Hur man kör i Indien

De stora städerna i Indien är fruktansvärt trångt och bilister kan se brysk i sin väg att köra i trafiken. Det finns bara 2 miljoner fordon i Delhi ensam. Även vägarna själva gör det svårt att köra bil. Denna artikel kommer att ge dig tips om körning i Indien och komma ut säkert och säkert.

steg

I Indien, som i Storbritannien, är guiden till höger. Om du kommer från USA (eller från andra länder där du kör till vänster) kan det här vara förvirrande först.

Var uppmärksam när du kör i någon stad. Indien är inget undantag.

Var alltid uppmärksam. I de flesta indiska städer, även om det finns körfält, använder människor inte dem och kan plötsligt skära din väg. Djur eller barn kan korsa vägen. När din fot inte är på gaspedalen ska den vara klar nära bromsen.

Vet att försäkringen i Indien har olika bestämmelser som avskrivningsgraden på metall och plast. Så det är bättre att läsa försäkringen från början till slut så att du kan förstå det bra. Kom ihåg att klagomål på tredje mans vägnar är sällsynta i Indien och i de flesta fall behöver du den officiella polisrapporten. Undvik olyckor till varje pris.

Var uppmärksam Det är inte ovanligt att träffa dricksförare efter 22:00, så om du kör på natten betalar du ännu mer uppmärksamhet. Håll inte fast vid fordonet framför dig om du går fortare än 30 km / h. Om möjligt undvik alltid det. Människor kan vända sig utan att signalera det eller utan att lägga pilen.

Kom ihåg att på indiska vägar kan du hitta någon typ av fordon, såsom ostdragen vagnar, cyklar, rickshaws, trehjuliga fordon, bilar, SUV, skåpbilar, bussar etc. Det finns inga separata körfält för långsammare fordon så var beredd att gå långsamt och använda bromsarna ofta. I Indien är det svårt att hitta fordon med automatisk växellåda, så var beredd att använda den manuella. Om du hyr ett fordon med manuell växellåda men används till den automatiska, se till att kopplingen inte är för svår, om du inte vill göra kalvträning!

Vet att bröllopsmottagningar eller religiösa processioner är mycket vanliga och kan blockera trafik. I dessa situationer, var inte rädd för att ta alternativa vägar, till exempel smutsvägar (om det finns några) eller skära av trafik som andra gör.

När du kör till en liten stad eller by, kommer vägarna att vara för smala för att ha två körfält. Därför måste de medel som kommer från motsatt håll till din, behöva vidarebefordra din smala väg. När ett fordon kommer mot dig, flytta till vänster för att uppta bara hälften av vägen. Det är inte ett problem om vänster sida av din bil är ute av vägen. Den som kommer från motsatt håll gör samma sak åt vänster. När du har gått, kom tillbaka på rätt spår.

När du kör de stora vägarna, till exempel i Chennai (OMR kallas även IT-korridor eller East Cost Road), var försiktig. Många mindre fordon färdas på fel sida av vägen.

På många ställen i Indien kommer kommersiella fordon, som lastbilar och bussar, att ha symboler som indikerar "Sound Horn" (låt hornet). Det betyder att om du spelar flyttar de något för att du ska kunna passera. Han spelar bara en gång och med utbildning, om de inte rör sig, stannar han helt enkelt bakom dem. Även om de rör sig sidled, kontrollera trafiken innan de passerar.

Innan du spelar hornet, se till att du inte befinner dig i tystnad (i allmänhet nära sjukhus), eftersom det är olagligt och väldigt irriterande för patienterna.

Bild med titeln Drive in India Step 10Bullet1

Kom ihåg att i händelse av en olycka, ring om polisen omedelbart om situationen blir slut. Det kommer att hålla dig från att bli slagen av personer som bevittnar olyckan. I händelse av en olycka kommer de personer som är på plats säkert att känna sig involverade och bland de två som är involverade kommer den med det minsta fordonet att få stöd av publiken. Undvik att skapa sådant kaos och försök att lösa problemet så snart som möjligt.

tips

När du kör, behåll alla kort som är relaterade till bilen, t.ex. registrering, försäkring och körkort med dig.
Kom ihåg att tålamod är klockordet för körning i Indien: blodet kommer ofta att koka när någon skär dig, men så fungerar det där.
Håll alltid lugnet och ge aldrig ilska, annars riskerar du att skada dig själv.
Håll dig borta från aggressiva förare om du inte vill ständigt störa.
Kontrollera alltid att bromsarna fungerar bra.
Att spela hornet är inte dåligt och människor gör det för att uttrycka någon form av känsla eller för att få djuren ifrån vägen. Ring hornet utan att hålla tillbaka.
Däck spelar en viktig roll när du vrider eller vid bromsning, så se till att de är i gott skick och inte glida.
Besök http: / / driving-india.blogspot.com för att lära dig de ideala körteknikerna.
Håll alltid fordonet i gott skick.
Det bästa sättet att lära sig att köra i Indien är att följa en taxichaufför. De har behärskat konsten att köra perfekt och förlita sig enbart på instinkt.
Se till att hornet och lamporna fungerar, eftersom de fungerar som krockkuddar och ABS på trånga gator som i Mumbai.
I Indien finns det ett riktigt lanesystem endast i Chandigarhs territorium, på motorvägar och nationella vägar. Försök alltid att resa i mitten, om du inte befinner dig i gatorna ovanför, eller följ körfältet.
Han betalar alltid särskild uppmärksamhet när han reser på indiska vägar, särskilt i storstäder som Bangalore.

varningar

Olyckor måste undvikas till varje pris, eftersom publiken som samlar i dessa fall kan reagera våldsamt mot chefen. Vi måste vara beredda på möjligheten att lösa problemet genom att ge pengar och / eller betala polisen som ska ringas till olycksplatsen.
Du kan ofta se bilisterna bryta vägens regler (som att gå igenom rött). Inte att vara försökte göra som dem, inte bara är mycket farligt, men polisen eller polisen (särskilt i Delhi) ägnar särskild uppmärksamhet åt dem som bryter mot lagen. Dessutom är vissa trafikljus utrustade med en videokamera för att identifiera vem som går igenom det röda.
Bilister låter ibland hornet kontinuerligt under körning. Det är inte ovanligt för rickshaw-förare att starta en modig race med fordon som kommer från motsatt håll medan honking, begränsad till att byta vägar för att undvika en främre ände. Endast av den anledningen i Indien är det bättre att köra vänster till de lokala bilisterna som är vana vid dessa körförhållanden.
Använd instinkt mer än något annat. Innan du gör någon rörelse med ett fordon, kolla området. Om du går grön, antar du inte att ingen går in, kolla. Trafiken är inte reglerad alls i Indien och många går helt och hållet helt oavsett reglerna. Var alltid uppmärksam.
Blind inte följa personen framför dig, eftersom du kan bryta mot vägarna med henne.
Vissa trafikljus fungerar inte efter en viss tid. Var därför försiktig när du korsar ett korsning.
Se alltid på båda sidor när du går, det är inte konstigt att hitta bilister som är på fel sida av vägen.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade