Hur man överlever en trafikolycka

En trafikolycka är en av de farligaste saker som kan hända med en person under sitt liv. Denna guide publiceras i hopp om att det kommer att hjälpa läsare att undvika skada eller, värre, döden. Det måste genast påpeka att varje fordon är olika, och det mesta av informationen som finns i (till exempel på krockkuddar) gäller inte för förare av bilar nittiotalet eller ännu äldre. Metoderna för att undvika en olycka, och den position som alla ska anta vid en kollision är dock universella.

Metod 1

Var redo

Fäst ditt bälte. Att ha fast säkerhetsbälte är en av de viktigaste sakerna du kan göra för att överleva en olycka. Se till att det ligger på benen på dina höfter och det från axeln passerar du från mitten av bröstet. Barn bör placeras på barnstolar tills de har vuxit tillräckligt för att bära sitt säkerhetsbälte.

Kör en säker bil, utrustad med säkerhetsbälten och andra alternativ. Du behöver inte oroa dig för nackstöd, om du inte kör en riktigt gammal bil, från åttiotalet eller äldre. Äldre maskiner, som i allmänhet bara har bälten som bara går runt midjan och nästan säkert inte har några andra säkerhetsåtgärder, är oftast mindre säkra än större fordon. SUVs är mer mottagliga för övergång än andra fordon. Försök att köra den säkraste bilen som uppfyller dina behov och passar din budget. Försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet, i Amerika, utför flera kraschtest och upprättar listor över säkra fordon, av olika stilar och storlekar. I Europa används Euro NCAP-systemet för att uttrycka denna typ av information. Kontakta webbplatsen http://euroncap.com

Förvara föremål på ett sådant sätt att de inte kan slå dig i händelse av påverkan. Om ett föremål kan bli en projektil under en krasch, ta bort den från bilen eller lägg den i bagaget eller, när det gäller en minivan, i facket bakom sätet.

Se till att säkerhetsanordningarna ses regelbundet. Airbags och säkerhetsbälten minskar risken för olyckor och död i händelse av trafikolyckor.

Luta dig inte på instrumentbrädan. I händelse av krasch med hög hastighet svävar krockkuddarna. De räddade liv, men de svuller så snabbt att om du luta dig på instrumentbrädan, när du sväller kommer du att kastas tillbaka och du kommer att skada dig. Om bilen är utrustad med gardin krockkuddar (även kallade sidokrockkuddar) är det lika farligt att luta sig på sidorna av fordonets inre.

Se till att motorn, bromsarna, överföringen, upphängningen och däcken är i gott skick. Den säkraste händelsen är den som inte händer dig - att ha din bil i perfekt skick kan hjälpa dig att undvika en olycka eller minimera skador om det händer.

Metod 2

Kör på ett försiktigt sätt

Respektera trafikreglerna och förstå de nuvarande förhållandena i vilken du kör. Redigera din guide om du är i tung trafik eller det är dåliga väderförhållanden. Gå till 100 km / t kan vara säker på när asfalten är torrt, men om det börjar regna och våt asfalt olja på marken, är det antagligen säkrare att minska hastigheten.

Fokusera på vad du gör. Under körning, undvik att använda din mobiltelefon, titta på kartor, äta eller göra andra aktiviteter som kan distrahera dig. Om du är passagerare, sitta med din säkerhetsbälte. Sänk inte sätet för mycket, lägg inte fötterna på instrumentbrädan och framför allt inte distrahera föraren. Placera inte föremål över krockkuddefacket.

Försök att läsa eventuella problem i förväg. Titta på vägen, jag väntar på de saker som kan hamna på en olycka.

Ser fram emot att se om det kan finnas bilar eller fotgängare som kan hindra din väg.

Håll säkerhetsavståndet från andra fordon (efter "regel två"): Det här låter dig få rätt reaktionstid när ett fordon framför dig gör en oväntad manövrering.

Håll dig borta från distraherade förare (såsom sådana som kommer att fungera, du sågar skägget), de som är alltför fast för framförvarande fordon och andra förare med riskfyllda beteenden.

Ta en titt på de parkerade bilarna. De kunde komma ut ur parkeringen precis framför dig - de kunde komma ut ur den platsen eller fixa bilen utan att betala för mycket uppmärksamhet.

Metod 3

Undvik eller minimera en olycka

Håll dig lugn. Om du tror att en olycka kommer att hända måste du svara snabbt men behåll kontrollen. Fordon av alla slag svarar bättre på att styra utan att rycka och bromsa inte för våldsamt.

Välj hur man ska agera. Du måste bestämma vilken kombination av styrning, bromsning och acceleration som skulle fungera bäst för att undvika eller minimera skador från olyckan.

Bromsa på ett kontrollerat sätt. Bromslägena varierar beroende på om ditt fordon har låsningsenheter.

Ingen låsningsanordning: Om bilen inte har spärrbromsar, måste du försiktigt aktivera bromsarna för att hålla bilen under kontroll. Om du bromsar brått börjar din bil glida och glida och du kommer att förlora kontrollen. Du kan inte styra när bromsarna är låsta. Tryck fast och släpp sedan. Om du märker att bilen börjar glida, lossa bromsarna före styrning.

Låsningsbromsar: använd inte låsningssystemet. Din bils ABS-dator kommer att göra det snabbare än du (du kommer att känna att pedalen vibrerar lite när det händer). Håll foten ordentligt på bromsen och styra sedan normalt.

Styr försiktigt. Styrningen för skarp, speciellt om den görs med tunga fordon eller med ljus bak (till exempel med pickup) kan troligtvis leda till skidning.

Accelerera vid behov. Även om det verkar vara motsägelse, är det bästa sättet att undvika en olycka ibland att accelerera och komma ifrån fara.

Följ dessa steg för att återfå kontrollen över bilen om du börjar glida eller förlora kontrollen. Om bilen börjar glida eller glida, följ dessa steg.

Rör inte på bromsarna. Sakerna blir bara värre.

Håll ratten ordentligt fast.

Styr i hälens riktning. Om baksidan av bilen glider till vänster om föraren, styra åt vänster.

Vänta på att hjulen återställer det nödvändiga greppet innan du bromsar eller trycker på gaspedalen.

Om en konfrontation uppstår oundviklig, försök att minimera skadorna.

Undvik frontalkollisioner med andra fordon eller fasta föremål som stora träd eller betongbarriärer.

Gör allt du kan för att styra bilens hastighet. Ju högre slaghastigheten är desto större blir skadorna.

Undvik sidokollisioner. Det kan vara allvarliga konsekvenser om en bil tamponger på sidan, där kroppen är mer känslig och är närmaste punkt till föraren.

Efter olyckan, stäng av motorn, rök inte, och sluta någon annan som vill eller ska röka. Detta är mycket viktigt om ett av de inblandade fordonen var som transporterar farligt gods (t.ex. brännbart material som fotogen eller aerosol, eller explosiva material), eftersom det i denna typ av olycka är viktig för att förhindra en explosion eller brand: maskinerna kan antändas eller explodera efter sammandrabbningarna, om ett fordon som transporterar farligt gods var inblandad i olyckan.

Ring efter akutservice efter olyckan. Ring ambulansen om det behövs. Försök inte ta skadade personer ur fordon. Explosioner är mycket osannolika, och du kan göra allvarliga skador om personen har rapporterat ett trauma till nacke eller ryggrad, även om de känner sig bekväma och inte skadade. Låt räddningstjänsten vara att ta bort den skadade personen från bilen.

tips

Håll dig lugn och förbli tyst. Du kommer förmodligen att vara desorienterad och förvirrad efter en allvarlig olycka, även om du tror att du inte är skadad. Många människor kommer fram till olycksplatsen och frågar dig "Vad hände?". Du behöver inte prata med någon om vad du tycker orsakade olyckan. Framför allt, undvik att säga något som kan skylla på dig, som "Jag är ledsen" eller "Jag tror att jag gick för fort" etc. Dessa kommentarer kan kosta dig tusentals euro.
Om du inte är den som körde, i de flesta fall (om inte alla) den säkraste platsen är på baksidan i mitten (naturligtvis med säkerhetsbältet). Om bilen kraschar, och du befinner dig i mellansätet utan säkerhetsbälte, kan effekten kasta dig ut ur fordonet, med dödliga konsekvenser.
Om du köper ett nytt fordon, var noga med att ta en titt på standard- och extra säkerhetsanordningar som position och antal krockkuddar i passagerarutrymmet. Läs om kraschtestresultat och överväga att installera övervakningssystem, som kan informera akuttjänster vid en olycka.
Använd din mobiltelefon för att ta bilder av olycksplatsen.
Om du har en mobiltelefon, ring samtal som du behöver göra eller inuti fordonet, om du kan, eller bort från öron av möjliga vittnen. Återigen, försök inte förklara för någon via telefon vad som hände, t.ex. till föraren av dragbilen. Du säger helt enkelt att det fanns en olycka.
Var noga med att utbyta information med andra personer som är involverade i händelsen och få information från ögonvittnen.
Skriv ner en lista över saker att göra i händelse av en olycka och förvara den i ett fack på instrumentbrädan. Läs det och följ anvisningarna du har fastnat.

varningar

Luta dig inte framåt och täck inte huvudet. I händelse av överrullning kan någon kraft som är tillräckligt stor för att spricka taket eller böja eller bryta strålkastarna slå på huvudet och kanske göra att du förlorar medvetandet. Det är osannolikt att även på distans orsaka samma skada som orsakade nacken om huvudet var precis framför krockkudden medan de blåste upp.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade