Hur man byter olje- och oljefilter till en motorcykel

Sätta på cykeln på sidan eller mittstativet, eller på bakre stativ om du har en. Sätt oljekanna runt under oljeavloppspluggen. Försök att förutse var oljan kommer att flöda och kontrollera den när den flyter. Mest troligt måste du flytta bassängen medan den gamla oljestrålen saktar ner. Använd rätt knapp för att skruva av locket: ta inte av det! Om locket faller i bassängen, hämta det snabbt och var försiktig så att du inte bränner dig om det är varmt!

Låt den gamla oljebehandlingen dränera under borttagning av oljefiltret. Skruva försiktigt ut filtret med en oljespindelnyckel eller, i en nödsituation, linda ett läderband (eller gummi) runt, som en hundkrage, för att ta bort den. Var försiktig så att du inte dämpar den eller skadar den, eftersom det kan leda till att några av föroreningarna i filtret återgår till motorn. Det kan finnas olja kvar inuti som kan komma ut, så var noga med att sätta något under filtret som kan absorbera oljan. Om filtret är låst på plats kan du borra en skruvmejsel i sin sida med en hammare och använd skruvmejseln för att skruva loss filtret.

Montera en ny tvättmaskin på oljeavloppspluggen. Det kan kosta upp till € 1, men det är en försäkring. Se till att du har tagit bort den använda brickan. Den nya brickan hjälper till att bevara tråden i oljekanna, eftersom det kommer att tjäna mindre vridmoment för att fixera avloppspluggen. Om brickan är gjord av koppar måste den bli omfyrad för att göra den mjukt, värma den tills den blir glödande och sedan kyla den i vatten. Alla kopparbrickor, inklusive de nya brickorna, måste fyllas innan de återanvänds, annars kommer de inte att komprimeras eftersom kopparet härdas med tiden.

Stäng oljeavloppet. Se till att kåpan inte är smutsig med damm eller slam innan du skruvar tillbaka den. Kom ihåg att det vanligtvis kommer att skruvas på aluminiumgängor, så dra inte åt det för mycket! Kontrollera manualen eller fråga en verkstad för åtdragningsmoment på din cykel. Kom ihåg att, när du använder en momentnyckel, att newtons per meter (Nm) inte motsvarar fot per kilo (ft-lbs). Om du inte kan följa tillverkarens anvisningar, fixa locket ordentligt, men skruva inte det för hårt!

Förbered filtret genom att fylla det för kvart med ny olja. Använd en långsam cirkulär rörelse för att blötlägga allt filtermaterial med olja. Därefter (det här är mycket viktigt) smörj hela gummistiftet med en film av olja, med fingerspetsen. Detta säkerställer optimal kontakt med motorn och gör filtret mycket enklare att skruva ur under nästa oljebyte.

Ta bort slammet från motorens område runt luftfiltret och sprida ett tunt lager av olja i samma område för att få en bra, homogen kontakt. Skruva försiktigt det nya filtret. Tvinga inte det! Det ska skruvas upp ganska enkelt. När det börjar tjäna en viss kraft för att skruva den, tar den bara ytterligare 3/4 varv. Dra aldrig åt ett oljepåfilter för mycket, och använd inte annat än en ren hand för att dra åt den. Använd inte verktyg om de inte är anslutna till en momentnyckel och du spänner med de specifikationer som tillverkaren angett!

Om du inte redan har gjort det, flytta den använda oljan från arbetsområdet för att undvika att hälla det runt! Kontrollera oljekannaens kapacitet i manualen och använd tratten för att hälla ungefär en halv liter mindre än den fulla oljekapaciteten i fyllhålet. Stoppa och kontrollera nivån. Lägg till eller ta bort oljan för att få nivån ungefär en tredjedel mellan minsta och maximala poäng. Det är bättre att inte hälla för mycket olja! Genom att göra så ökar trycket på motortätningarna och kan minska deras livslängd. Kom ihåg att om du arbetar på en motorcykel måste du ställa den rakt, med hjulen på marken och inte på sidostativet för att kontrollera oljenivån.

Rengör allt, dubbelkoll på att du har stängt alla kepsarna och bultarna och du är redo att gå! De flesta butiker som säljer motorolja kommer att hämta den använda, om du häller den i originalbehållarna. Det är ett komplicerat jobb, men sprida det inte i miljön! Det går inte längre, det gör ont i miljön och det är troligtvis också olagligt.