Hur man rengör en bilmotor

Det rena motorutrymmet gör det lättare att utföra reparations- och underhållsarbete. Om du inte har rengjort det länge kan du behöva vänta ett tag innan avfettningsmedlet tränger igenom smutsen och du behöver definitivt använda mycket av "armbågsfett" att bli av med fettkroppar. Det är bäst att rengöra motorrummet innan du tvättar bilen för att se till att alla spår av avfettningsmedel avlägsnas, vilket annars skulle komma i kontakt med de målade delarna. Genom att göra det regelbundet kan du förhindra att rost bildas - smuts som ackumuleras av vägarna och saltet är det mest ansvariga för oxidationen av metallen. Skölj sedan motorn så att du kan förlänga sitt liv.

steg

Metod 1

2

Koppla ur batteriet. Spruta vatten direkt under motorhuven kan utlösa en ljusbåge, bränna säkringar eller orsaka annan skada - för att förhindra att det händer, lossa muttern som stramar batteriets negativa kontakt och dra ur jordkabeln.

3

Skydda utsatta kablar eller elektroniska apparater. Även om komponenterna under motorhuven är ganska motståndskraftiga mot vatten, är det säkrare att byta några elektriska element med plastplåtar. Skydda tändstiftets kontakter och koppla loss ledningarna och fördelarlocket om det finns några.

4

Låt motorn gå i fem minuter. Det är lättare att ta bort något uppvärmt fett. Starta bilen och låt motorn gå i tomgång i ungefär fem minuter så att den når normal driftstemperatur och att den inkrustade smutsen rör lite.

Metod 2

2

Undvik att fördela produkten på målade komponenter. Avfettningsmaskinen för motorer kan eliminera skiktet av genomskinlig färg, var försiktig så att du inte sprutar för mycket när du drar motorn - om några stänk kommer till spegeln eller andra delar av karosseriet, skölj omedelbart för att undvika skador.

3

Låt det penetrera smutsskiktet i 3-5 minuter. Denna produkt fungerar "äta" Bokstavligen presenteras det korkade fettet på motorn. Om den senare inte är alltför smutsig är en slutartid på tre minuter tillräcklig - om den är mycket smutsig, låt avfettaren fungera i fem minuter före sköljning.

4

Använd en stel borste för att gnugga av det envisa fettet. Medan rengöringsmedlet tränger in i smutsskiktet, använd en styv borste eller stålborste för att mekaniskt avlägsna stora smuts-, oljeprodukter och andra rester - du får inte stöta på stora svårigheter när avfettningsanordningen redan fungerar.

5

Skölj motorn med trädgårdsslangen. Använd inte högtryckspistol, eftersom det kan koppla ur ledningarna eller låta vatten komma in under de plastskydd som du har täckt de elektroniska elementen med. En vanlig trädgårdsslang med sprutan justerad med ett normalt flöde är tillräckligt för att eliminera det mesta av fettet.

6

Tvätta bilen. Efter sköljning av motorrummet kan du omedelbart börja tvätta bilen. På detta sätt är du säker på att bli av med alla avfettare som oavsiktligt kan ha fallit på karossen innan det kan orsaka allvarliga skador.

Metod 3

2

Applicera bakpulver och vatten till batterisyra. Om korrosion orsakas av förlust av syra, kan du neutralisera den med vatten och bakpulver när du rengör batteriet. Häll lite "bikarbonat i hinken med vatten och blanda ingredienserna noga - doppa borsten i lösningen och använd den till att gnugga terminalerna och andra områden som drabbar syran.

3

Använd en borste med hårda borstar och en svamp på plastdelarna. Komponenter av plastmaterial under motorhuven, till exempel motorväxellådor och tankplattor, är svåra att rengöra genom att borsta dem. Börja med att arbeta med en styv borstad och plastborste i kombination med tvål eller avfettningsmedel och, när de envisa krossarna har tagits bort, byt till en tvålsvamp för att bli av med de sista resterna - skölj i slutet med vatten.

4

Använd en spolrengöring för bromsarna för att eliminera lokaliserade fettavlagringar. Sätt in halmen i munstycket på burken och rikta den till de punkter eller områden där skiktet av smuts är särskilt tjockt. Använd en styv borste för att smita av fettet och spraya sedan den andra bromsrengöraren för att skölja området.