Hur man gör båtunderhåll

Oavsett om de är stora eller små, ursprungliga eller modifierade, behöver alla båtar underhåll. Lyckligtvis är rutinunderhåll och till och med mindre reparationer inte så komplicerade - i det långa loppet är ditt engagemang betalt. Följ anvisningarna i den här artikeln för att undvika att hantera dyra reparationer.

2

Använd specifika tvål och tvättmedel för att skydda båtens yta.

3

Byt oljan regelbundet. Detta är ett oumbärligt förfarande för fyrhjulsdrivna motorer, ombord, inombords- och sterndrivna. Inventionsfrekvensen varierar beroende på modell, men i allmänhet bör du byta olja minst en gång om året (eller varje 100 timmars användning).

4

Kontrollera propellern som en integrerad del av startrutinen (om du har en utombordsmotor eller en sterndrivmotor). Använd en hylsnyckel för att se till att muttern är stram.

5

Ta bort det ofta under säsongen för att verifiera att fiskelinjer kvar i vattnet inte viks runt propellstiftet. Skulle det hända, måste du underkasta båten till en specialiserad mekaniker för att inspektera växellådan. Linjerna kan orsaka förluster för överföringen och detta är ett element för vilket underhåll inte du kan försörja dig själv.

6

Medan propellern är avstängd, kontrollera att det inte finns några sprickor, bucklor, brister eller andra skador. Om det saknar färg, är det inte ett problem, men det repareras om det visar tecken på påverkan - även den minsta dunken kan orsaka 10 procent strömförlust och leda till mer bränsleförbrukning.

7

Applicera en god mängd vattenavvisande fett på propellstiftet. Montera sedan den tillsammans med alla de små delarna som respekterar omvänd ordning med vilken du har demonterat den. Håll muttern tätt genom att hålla kvar de vridmomentspecifikationer som anges av tillverkaren. inte Glöm inte att sätta en ny cotter om du har en utombordsmotor.