Hur man byter ut bilens vindruta

Vindrutan är en del av fordonet som ofta tas för givet. Det är alltid framför dig medan du kör och i de flesta fall ger det inga problem - men det är viktigt att det är i gott skick. Om du behöver byta ut det är det viktigt att installationen utförs som ett konstverk för att säkerställa din säkerhet och andra passagerares säkerhet.

steg

Del 1

2

Kontrollera vindrutan för att hitta den bästa vinkel för att lossa den från karosseriet. Vindrutans omkrets vilar på en sorts upprätt som skapats av de olika kroppspanelerna som har svetsats ihop. Denna kant ger stöd och samtidigt representerar vindrutans ram - för att lossa kristallen måste du skilja den från denna ram. Du kan gå inifrån eller utanför fordonet och du måste klippa omkretsen med en rakhyvel eller skärare.

3

Klipp polyuretanmembranet. Det är ett mycket motståndskraftigt men flexibelt lim baserat på polymerer.

4

Lossa vindrutan från fordonet. Denna operation måste utföras av två personer. Öppna båda dörrarna och sätt in en arm i passagerarutrymmet för att försiktigt trycka kristallen bort från kroppen - ta bort glaset från utsidan och lyfta det rakt ut ur huset.

Del 2

2

Skär bort det gamla överskottslimet med en rakhyvel. I allmänhet är stödkanten belagd med ett skikt av lim som är mer eller mindre 6 mm tjockt och måste minskas till ca 3 mm.

3

Bli av med rosten. Områden täckta med rost, de som skadas eller från vilka polyuretan har lossnat måste slipas för att avslöja den nakna metallen för att säkerställa att all oxidation har eliminerats.

4

Definiera området som ska behandlas genom att omge det med tejp. Du måste skydda omgivande ytor som inte får poleras - liksom kupén - med tejp och plastfolie eller kort- på detta sätt, även undviker att primern kan droppa på annat än ren metall områden .

5

Applicera primern på all jordmetall. Denna passage gör det möjligt att förbättra vidhäftningen av polyuretan och förhindra att metallet rostar i framtiden. till denna operation du måste spruta tre tunna och likformiga lager av primer - försök inte sprida en mycket tjock enda kappa.

Del 3

2

Applicera polyuretan med en elektrisk silikonpistol. Om du inte har det här verktyget kan du köpa det i hårdvaran, det finns många modeller med en variabel kostnad mellan 35 och 340 euro.

3

Montera vindrutan. Justera försiktigt botten och sidorna i sikte - placera kristallen på kanten av kroppsramen.

4

Vänta tills limet stabiliseras. Det är mycket farligt att köra innan polyuretan har torkat helt. Beroende på vilken typ av lim som används, varierar torktiden från en till tjugofyra timmar - följ tillverkarens instruktioner på förpackningen för att veta när du säkert kan återgå till körning.

Del 4

2

Ta bort tätningen. Det är värt att klippa det för att kunna räta ut det medan du tar bort det om vissa delar är fästa på vindrutan, du kan ta bort dem med en skrapa eller ett rakblad. Var försiktig så att du inte skadar kristallen under denna operation.

3

Skjut in den ena änden av den nya tätningen på plats. När den är ordentligt fastsatt i slitsen som rymmer den gamla packningen, kan du börja arbeta långsamt längs hela vindrutans omkrets.

4

Montera hela tätningen i lämpligt hölje. Flytta längs kristallkanten så att du inte har förbisett några avsnitt - tätningen ska passa fast i spåret längs hela längden.

5

Stäng krokarna. Du måste sätta tillbaka klämmorna på deras ursprungliga plats och dra åt dem så att de täpper förseglingen och vindrutan på ett säkert sätt.

6

Montera kanten längs vindrutan. Detta täcker packningen, krokarna och omkretsen av vindrutan.