Hur man besöker ett land med cykel

Att resa ett land med cykel är en av de mest drömda och spännande resor. Men mycket få lyckas slutföra det. Att din önskan att göra det beror på den kärlek du uppmuntrar till att cykla, till önskan att se denna plats i en långsammare takt (utan att lämna alltför mycket ekologiskt fotavtryck) eller avsikt att försöka det eftersom det är en affär Att uppfylla, upptäcka en plats på cykel kan vara ett fantastiskt mål för livet. Och du behöver inte göra det i ditt land. Vissa dristiga cyklister har undersökt olika områden utanför sig själva, välja ett främmande land tack vare landskap, intressen, kultur eller andra personliga skäl. Om du vill prova denna snabba aktivitet måste du förbereda dig bra, vara lämplig och veta hur du reparerar bilen trots väder eller svårigheter. Men belöningarna uppväger större ansträngningar, så börja planera din resa från och med nu.

steg

Köp en cykel av god kvalitet. Du kan låna det eller hyra det. Men om något händer med dig måste du spendera mer pengar att reparera det eller ersätta det än du skulle ha spenderat på ett nytt medium. Så, du borde spara och köpa en av dina egna. Har du redan en cykel? Du kan endast genomföra denna resa om den är i utmärkt skick och dess användbarhet är inte över ännu. Om du är osäker, köp en ny cykel speciellt utformad för en lång resa. Men möjligheterna slutar inte där. Du kan försöka resa med den gamla cykeln och förbereda dig för att ersätta den på vägen. För att undvika problem måste du dock veta var du kan köpa den cykel du vill ha. Och du borde vara kvar för det ögonblick som den gamla kvinnan avstår. Bland annat kan den nya inte tillfredsställa dig eftersom du inte försökte det innan du lämnade, så du känner fortfarande inte din.

Cykeln ska väljas med den andra utrustningen i åtanke. Om du reser med det tillgängliga kreditkortet, bor i ett motell och så vidare kan du välja en ljus ram. Å andra sidan, om du går camping, hittar du den användbar för en cykel, robust och med en stålram. Extra kilo kommer inte att ha någon betydande vikt på resten av lasten.
Om du måste lita på cykeln du redan har, kontrollera den av en professionell. Byt ut delar som visar tecken på slingrande och slitna delar.

Gör dig redo. Du måste vara redo både fysiskt och mentalt. Försök att förstå att du kommer att behöva beslutsamhet, beslutsamhet och förmåga att motstå det dåliga väder, muddrakta kläder, tillfälliga fall, trötthet och utmaningar som leder till att boende i vissa fall uppstår . Tid, mat, skydd, fysisk kondition och ekonomisk tillgänglighet är alla variabler som kan väga på ditt mentala välbefinnande när du ständigt pedaler. Om du har tagit hand om logistiken i de minsta detaljerna kommer stressen att vara avgjort mindre.

För att förbereda dig fysiskt måste du komma i form. Börja med att trampa på korta avstånd, minst sex gånger i veckan. Kör på löpbandet och gå ner i vikt. Du kommer att behöva dra varje kilo bakom dig, så bli av med de överflödiga (men du kommer gå ner i vikt, så var inte drastisk i viktminskning). Du måste träna i syfte att täcka långa avstånd. Du bör öva att täcka flera kilometer på cykel och vandra uppåt. Pedal för att gå till jobbet, skolan eller göra andra aktiviteter. Ta varje tillfälle att göra det, trots väderförhållandena.

Närma sig avresedagen, träna långa avstånd med cykeln helt laddad (du behöver inte använda samma utrustning som du kommer att bära runt, du kan också använda objekt vars vikt motsvarar). Detta hjälper dig också att förstå hur man fixar varje artikel.

Använd positiva fraser för att förbereda sig för resan. Gör det sedan du börjar planera det. Öppna kartan över landet och upprepa själv "Jag kan göra det!". En bra del av upplevelsen testar din viljestyrka och din beslutsamhet. Bara på detta sätt kan du fortsätta även när du vill sluta. Att se positiva bilder, tänk på din framgång, hjälper dig att hålla dig på rätt spår. Sportarna är bara redo för raserna.

Försök att noggrant tänka på alla detaljer innan du lämnar. Gör en karta över rutten du följer och ändringar i riktning. Det är en bra idé att vara medveten om omvägarna av säkerhetsskäl: Om en väg eller en rutt är stängd på grund av en jordskred eller en olycka, vilka alternativ är det? Du måste börja tänka på allt detta från början. Det finns många faktorer att överväga, till exempel:

Går du längs huvudgatorna eller vill du ta genvägar? Kontrollera lokala lagar för att ta reda på om du kan åka på motorvägar, huvudvägar, landsvägar mm Se till att du gör det direkt. På många större vägar är cykling olaglig, så försök ta reda på innan du lämnar. De bästa vägarna har lägre trafiknivåer och är asfalterade. Om å ena sidan vägarna med grus och jord är lämpliga, bör du inte gå bara på dessa gator. Planera resan, försök att undvika vägsektioner eller vägar utan bensinstationer som överstiger 50 km. Om du måste resa ett sådant avstånd, se till att du har mer vatten och mat och sättet att rapportera nödsituationer till en annan cyklist eller ett passagerare.

Beräkna hur mycket tid du behöver för att komma till din destination. Utvärdera det på ett rimligt sätt. Cyklister som har liten erfarenhet av långa resor kommer att finna det mycket svårt att göra de första gångerna. Som ett resultat planerar du att rida mindre i början och presentera tillräckligt många stopp för att beundra utsikten.

Kommer du att vandra ensam eller i företaget? En resa ensam är ensam och mindre säker, även om det för vissa är det bästa tillvägagångssättet. En äventyrskompis kan vara en källa till motivation och stöd - med en vän kan du chatta och dela saker att ta med och utgifter. Därför är det lämpligt att resa med minst en annan person.

Kontrollera dina boendealternativ i förväg. Ska du sätta upp ett tält någonstans, eller vill du föredra boende som låter dig ha en säng och en middag serveras varje kväll? Valet kommer att påverkas av budgeten, platsen, de personliga preferenser och lösningenas tillgänglighet. Vissa platser, även campingplatser, kräver bokningar i förväg. Gör tid för forskning. I många fall måste du ringa innan du lämnar för att reservera en plats för att ställa in ett tält eller ett rum, så ta hänsyn till det. Och förbise inte vänner, släktingar och bekanta som erbjuder dig bekvämt boende på vägen!

Upprätta den dedikerade tiden att pedalera och bestämma när du slutar. Den tid du lämnar campingen eller hotellet ska vara klart varje dag. Detsamma gäller ankomsttiden till destinationen. Lita på sunt förnuft. Om du lämnar huset klockan nio på kvällen blir det mörkt, eller nästan, på de flesta ställen, även på sommaren. Så du måste behålla lamporna tills morgonen. Om du går ut klockan nio på morgonen behöver du förmodligen inte lamporna, om det inte är vinter eller det är mycket dimma. Dessutom är det mer okänd att resa på natten: det är säkrare att göra det om dagen.

Välj säsongen klokt. Cykling när det snöar eller under den hetaste tiden på året är aldrig rekommenderat. Om å ena sidan det är möjligt att åka i extrema förhållanden, är det inte klokt. Du kommer knappast att uppskatta erfarenheten, sabotera resans känsla. Om du inte vet hur olika regioner i landet du besöker påverkas av säsongsmässiga förändringar, gör lite forskning online eller på turistguider, som Lonely Planet eller Rough Guide. Och glöm inte vindriktningen! Det är alltid mycket lättare att cykla med vinden i favör, inte motsatsen, så var medveten om de typiska säsongsvindmönstren för de platser du är på väg. Denna information kan variera från region till region.

Tänk på höjden. Ett helt platt territorium kommer att leda till färre problem, men få länder erbjuder denna möjlighet. Att åka uppåt kräver mycket arbete och mycket mer energi. Du måste komma ihåg detta när du planerar avstånd och rutter. Tänk på dina förväntningar och jämför det med verkligheten. Om möjligt, ibland bör du undvika att rida för mycket uppförsbacke.

Bestäm hur du kommer hem. Kommer du att göra en komplett krets och pedal hemma eller kommer du att gå från en punkt till en annan i landet och sedan återvända med flyg eller tåg? Den tid du har och viljan att gå hem påverkar ditt beslut.

Annonsera erfarenheten. Om du pedaler för att samla välgörenhetsorganisationer eller öka medvetenheten i en fråga, publicera ett meddelande i tidningen (och kanske till och med online, till exempel på Facebook). På så sätt kommer fler människor att veta om din idé och din orsak, vilket innebär att fler människor kommer att donera, erbjuda gratis boende eller erbjuda andra former av stöd. Denna passage är absolut inte nödvändig, men det är en bra idé. Om du inte pedal för välgörenhet kan du fortfarande ge din e-postadress som hjälp. Föredrar du att hålla resan själv? Det är förståeligt, i själva verket är du inte skyldig att uttrycka ordet. Du kan alltid be några vänner att hjälpa dig. Du behöver inte nödvändigtvis (eller vill) att hela landet vet om det.

Kolla på cykeln. Undersök det för att förstå vad du bör ändra för att förbättra det (och att välja rätt kläder att rida). Lokala lagar på cykeltransit kommer att berätta hur många ljus och hur många reflektorer du behöver - de kommer också att indikera övriga väsentliga krav. Cykeln måste vara 100% laglig - du vill inte böta på andra sidan världen, eller hur? I grund och botten är en laglig cykel säker (lagarna finns av den anledningen, inte att irritera dig). Och säkerhet är din första prioritet när du reser så här.

Se till att cykeldäcken är fasta. Om de inte är uppblåst. De måste varade flera kilometer innan de måste blåsa upp dem igen. Kom ihåg att hjul ofta kräver 6 barer för att arbeta säkert. Du måste välja rätt däck för din cykel - vad som är sant för bilar är inte heller giltigt för detta fordon. Om du är osäker, se handboken.

Dra åt styren och sätet så att du inte faller av cykeln. Samma regel gäller som tidigare. De borde vara bra i flera mil innan de måste dra åt dem igen. Faktum är att de borde stå emot hela resan efter att ha gjort det för en gång. Oroa dig inte om du inte håller tillbaka de nödvändiga verktygen.

Byt hjälmen om du nyligen drabbades av ett fall som var allt annat än mjukt. Hjälmar kan rädda liv, och de gjorde det, och du vill definitivt resa helt säkert. Om du är osäker, ändra den. Om han är gammal eller har lidit ett fall, ersätt det ändå, även om han inte har några speciella tvivel. Spendera 100 euro för hjälm är att föredra för att förlora ditt liv.

Rengör lamporna och reflektorerna på cykeln, byt ut batterierna och ta tillbaka några bestånd, du vet aldrig. Peka en ficklampa i riktning mot strålkastarna för att kontrollera dem. Det granskar också de olika vinklarna.

Förbered ryggsäcken. Innan du lämnar, fyll i ryggsäcken och sätt in nödvändiga också i cykelsidans påsar, för att fördela vikten jämnt. Låt oss gå in i detalj - du behöver:

Mat. Konserver mat är ofta det bästa valet eftersom de inte går illa. Du kan sätta smörgåsar och slingrar fyllda i en termisk behållare, så att de håller fräscha när det är varmt. För att alltid vara laddad, glöm inte energi barer, frukt, nötter och frön. Få också lite pengar att köpa mat på vägen. Rese på sommaren? Avsluta huvudvägen för att leta efter bär och andra frukter. Gör det bara om du vet att det är säkert att äta dessa livsmedel (de är inte giftiga och har inte sprutats) och stjäl inte från gårdarna. I många fall säljer bönder billig mat nära sina gårdar, så ta en tur. Förresten är mat aldrig tillräckligt: du behöver mycket energi.

Drycker. Glöm inte att hydratisering är mycket viktigt. I början är det bäst att ta mycket vatten med dig, för du vet inte hur mycket du behöver tills du har etablerat en rutin. Underskatt aldrig vattnet, ta mer av det nödvändiga än det är klokt. Med tiden förstår du hur mycket du behöver enligt dina behov. Att ha mer är dock aldrig en dålig idé. Vissa cyklister föredrar energidrycker, som Gatorade, eftersom de ersätter förlorade elektrolyter. Du kan prova. Vet du att du regelbundet kan hitta färskt vatten? Du kan bära den mindre. Annars beräkna åtminstone åtta flaskor, fördelade mellan de två sidosåsarna, ryggsäcken och cykeln själv (du kan köpa speciella flaskhållare). Det kan verka extremt, men det är nödvändigt tills du är säker på dina behov.

Undvik kolsyrade drycker, energidrycker som Red Bull och alkohol. Fizzy drycker och energidrycker som Red Bull ger dig energi bara tillfälligt, men efter denna topp inträffar en kollaps. Det betyder att du kommer att förbli helt utan energi. Alkohol har ett dåligt inflytande på din balans av balans. Att dricka och sedan trampa är olagligt, för att inte tala om de faror du skulle köra. Blanda aldrig dessa två aktiviteter.

Kartor, kompass / GPS. Att veta var du går är viktigt!

Nödljus. Om en av lamporna beslutar att inte fungera eller plötsligt bryts, måste du ha minst tre reservdelar av båda typerna, både bak och fram. Cykeln ska ha ett ljus på ryggen, en framsida och en fäst i ryggsäcken. Genom att göra några räkningar är det klart att du behöver nio reservljus. Är ryggsäcken ljus densamma som cykellampan? Du behöver inte ta så många då. Omkring fem räcker. Men om alla lampor är annorlunda måste du bära dem alla. Det kommer att vara en lång resa och det kan ta dagar, veckor eller till och med månader för att slutföra det, så du måste vara på den säkra sidan.

Nödbatterier. Förutom reservljusen behöver du batterier. Om du måste stanna utan det, var inte rädd, du måste bara ta ut de som du har hållit i din ryggsäck och allt kommer att bli bra. Ta med sig tre paket av bra kvalitet batterier, som Duracell, bakom dem. Om du väljer de billigaste, lägg till fler paket.

Reservreflektor. Om du bryter en, behöver du det. Du borde ta med två eller tre röda reflektorer och två tre vita reflektorer bakom dig. Även om strålkastarna knappast kommer att bryta, kan en tjuv stjäla en när du lämnar cykeln någonstans. Utan reflektor skulle din resa sluta, men om du har reservdelar kommer det inga problem.

Kedja med hänglås. På vägen kommer du någon gång att vara hungrig. Om du vill gå av cykeln och äta en bit måste du knyta den någonstans. Annars riskerar du att någon stjäler den från dig. För att undvika det, köp en kedja med hänglås. Undvik öppningarna med kombination. Expert tjuvar kan dechiffrera det på en sekund. Istället, innan du kan låsa upp låset, har du förmodligen slutat äta. Du bör inte underskatta denna faktor. Det är lika viktigt som mat. Du kan också få hänglås för sidosåsarna, fråga i en butik som säljer föremål för friluftsliv.

Verktyg. Du måste ha fyra tillgängliga. Du behöver en insexnyckel, en justerbar nyckel, en skruvmejsel och en Phillips skruvmejsel. Han väljer ett instrument som innehåller dem alla, känt som ett verktyg för cyklar. Kan du inte hitta en? Sök på nätet eller ta med enskilda verktyg. Du skulle helst lägga till en liten första hjälpen kit och en för att fixa det när cykeln pierces. Den första hjälpen satsen används för att behandla grunda sår, som skärningar och repor. I händelse av ett allvarligt problem måste du ringa till ambulansen. Satsen att reparera de punkterade däcken kommer att vara till nytta om en spik piercerar ett hjul medan du pedaler. Det är aldrig roligt, men du måste vara realistisk. Även om du måste cykla till en professionell så fort det händer, kommer satsen att hjälpa dig att fixa det innan du kommer dit. Du måste också ta med en pump (som ska användas när däcken verkar mindre hårda), ett extra däck, ett hjulspak och ett pneumatiskt horn för att varna människor för din närvaro eller att skrämma djuren i naturen eller hundarna.

Utrustning för sovande / camping. Förr eller senare måste du läger någonstans, så du behöver ett ljustält och annan grundutrustning. Välj objekt som är mycket lätta, som en gardin för en eller två personer, bestick och andra föremål för titanlagning, en lätt sovsäck, etc. Se till att sovsäckarna hålls i vattentäta påsar, för att förhindra att regn eller pölar skadar dem. Planerar att sova på vägen kräver en djupare sökning, så du borde informera dig om de bästa alternativen, oavsett om du är online eller på böcker som är avsedda för cykelresande.

Ha rätt kläder. Om du försöker rida ett par jeans och en tröja, går du inte långt. Du kan till och med skada dig om du var tvungen att falla. Dessutom blir det svårt att se dig. Rekommenderade klädesplagg inkluderar vadderade shorts och en reflekterande jacka. Om du faller kommer shortsen att skydda dig och maskinen kommer att kunna se dig eftersom du har ett reflekterande plagg. Har du inga kläder så här? De med ljusa färger är tillräckligt, även om man lägger till reflekterande tejp är en enkel operation.

Få bra regnutrustningar. Regnskikt som är lämpliga för cyklister täcker ryggen och även kroppens övre del, täcker den så att den är bekväm. Om du reser när det är varmt, kommer du inte ha problem när du blötar dina ben. Annars borde du köpa vattentäta byxor. Jackor ska vara ljusa och reflekterande färger, speciellt de som du kommer att bära när det regnar.

Lätta jackor är ett måste för cyklisten. Perfekt för kallare och blåsiga dagar kan de skydda mot hårda väderförhållanden.

Cykelhandskar hjälper dig att förhindra olika irritationer och irritationer. Dessutom förbättrar de greppet.

Välj kläder som inte absorberar svett. Och du kommer att svettas, även när det blir kallt.

Solglasögon är viktiga, inte bara för att undvika bländning, men också för att skydda ögonen från insekter och stenar på vägen.

Tänk alltid på din säkerhet. Förutom att du bär bekväma kläder och tar alla de åtgärder som hittills är noterade, innebär säkerhet att andra aspekter när du reser med cykel. Så här undviker du att ta risker:

Tala regelbundet med en vän eller släkting hemma för att uppdatera honom. Ange ungefär de gånger du kommer att få dig att höra. På detta sätt kommer de att veta att du är säker. Om du har haft obehagliga upplevelser, informera den här personen, särskilt om de kan hjälpa dig.

Ställ in telefonen så att du snabbt kan skriva nödnummer. Ladda upp det regelbundet. Ta en soldriven laddare, som du kommer att fungera som pedal under dagen. Självklart, ibland kommer du inte ha täckning, men många länder har möjlighet att ringa nödnummer när det inte finns någon signal.

Om du måste känna dig i fara bor du på offentliga platser. Om det behövs, ring nödnumret för att få hjälp. Du är med andra människor om du känner dig förföljd eller följd och förklarar att du behöver hjälp från människorna omkring dig.

Använd kläder, hatt, solglasögon och solskyddsmedel för att förhindra skador som orsakas av UV-strålar.

Håll hydratiserad och äta ofta.

Sluta när din kropp säger att du behöver en paus. Du gör inte Tour de France.

Kom på farten. Efter att du har förberett ryggsäcken, kontrollerar utrustningen och planerar resan är du redo för avgång. Gå på cykeln och börja träna. Men först, berätta för någon och berätta för honom att du kommer att ringa honom, speciellt om något händer med dig eller om du behöver en nödpassage i bilen. Se till att du har rätt fitness att göra det, kom ihåg din motivation strax innan du lämnar och i synnerhet förbered dig för att ha kul och inte förlora din humor.

Ta raster. Om du vet att du inte kan åka i sju timmar, varför inte göra det? Oroa dig inte om du inte kan slutföra en del av resan på en dag, ta flera pauser. Om du har tagit mat (glöm det inte), äta, så du kommer inte vara hungrig längre. Om du är törstig, drick lite vatten. Efter att ha ätit, vänta i minst 10 minuter innan du kommer tillbaka på vägen, så du får inte lunch på din mage. Vid den andra eller tredje pausen är det möjligt att du har förblev utan mat. I det här fallet, stanna i en affär eller snabbmat för en snabb bit eller smörgåsar. Han uppskattar resan så mycket som att nå destinationen.

tips

Lightening din cykel kan verkligen hjälpa dig. Men det borde vara säkert. En robust cykel är mer användbar än en ljus i detta fall.
Om du planerar att utforska USA, kolla in webbplatsen Adventure Cycling Association (adventurecycling.org) för användbar planeringsinformation och massor av kartor för att planera dina resor. Många andra länder erbjuder liknande platser, inriktade på cyklister som vill uppleva detta äventyr. Gör bara en online-sökning.
Du hittar nästan allt du behöver i en cykelbutik. Men om du letar efter campingutrustning, gå till en specialiserad butik.
Gillar du att skriva på din blogg? Du kan lägga upp uppdateringar under resan. Gör det hela tiden. Du kan ägna dig åt internetkaféer, med mobiltelefoner eller på platser där du bor. Det kan vara ett roligt sätt att inte förlora motivation, särskilt tack vare dina läsares stödjande kommentarer.
Efter den här långa ritten kommer du förmodligen gå ner i vikt. Är du på en diet? Det kan vara din motivation. Föreställ dig vilken kropp du kommer att ha när du kommer tillbaka.
Om det behövs, ta en paus varannan eller tre timmar.
Låt dig vara motiverad av några vänner. Bjud in dem att följa med dig för en del av resan eller för hela upplevelsen.

varningar

Resan kan ta dagar, veckor eller till och med månader. Det betyder att du ska ha tid att göra det, att du måste ha planerade nödsituationer och att du i vissa fall bör förbereda dig för att sova på ett obekväma sätt (om det behövs).
Om du blir trött, stanna och vila / sova omedelbart. Det är inte värt att sätta ditt liv i fara. Cykling när du är uttömd är farlig.
Om du inte har tillräckligt med nödtillbehör, kan du befria dig i mycket problem. Det är en bra idé att känna till adressen till alla affärer som är avsedda att cykla på vägen eller stänga. Använd mobiltelefonen / GPS-enheten för att hitta dem.

Saker du behöver

Solid, pålitlig och robust cykel. När du bär 27-90 kg saker kommer du inte ens att märka några pund som tillhör cykelens metallram
Sidosäckar på cykeln. Ryggsäcken höjer tyngdpunkten, vilket sänker din övergripande stabilitet
Cykelverktyg och tillbehör listade i artikeln
Bekväma kläder (med vissa ändringar)
Campingutrustning, som en sovsäck, om du väljer att sova i ett tält
Flaskor med vatten och förseglade påsar
Vatten, energidryck, mat
Mobil, helst med internetanslutning - få en soldriven batteriladdare, så du kan ladda det hela tiden utan problem
Kartor och kompass / GPS
Läkemedel (om relevant) och recept
Första hjälpen kit
Kit för punkterade däck
Något att läsa
kamera
hjälm
solglasögon
Solskydd och insektsmedel
God kvalitet ridskor och strumpor som inte absorberar fukt

Dela på sociala nätverk:

Relaterade