Hur man inspekterar transmissionsremmar

Bältena i bilmotorn hanterar vissa komponenter som luftkonditioneringskompressorn, servostyrningspumpen, dynamo och vattenpump. Gamla bilar Mount of the poly-V-bälten separera, en för varje element, medan de moderna modellerna är beroende av ett generellt transmissionsbälte som hanterar de olika komponenterna. Med tiden slits bälten ut och deras funktionshinder kan allvarligt kompromissa motorn eller vissa system. Du måste göra en regelbunden inspektion för att förhindra att detta händer. Fortsätt läsa för att lära dig mer.

steg

Var uppmärksam om du hör de högljudda ljuden från motorrummet medan du kör. Dessa ljud kan indikera att en eller flera bälten är slitna, lossna eller skadade.

Kontrollera remmarna för tecken på slitage. Du måste fortsätta med något mer än bara en visuell inspektion. Knippa, pressa och vrid remmarna för att se till att det inte finns några sprickor, slitna, smullade eller avskalade fläckar.

Om du har ett generellt transmissionsband, kontrollera även om det inte finns några tänder eller om det finns punkter där de olika materialskikten har separerats.

Leta efter områden där tandköttet verkar smidigt eller glänsande. Dessa punkter glider bältet på remskivorna och är föregångare till brott.

Inspektera remskivorna. Se om det finns några gummimängder eller slitna områden där bältet kan fastna och bryta sig.

Försum inte bort bältesriktningen på remskivorna. Det måste vara helt rakt.

Utvärdera spänningen. Kontrollera bältesspänningen i dess längsta del, det ska inte vara mer än 1,25-2,5 cm spel.

tips

Se till att ersättningsbältena är lika långa som de ursprungliga.
Enligt data som släppts av de flesta biltillverkare ska poly-V-banden bytas vart fjärde år eller 58 000 km, medan det allmänna överföringsbandet upp till 80 000 km. Det är dock bra att kolla bälten regelbundet, minst en gång i månaden.

varningar

Om vattenpumpens poly-V-bälte stannar, stiger motorens temperatur plötsligt. Om generatorn är trasig, kommer det inte längre att ge ström till batteriet för att hålla det laddat och luftkonditioneringskompressorn stängs också av. Om din bil har ett generellt transmissionsbälte som bryter, kommer alla dessa situationer att uppstå. Om bilen börjar bli överhettad, dra den omedelbart ihop.
Många av de nya kompositremmarna visar inga tecken på slitage tills de bryts.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade