och se till att bilen tar över den frusna sektionen. Rör inte på bromsarna och håll ratten rakt. Om du känner att baksidan av din bil glider åt höger eller vänster, vrid ratten något i samma riktning. Om du försöker motverka skidan genom att vrida ratten i motsatt riktning riskerar du att sluta snurra (se nedan för att förstå hur man ska reagera om något händer).

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 7

Sakta ned utan att röra på bromsarna. Höj din fot helt från gaspedalen och håll ratten fast i sin position. Att sakta ner kommer att öka din kontroll över bilen och förhindra att du gör onödiga skador.

INTE tryck på bromsarna. Att göra det gör att du glider. Tanken är att övervinna den svarta isen samtidigt som den håller den aktuella riktningen med ratten fast - vanligtvis är de svarta islakorna inte längre än 6 meter.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 8

Om du kan, sätt ett lägre redskap. Låga växlar ger dig större kontroll över bilen.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 9

Flytta till områden med större dragkraft. Svart is är nästan osynlig, men du kan kanske nå områden med större dragkraft. Dessa kan vara snötäckta områden, sträcker sig med sand etc.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 10

Om du borger eller förlorar dragkraft, håll dig lugn. Lyckligtvis kommer det att få dig att sakta ner och det kommer att göra det enklare. Svart is, ofta (men inte alltid), delas ut ibland, så med lite lycka kommer dina däck snart att hitta kontakt med asfalten. Bromsa så lite som möjligt, även om du rör på bromsarna kan du behöva det om du skidar mycket. Gör så här på följande sätt:

Om din bil är utrustad med ett ABS-spärrsystem, tryck bromspedalen ordentligt och bilen bromsar dig ordentligt medan du skidar.

Om du inte har ABS, tryck bromsarna så försiktigt som möjligt medan du skidar.

Ställ alltid in den riktning du vill att bilen ska gå.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 11

Om du kommer att hamna utanför vägen, försök att styra de föremål som kommer att orsaka dig minst skada. Det ideala skulle vara att styra mot ett tomt fält, bakgården av ett hus eller en snöbank. Självklart, för tillfället kommer du inte ha mycket val, men försöker det inte kommer att skada dig.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 12

Efter att ha träffats med svart is, håll dig lugn. Du kommer förmodligen att vara lite skakad, men att få tag i en panikattack hjälper dig inte på något sätt. Om du måste fortsätta köra, gör det väldigt väldigt långsamt. Varna andra förare som du ska sakta blinka med strålkastarna.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 13

Gå ur vägen så fort som möjligt. Det är bättre att vänta på en restaurang, en bensinstation eller till och med vid sidan av vägen att snöblåsarna kommer till handling snarare än att hamna i en olycka. En paus kommer också att låta dig återhämta sig och lugna dig. Drick något varmt och slappna av lite.

Om det finns en linje: det är svårt för is eller svart is att orsaka förhållanden som kan orsaka maximal olycka mellan flera bilar på en motorväg. Du måste snabbt besluta om att stanna kvar i bilen (där du vill vara skyddad på något sätt) eller gå utanför (där du kan se ytterligare kollisioner eller du kanske måste gå på isiga ytor, med en frystemperatur, medan bilen utom kontroll vispa dig runt). Tänk alltid var du är, din resehastighet, ditt geografiska läge, din kroppstemperatur och ditt fysiska tillstånd.

Bild med titeln Drive on Black Ice Step 14

Förhindra eller minska eventuella möten med svart is. Det finns många sätt att minska dina chanser att bli överraskad av svart is på gatan. Att veta hur man står inför det är definitivt i första hand, men här är andra saker att göra:

Resa långsamt. Kör inte om vädret är kallt, du kommer att förlora någon chans att kontrollera bilen på svart is.

Håll inte fast vid fordonet som föregår dig.

Håll vindrutan ren från is, snö, smuts och allt annat som kan hindra din syn. För att ta bort is och snö kan du frestas att använda vindrutetorkarna. Det kan också tyckas att man använder vindrutetorkarna, men det gör det inte. Att använda dem för att avlägsna is från vindrutan kan skada dem. Använd en speciell spatel för att ta bort is från vindrutan innan du reser.

Håll strålkastarna så tidigt som på eftermiddagen för att hjälpa dig att upptäcka den svarta isen med reflektioner.

Kontrollera däckens skick. Överdriven slitage kan redan orsaka olyckor under normala förhållanden, och kommer säkert att begränsa bilens drag på svart is. Det utvärderar också installationen av speciella vinterdäck.

En viktig sak att komma ihåg är att ALDRIG köra i frysande förhållanden med aktiv farthållare.

tips

Om du har ABS, lär du dig att känna igen bromsens beteende vid aktiveringen så att du inte panikar om det händer.
Vandring eller cykling på svart is kan fortfarande vara farligt och kan få dig att falla. Cyklister bör betala ännu mer uppmärksamhet än förare, för en glidning kan få dem att falla på vägen, till nåd av bilar och lastbilar.
Montera vinterdäcken innan temperaturen är så låg att det orsakar svart is. Detta är avgörande om du är på väg att slå in på en resa på motorvägen som du inte är praktiskt på platser som du inte vet väderförhållandena.
Tala inte på telefonen under körning och spel inte med bilradionsknapparna! Var alltid uppmärksam på vägen eller riskerar en olycka!
Ett bra generellt råd för att köra på is är att undvika plötsliga rörelser. Styrning, acceleration eller bromsning snabbt kan orsaka allvarlig förlust av dragkraft från bilen. Ett sätt att anpassa din körstil till körning på is är att föreställa sig att ha ett ägg under gas- och bromspedalen. Försök att inte bryta det imaginära ägget. Du kommer att hitta dig själv på ett mycket försiktigare sätt, nästan utan att förstå det.
Om vädret är dåligt väder och det finns alla förutsättningar för svart isbildning, stanna hemma och undvik körning.

varningar

4x4, SUV, skåpbilar, lastbilar och stora pickups har en hög tyngdpunkt och är således till sin natur instabili- till den grad att en crush på grund av isen och nästa väggrepp kan orsaka en fordonsrundslagning. Om du inte vill att det ska hända, sakta ner.
Använd inte kryssnings kontrollpost på snö eller is. Du måste alltid vara i full kontroll över fordonet.
Om du inte kan räkna ut hur man ska hantera bilen om att glida det är framsidan av bilen eller bakåt: om du ser på framsidan av bilen väja till höger eller till vänster, flytta ratten i motsatt riktning mot sladd. På symmetriskt sätt, om en sladd är den bakre delen av bilen, flytta ratten i samma riktning sladd.
Kom ihåg att du inte har dragkraft innebär att du inte har dragkraft oberoende av fordonet. Även om du har en 4x4 eller SUV, när du förlorar dragkraft, hjälper bilen inte dig. Kör försiktigt oavsett vilket fordon du äger.

Saker du behöver

Vinterdäck
Strålkastare perfekt fungerande
Tidigare körupplevelser i vinterförhållanden (Valfritt men säkert användbart)

Visa mer ... (6)

Dela på sociala nätverk:

Relaterade