Så här förstår du om din bil ska passera utsläppstestet

För att förnya bilkupongen krävs att de flesta länder skickar ett utsläppstest vart 1-2 år. Även om inspektionsprogram för fordonets utsläpp har använts i årtionden, förstår många fortfarande inte varför deras bilar inte passerar tentamen.

steg

Det tar hand om underhållet av bilen enligt alla de ändringar som planeras i de begärda tiderna. Byte av olja, luftfilter och utsättning av bilen till översynen är avgörande för att den ska fungera korrekt.

Om lampan mot motorfel tänds, ta bilen till ett kvalificerat reparationscenter för att diagnostisera och reparera problemet. Motorns fellampa kan varna dig om att ditt utsläppskontrollsystem är felaktigt och att bilen släpper ut skadliga utsläpp som överstiger 150% av den maximala tillåtna gränsen. När bilen är i detta tillstånd kan katalysatorns slitage försämras och dyrare problem kan uppstå!

Notera: Ingen bil kan passera ett utsläppstest om lampan mot motorfel är på. Var noga med att ta bilen till mekaniker om du märker det ljuset.

Se till att din bil inte har problem vid minsta varvtal och att du kör bra. Eventuellt problem med motorprestanda kommer att påverka utsläppsresultaten. Också, om din bil röker eller överhettar, kommer du nästan inte att klara provet. Rök från ljuddämparen och en överhettad motor ger höga nivåer av skadliga utsläpp.

Se till att tanklocket stängs väl. Om du är osäker på det här objektet, skaffa en ny keps direkt från din tillverkare - många bytehylsor uppfyller inte fabriksspecifikationerna och kan orsaka problem.

Har ett bra kvalitetsbatteri installerat. Om du måste starta bilen regelbundet med kablar, kan du inte överföra utsläppstestet.

Har ett förprov gjort om du har allvarliga tvivel om möjligheten för din bil som passerar testet. Detta är ett normalt test men utförs privat och är inte registrerat av staten. Om du märker problem kan du lösa dem innan din bil inte är lämplig för cirkulation.

Ta din bil till en verkstad och be om att den genomgår ett förprov.

Kostnaden för förprovet kommer att vara detsamma som testet (förutom certifieringen), men du kommer att kunna spara pengar om du inte vill att din bil ska klara provet.

Om din bil anses förorenande måste du reparera den i auktoriserade garageverkningar, eventuellt spendera mer pengar än om du hade gjort det privat. Om det finns risk för att din bil kommer att förorena, skicka den till ett förprov.

Ta fordonet till en auktoriserad tekniker för emissionskontroll för nödvändiga reparationer. Trots att någon verkstad kan kvalificeras för rutinunderhåll, är utsläppsreparationer väldigt komplexa och kräver många års träning. Fler och fler stater kräver en 4-årig grad att bli en specialiserad tekniker.

Överväg att köra din bil i ca 20 minuter på motorvägen först att lämna in det till testet. På det här sättet kommer du att se till att katalysatorn är varm. När du når testcentret, stäng inte av bilen så att utsläppskontrollsystemet förblir varmt. Många bilar passerar inte utsläppstestet eftersom bilen har varit stationär i 30 minuter och har svalnat före provet.

tips

Var noga med att blåsa upp däcken före provet. Deflaterade däck kräver mer effekt från motorn, vilket ökar risken för alltför höga utsläpp.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade