Hur man blir en flyglinjeledare

Pilotflygplanet är ett yrke som kräver mycket beslutsamhet, starka nerver, stort engagemang och en djup passion. Utan tvekan är det ett mycket fascinerande jobb. Flyg är ett onaturligt tillstånd för en människa och det är därför inte förvånande att veta att flyga ett flygplan och flyga det till sådana höjder är en kapacitet som väcker beundran. Detta ansvar är dock också kopplat till detta yrke: man ansvarar inte ens för sitt eget liv utan också för alla passagerare och besättning. Om du vill bli flygbolagspilot vet du att du måste möta långa träningsperioder. Om du tror att du har den nödvändiga bestämningen, kommer den här artikeln att förklara steg för steg hur du går vidare för att nå ditt mål.

steg

Del 1

2

Under den obligatoriska läkarundersökningen kommer du att bli föremål för olika tester som syftar till att bedöma din fysiska kondition. Synsundersökning är särskilt viktig. I motsats till vad man tycker är det inte nödvändigt att ha 10 tiondelar: de nödvändiga kraven är minst 7 tiondelar per öga, förutsatt att med lämpliga korrigeringar är det möjligt att nå 10/10.

3

Det är inte nödvändigt att delta i universitetet. Att bli pilot är inte nödvändigtvis universitetsexamen: många piloter, efter gymnasiet, har omedelbart anmält sig till en pilot för piloter. Det viktiga är att drivas av en stor passion för denna disciplin.

4

Utvärdera om du anmäler dig till flygvapnet. Ett av de största problemen som hindrar karriären hos dem som vill bli pilot är att få pengarna att lära sig att flyga. Att ansluta sig till flygvapnet kan vara ett bra sätt att lära sig att bli en bra chaufför samtidigt som den sparar ekonomiskt. Dessutom hålls militära piloter i hög grad även bland flygbolagen. Men kom ihåg att för att bli en del av flygvapenkolan måste du skicka en mycket selektiv konkurrens.

Del 2

3

Börja från en grundkurs. Det enkla faktumet att flyga ett flygplan är en extra förmåga: någon skulle betrakta det som ett extra arbete. Personligt erkännande är emellertid bara en aspekt av detta arbete. Om du vill bli riktigt framgångsrik måste du kunna hitta vägen mellan olika utbildningsnivåer. Börja med grunderna: I början kan du omedelbart förstå om piloten är ett yrke som passar dig.

4

Öka antalet flygtimmar för att passa betyg. Att flytta från nybörjarkurser till de som är mer erfarna piloter måste du faktiskt vara villig att följa mer och mer flyglektionstimmar. Att få en pilotlicens är i själva verket inte ett automatiskt förfarande: du måste först gå igenom de tidigare stegen. Tänk på att förbereda sig för detta yrke finns det två olika typer av kurser:

6

Hämta Commercial Pilot-licensen. Nu när du har lärt dig grunderna och fått privatpilotlicensen kan du fortsätta din karriär och få Commercial Pilot-licensen, även kallad CPL (från den engelska kommersiella pilotillståndet). På så vis kan du göra din passion till ett riktigt jobb och få betalt för vad du gör. Du kommer att kunna styra små till medelstora flygplan, vilket kräver att endast en pilot eller två piloter finns, varav en är en pilot. Här är de viktigaste kraven:

7

Få ett IR-betyg (Instrument Rating). IR-kvalifikationen, dvs. aktivering av Instrumental Flight, är nödvändigt för att piloten ska kunna fungera enligt IFR-reglerna (Instrument Flight Rules). Detta är ett nödvändigt steg för att bli en professionell förare i alla avseenden. De flesta skolor kräver som en förutsättning en privatpilotlicens, en lägsta ålder av 18, en bra kunskap om engelska och ett läkarintyg i första klass.

8

Sök jobb. Nu när du har en Commercial Pilot-licens kan du leta efter ett jobb som gör att du kan sätta din nya kvalifikation i bruk! En av de möjligheter som är tillgängliga för dig är att bli instruktör. Det är ett bra sätt att fortsätta flyga och öka dina flygtider samtidigt som du betalar samtidigt. När du har gjort lite mer erfarenhet kan du också försöka få dig att hyra av ett kommersiellt företag.

Del 3

2

Kom ihåg vikten av att ha ett bra beteende. Förutom många skriftliga prov och praktiska tentor som du kommer att möta måste du ta ett antal tentor. Under de medicinska undersökningarna kommer du att bli testad för användning av droger, men som du redan har understrukit måste du också visa att du är stabil på en känslomässig och psykologisk nivå. Om du har ont, är det bättre att försöka avstå det så snart som möjligt.

3

Gör en karriär. Arbetet hos ett flygbolag är baserat på anställning. De flesta börjar som flygtekniker, blir sedan medpilot och slutligen kallad till kapten. Även om du har många års erfarenhet bakom det, måste du börja från botten varje gång du arbetar med ett nytt företag.

4

Ha en bra timing. Eftersom arbetet hos ett flygbolag är baserat på anställning, är tidpunkten ännu viktigare. Du kan vara en copilot och lyckas bli kapten på bara 3 år, eller använd 7 för att nå samma position. Du kan inte göra mycket, men det är viktigt att vara medveten om det!

5

Utöka din kunskap. Att veta hur man flyger ett flygplan är bara en liten del av vad du behöver göra: du måste kunna utvärdera allt som händer runt dig, inklusive dina psykofysiska förhållanden! Skillnaden mellan en bra förare och en bra förare dyker upp i farliga situationer. Det är i ditt bästa intresse att alltid vara så informerad som möjligt.

6

Var realistisk. Piloten är en fascinerande ställning, men glöm inte att det är ett tröttsamt jobb. Det finns många saker att tänka på, förutom vad som har sagts om jobbskäl och senioritet.

7

Förfina dina färdigheter. Att flyga ett flygplan kräver förmåga att reagera snabbt på en problematisk situation, utvärdera en situation med ansvar och förstå vad som händer om dig säkert. Det är ett jobb som kräver att man kan hantera stress och oregelbundna vilodag som det medför. Tror du att du kan göra det?