Hur blir man en pilot (i USA)

För att erhålla pilotens körkort krävs en flygträning, för att övervinna en medicinsk kontroll och skriftliga och praktiska prov. Kommersiella piloter måste ha minst 250 timmar flygupplevelse. Du kan lära dig att bli pilot genom att presentera ditt skoldiplom, samla timmar av flyg och övervinna ytterligare utvärderingar som pilot.

Del 1

beredning

Utveckla passionen för att flyga. Framgångsrika piloter är de som vill flyga medan de gör sin plikt under de första åren.

Slutför din skolväg. Du måste ha din baccalaureate eller Certificate of General Education Development (GED), eftersom de är nödvändiga för att komma åt de stora flygskolorna.

Ta dina första flyglektioner tidigt om möjligt. Bestäm snart om du vill följa denna karriär så att du kan säkra finansiering för att följa skolan och få patent. Du kan ta de första lektionerna vid 16 år.

Om du vill bli pilot i privata flygplan kan du följa flygskolan medan du gör andra jobb. Om du vill bli en professionell förare krävs mer timmar med flyg och lektioner.

Del 2

Flygskola

Valuta för att rekrytera. Ett sätt att bli pilot är att starta din träning med militär service.

Den här vägen är att föredra om du redan hade tänkt på att vara soldat. Även om du tycker att detta är det bästa sättet att starta på en pilots karriär, föredrar många nu att få patent och erfarenhet som civila.

Begär kvalifikationerna för pilotstuderingscertifikatet. Du behöver ett läkarintyg från en examinator licensierad av Federal Aviation Administration (FAA). Du behöver ett certifikat från tredje klass som garanterar att du inte har någon fysisk funktionshinder som hindrar dig från att utföra de viktigaste uppgifterna för piloting.

Du måste vara 16 år och prata engelska.

Du måste betala för detta besök och för certifikatet. Certifikatet är giltigt i 24 månader.

Anmäl dig till ett flygskola eller flygprogram där du kommer att få utbildning från en certifierad flyginstruktör (CFI). Du kommer att behöva 250 timmars flygning för att komma till examen och få det kommersiella pilotcertifikatet.

Beroende på skolan kan lektioner och flygträning kosta mellan $ 8 000 och $ 20 000. Du kan ackumulera mer skolkostnader baserat på vilken pilotnivå du vill uppnå.

Skriv en skriftlig tentamen med 100 frågor.

Passera det praktiska testet. Detta provflygning måste ske med en examinator som godkänts av FAA och kräver att du utarbetar en färdplan och slutför den enligt examinatorens instruktioner.

Del 3

Flight Experience

Gör erfarenhet. Det är svårt att hitta ett jobb som en kommersiell pilot om du har mindre än 500 timmars flygtid bakom.

Många piloter samlar timmar av flygning som instruktörer. Du kan också leta efter ett jobb med företag med små touringplaner, som pipeline patruller och kraftledningar, som trafikstyrning, för att sprida grödor på grödor, till kartor och andra liknande jobb.

Tjäna utvärderingar. Även om du inte behöver göra mer grader för att bli en privat pilot, för att vara en kommersiell pilot måste du fortsätta att utbilda dig själv och få bedömningar om kunskapen om instrumentation, motorn, både som medpilot och som pilot för att avancera nivå.

Håll det andra klassens läkarintyg. Ibland måste du förnya det.

Del 4

Anställning som pilot

Börja från ett lokalt flygbolag om du vill bli pilot. Vi börjar vanligtvis med låg lönenivån, mellan $ 20.000 och $ 30.000 per år och ett utmanande arbetsschema.

Gör en karriär i företaget. Piloter spenderar mycket tid på att öka sin rang, tjäna förtjänade kampanjer och få bättre jobb.

Leta efter ett jobb i ett större flygbolag efter 5-7 års lärling i de mindre. Ålder och erfarenhet spelar en grundläggande roll i varje flygbolag, så rör dig när det finns en efterfrågan på piloter.

Begäran om piloter går upp och ner regelbundet. När turism och resor är minst, får unga förare få jobb eller avfyras. I toppfaserna kan du dock utnyttja din erfarenhet för att flytta till ett bättre och bättre betalt jobb.

Tjäna befälhavarcertifikatet. Detta är den högsta kvalifikationen du kan få som kommersiell pilot, du måste ha 250 timmars flygning i kommando plus ytterligare 1500 flygtimmar.