Så tömmer du tanken på din bil

I vissa fall är det nödvändigt att tömma tanken på din bil eftersom den har fyllts med fel bränsle, reparationer eller eftersom maskinen har sålts. Detta är dock inte en enkel uppgift. Varje bil är annorlunda och bränslet är inte gjord för att lämna tanken när den har gått in. Detta förfarande kan orsaka allvarliga skador och till och med brand. Det sagt, vet att det finns flera metoder du kan försöka.

Del 1

Överför bränslet

Kör bilen upp för att tömma tanken nästan helt, om möjligt. Om du inte har lagt fel bränsle, starta motorn och kör tills du är nästan slut i lager. Slutligen parkera och vänta på att motorn svalnar innan du börjar med de procedurer som beskrivs nedan.

På så sätt minskar mängden bränsle du behöver vakuum, överföra och förfoga över.
Börja aldrig motorn på en bil där du lägger fel bränsle. Tömning av tanken är ett långt, men inte omöjligt jobb.

Köp en pumppump för bensin. Det är ett verktyg som du kan hitta i de flesta auto delar butiker - det är en manuell pump som drar bränsle från bilen och överför den till en annan behållare. Kontrollera att det är certifierat för användning med brandfarligt material, eftersom någon gnista nära bensinen skulle utlösa en katastrof.

Du behöver ett rör ca 180 cm långt och en pump för att suga upp luften.

Det gamla tricket att sätta ett rör i tanken och suga bensinen ur munnen är ganska rudimentär men det fungerar. Det är dock extremt farligt: du kan ta in bränslet eller överflöda det tillräckligt för att utgöra risk för brand.

Kontrollera att bilen och motorn är kalla. Om du just har använt maskinen, vänta tills den svalnar i 25-30 minuter. Om du gör det kommer det att orsaka brännskador eller bränder.

Sätt in slangen i tanken tills endast 30-60 cm finns kvar i tanken. Det här är den svåraste delen av processen, eftersom vissa moderna fordon har en metallskyddande glödlampa som förhindrar att bränslet flyr i händelse av kollision. Med äldre bilar bör du dock inte ha några svårigheter och röret ska gå in utan att möta motstånd. Vissa försiktighetsåtgärder kan dock vara nödvändiga med nya modeller:

Ta ett annat rör, mindre och styvare som inte böjer sig.

Sätt in detta rör i tanköppningen tills det möter blocket. Vid den här tiden vrider du den, trycker den och tvingar den runt metalllampan som förhindrar tillträde till tanken.

Nu kan du ta det andra större röret, koppla ena änden till pumpen och skjut den andra över det tunnare röret.

Använd handpumpen tills bränslet börjar gå ut. Under arbetet måste du ha en behållare för att samla upp gasen. Ta tag i rörets ände eftersom det kan röra sig när vätskan börjar strömma.

Om du inte har pumpen och du har bråttom, kan du använda munsugningsmetoden, även om det finns mycket chans "du smaka" av bränsle. För att fortsätta behöver du bara suga från rörets ände genom att ta ett stort andetag av luften. Då måste du flytta huvudet snabbt när bensinen börjar flöda.

Om du inte har pumpen, men du har ett extra rör, sätt sedan in det senare i tanken. Blås i eskortröret genom att injicera luft i tanken, vilket i sin tur kommer att tvinga bränslet till exit från det andra röret.

Ta bort rören och fyll i tanken. Nu när det är tomt kan du fortsätta med reparationer eller ange rätt bränsle.

Återanvänd bränslet eller kassera det noggrant. Om det inte är gammalt och oanvändbart kan du överföra det till en annan bil eller bensinmotor. Om du istället måste bli av med det, ring kommunens avfallstjänst. Häll aldrig bensin i ett brunn eller dränera. Du kan också ringa eldstaden i området för att veta hur man kasserar denna produkt säkert och ekologiskt.

Sök på nätet eller kolla på de gula sidorna för att hitta ett särskilt avfallshanteringsföretag.

Du måste nog betala för denna tjänst.

Del 2

med en bränslepump

Vet att inte alla tankar kan tömmas direkt. Det här är en teknik som varierar starkt baserat på bilmodellen, men ska fungera med de flesta fordon. Om tanken är under bilen och du kan koppla bort en bränslesystemslang eller öppna en avloppsventil, vet du att det är det enklaste sättet att gå vidare.

Sätt en behållare eller en hink under ventilen. Om det fortfarande finns många liter gas kvar i tanken måste du vara redo att samla dem alla. Men det här är lättare sagt än gjort, så försök att uppskatta hur mycket bränsle som finns kvar i tanken innan du börjar och sätta ett lämpligt antal containrar till hands.

Det är mycket svårt att stänga avloppsventilen när bränslet har börjat flöda, så vet att du inte kan sluta tills du är klar med jobbet.

Gå under skalet och hitta ventilen. Bensinstanken är en stor metallbehållare och ligger på samma sida av fordonet som du vanligtvis tankar på. Använd inspektionsdörren för att utvärdera positionen - det ligger vanligen under passagerarsätet. Se till att behållaren ligger precis under avloppsventilen.

Denna ventil är inget annat än en liten skruv som skruvas direkt i tanken. Skruva loss det för att skapa ett hål från vilket bensin kommer att flöda. Du kan behöva ett uttag eller en engelsknyckel för att lossa bulten.

Om du kan se bränslesystemets rörledning kan du använda den för dina uppdrag, det är ett litet gummirör som transporterar bränsle från tanken till motorn. I det här fallet måste du dock slå på och stänga av motorn flera gånger för att tvinga bränslet ur tanken, eftersom kraften hos en elektrisk pump behövs för att det ska flöda längs systemet.

Skruva av ventilen och låt bränslet flöda. Det tar lång tid, ca 8 minuter för 4 liter bensin, så du måste övervaka processen.

Även i detta fall kan du använda bensinpumpen för att påskynda arbetet. Allt du behöver göra är att starta och stoppa maskinen flera gånger för att tvinga bränslet mot motorn. Det bör dock droppa omedelbart.

Skruva in bulten igen, dra åt den tätt och fyll i tanken med rätt bränsle igen. Var uppmärksam på hela restaureringsfasen, särskilt om du har kopplat bort systemledningen. När allt har blivit monterat, kan du fortsätta med reparationer.

Del 3

När ska man tömma tanken

Använd aldrig bilen där du har angett fel bränsle. Ett av de vanligaste misstagen är att tanka med dieselbränsle medan motorn körs på bensin. Detta kan orsaka allvarliga skador på motorn och även till hela fordonet om du inte uppmärksammar det.

Töm tanken och byt ut bränslet om bilen har varit stationär i 6-12 månader. Bränslet försämras när det stagnerar för länge i tanken. Om du funderar på att använda den gamla bilen i garaget igen för en åktur, kom ihåg att du måste ta bort gasen och ersätta den med den nya, för att försäkra dig om att motorn går smidigt. Denna operation är lika viktig när du utför reparationer på fordonet eller motorn.

Införandet av etanol i bensin har signifikant minskat livslängden för den senare, som faktiskt försämras snabbare - det betyder att du måste vara särskilt vaksam och ta bort bränslet om bilen inte har använts under lång tid.

Töm tanken om du behöver byta bränslepump. Du kan inte fortsätta med denna typ av reparation, om det fortfarande finns bensin - av den anledningen måste du ta dig tid att dränera allt bränsle innan du börjar.

Du måste också tömma tanken när du byter bränsleavkännare.

tips

Vid arbete med bränsle, använd aldrig en lättare och generera inte gnistor. Använda skor med en gummisula och kläder av naturliga tyger som bomull.

varningar

Var uppmärksam på bränsledammarna. Varje gnista eller tänd cigarett kan utlösa en explosion.
Öka inte trycket inuti tanken för mycket. Ange bara ett andetag med luftröret och se hur mycket bränsle som kommer ut.
Undvik att överflödiga bränslet eftersom det är en giftig substans.
Var försiktig när du sänker tankens tryck, eftersom bränslet kan undvika våldsamt fel.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade