Hur man får bästa möjliga autonomi från en turbodieselbil med manuell växellåda

Se till att fordonets motor har genomgått alla nödvändiga kuponger och att tändstiften fungerar korrekt. Om tändstiften inte fungerar optimalt kan det hända att fordonet inte fungerar så effektivt som möjligt, vilket skulle leda till bränsleavfall.

Fråga din återförsäljare om eventuell användning av bränsletillsatser. Vissa tillsatser kan förbättra fordonets autonomi och hålla motorn alltid ren. Ta hänsyn till kostnaden för dessa tillsatser och hur ofta du ska använda dem när du har orsaker till bränslekostnaderna.

När du är på bensinpumpen, försök alltid att fylla tanken upp till max. Om du gör det gör dina beräkningar på autonomi mycket enklare.

Fyll bara upp när tanken är tom. Detta kommer också att göra dina beräkningar på autonomi mycket enklare.

Var försiktig med varningarna på bränsletanken på din bil. Till exempel har många dieseldrivna fordon en varning som ger råd om att tanken överflödas. Om ditt fordon har rapporterat dessa varningar ska du vara närvarande för bränslepumpens ledsagare som ska ta hand om tankningen.

När du startar ditt fordon, se alltid till att varningslampan som visar symbolen för ett ljus indikerar att motorn är klar att starta. Det betyder att det här ljuset skulle ha gått ut. Om du vrider nyckeln innan ljusen är klar kan du slösa bränsle. Under de kallaste vintrarna rekommenderar vissa återförsäljare att "sätt på två gånger" för att göra ljusen värma upp mer. Processen består i att vrida nyckeln och vänta på att ljusen kommer att värmas upp och därför tänds lampan, stäng sedan av bilen och upprepa proceduren, den här gången för att slå på bilen när varningslampan av igen. Tack vare det här förfarandet bör det vara möjligt att starta vissa fordon mer effektivt, vid mycket kalla temperaturer. Att tända tändstiften förbrukar inte något bränsle, så det är en process utan några nackdelar.

Körstilen, oavsett om din bil är diesel eller bensin, är den sak som mest påverkar autonomi hos ett fordon. Detta är tricket som ger dig mer bränslebesparingar. Om ditt mål är att konsumera mindre, måste du vara beredd att offra alla dina begär för att köra sportprestanda.

Varje motor har en optimal arbetsplats där den fungerar så effektivt som möjligt. Vanligtvis är denna punkt vid motorvägshastigheter, cirka 100 km / h i femte växeln, men varierar från fordon till fordon. Accelerera upp till det vanliga "20% mer än hastighetsgränsen" kommer att få en tydlig negativ inverkan på din konsumtion.

Om ditt fordon är utrustat med farthållare, använd det regelbundet för att undvika omedvetet acceleration. Den inbyggda datorn kan hålla en viss hastighet mer effektivt än dig. Människor tenderar att "korrigera för mycket" Accelererar för högt, bromsar eller retarderar, trycker på gaspedalen etc. etc. Ett sådant beteende leder till bränsleavfall, lite i taget

När du kör, kör upp så fort du kan. Försök att vänja sig på att spendera så lite tid som möjligt med låga växlar. Å andra sidan, resans omfattning (eller accelererar) när du känner bilen kämpar i ett redskap för högt. Du bör aldrig känna överföringen under belastning, men många människor misstänker att försena övergången till en högre växel för mycket. Förändringen först kommer du att känna en liten nedgång i bilens acceleration, men försök igen att lägga undan krav på kraft, fart och acceleration. Vissa saker är oförenliga med att vilja konsumera mindre. Försök att vänja sig vid de nya förändringstiderna.

Autonomin hos ditt fordon kommer att förbättra mycket när du lyckas köra non-stop. en "resa" På motorvägen är det idealiska fallet, eftersom du kan behålla en relativt konstant hastighet, så att du inte behöver stanna vid olika hållplatser eller trafikljus, och du behöver inte starta alltför ofta. Vid andra typer av resor (att gå till jobbet, att nå en vän osv.), Om möjligt, försök att stanna på motorvägen så länge som möjligt.

Använd motorbromsen (genom att växla växlarna) för att sakta ner eller stanna. I moderna dieselmotorer kan du förbruka mindre än när du bromsar eller närmar dig stopp i neutral eller håller ner kopplingspedalen. Detta beror på att moderna dieselmotorer har ett elektroniskt styrt direktinsprutningssystem. I neutrala delar pumparna endast en liten mängd bränsle i cylindrarna. Vid användning av motorbromsen för att sakta ner bilen (med gaspedalen i vila), stängs injektorerna helt av. Även om man använder motorbromsen (växelväxeln) kan du förbruka mindre bromsar på bilen, den här metoden kommer att lägga mer stress på kopplingen. Bromsarna kostar mindre än en ny kopplingskostnad, så det är upp till dig att bestämma om du föredrar att konsumera mindre stress på kopplingen eller om du konsumerar lite mer och lita på bromsarna.

Många förare glömmer att varje elektronisk enhet leder till ökad bränsleförbrukning. Försök att minimera användningen av avfrostaren, de uppvärmda sätena, radioen, fläktarna etc. Stäng av strålkastarna under dagen och lämna endast positionsljusen på. Dessutom kommer antifrostaggregaten inte att stängas av automatiskt, så håll ögonen på dem och använd dem noggrant. Luftkonditionering kommer att vara det som kommer att konsumera dig mer - använd det sparsamt om du vill spara bränsle. Även genom att sänka fönstren får du konsumera diesel, även om det finns motstridiga åsikter om huruvida du förbrukar mer eller mindre än luftkonditionering - och förbrukningen beror på hastigheten på ditt fordon. Förklaringen är att varje gång luft kommer ut ur cockpiten genom en öppning skapas en slags motstånd, om än innehållen, från aerodynamisk synvinkel. Dessutom, när motorn är avstängd, begränsas användningen av elektroniska apparater (t.ex. radioen), eftersom bilen måste ladda batteriet i enlighet därmed, en gång startad.

Vissa workshops erbjuder "ytterligare moduler" för styrenheten som kan förbättra fordonets autonomi. Många köper dem utan att tänka på priset. Sådana moduler ska ses som en investering. Genom att placera data på förbrukningen av din bil, din genomsnittliga hastighet etc. ska du beräkna hur mycket tid det tar att modulen ska betala tillbaka. Vissa skulle tycka att det skulle ta mer tid än att de skulle hålla fordonet innan de ersattes, vilket skulle göra inköpet av modulen dumt. Försök att göra rätt val ekonomiskt, eftersom det yttersta målet att försöka förbättra autonomin hos din bil är att spara pengar.