Hur man tar bort rost från bilens kropp

En liten rostfläck på karosseriet av bilen expanderar snabbt eftersom den nakna metallen utsätts för fukt och luft som orsakar oxidation eller korrosion. Oavsett om du vill behålla din bil eller sälja den, vill du definitivt se utseende under de bästa förutsättningarna, så slösa inte mer tid och ta itu med problemet direkt. Ta bort rostfläckar och omsmycka omedelbart omedelbart för att stoppa korrosion innan den sprider sig.

steg

Del 1

2

Skydda områden som du inte vill jorda. Som tidigare nämnts orsakar denna process mycket damm och om du inte uppmärksammar det, sätter den sig på maskinen vilket ger ett utseende "slarvig" det kommer bli svårt att eliminera. För att undvika detta problem, skydda alla delar av bilen som du inte behöver arbeta (använd pappersband). Under maskinen fäster han ett plastark med tejp för att definiera arbetsområdet och skydda golvet.

3

Försök följa formen på kroppspanelerna när du täcker dem med skyddspapper. I allmänhet bör pappersarket inte avbrytas halvvägs genom panelen, annars under målningsfasen ser du de klara linjerna mellan den gamla färgen och den nya. Dessa linjer kommer inte att försvinna med polering eller med många lager av genomskinlig yta, så undvik problemet och korrekt skissera arbetsområdena.

4

Ta bort färgen runt rostfläcken med en dubbelverkande kvarn. Med denna typ av verktyg kan du styra rotationshastigheten under arbetet. Det börjar med en slipkloss korn 80 och ökar gradvis upp till en till 150. Denna kombination av slipeffekten eliminerar både primerskiktet av färg, förutom att ljus rost som inte är fuserad med metallen. Dessutom smidig och smidig ytan.

5

Byt till en cirkulär skärare. Tack vare detta kan du eliminera eventuella rostskydd och exponera hålen. När du använder den cirkulära skäraren, var försiktig och arbeta långsamt, eftersom du kan orsaka allvarliga skador på karosseriet. När denna operation är klar, applicera en syra för att avlägsna rosten och även för att eliminera mikroskopiska rester.

6

Förbered området innan du applicerar primern. Köp en som är lämplig för barrmetall, förutom en sprayfärg, vars färg matchar resten av kroppen. Du kan hitta båda produkterna i varuhusen. Det finns en mängd olika primers, så följ instruktionerna på etiketten eller fråga butikskonsulenten för råd. Vanligtvis innefattar beredningsfasen:

7

Applicera ett tunt och jämnt lager av primer. Stänk tre händer och vänta några minuter mellan ett program och ett annat. Överdriv inte det, du behöver inte spruta mycket primer för att skapa droppar eller låt det springa ner i kroppen.

8

Sandning med vatten sandpapper och 400 grit. Detta material är specifikt för att släta lackskikten och att opacify ytorna, så att nästa färgfärg klibbar bättre. Håll en hink full av vatten som är praktisk för att skölja sandpapper ofta så att det inte blir smutsigt med färg. I slutet ska du tvätta området med tvålvatten.

9

Stänker ett tunt lager av färg. Applicera endast tunna händer och ge varje lager tid till "torr" innan du rullar ut den andra. På detta sätt blir färgen inte flytande och droppar inte. Applicera så många lager som du behöver för att uppnå den färgton du vill ha.

10

Polera kanterna på det nymålade området så att det homogeniseras med resten av färgen. Vid behov, applicera också ett skikt av genomskinlig yta, så att det är ännu mer enhetligt det slutliga utseendet. I slutet släpper färgen sig i 48 timmar.

11

Tvätta och polera bilen. Grattis! Nu har du en bil utan rost och redo att köra.

Del 2

2

Täck hålet med en anti-rostspackel. Vid denna tidpunkt måste du sprida injekteringen där oxidationen var före. Du kan hitta många produkter på marknaden, de är ganska billiga och tillgängliga i alla auto delar butiker. Om det är ett stort hål måste du improvisera en alternativ lösning. I det här fallet måste du ge färgen en platt och resistiv bas som du ska vidhäfta och som samtidigt inte rostar. Fixa det här objektet med stuckatur och vänta tills det torkar.

3

Använd sandpapper för att jämföra ytan. Nu måste du sanda "plåster" med sandpapper så att du inte uppfattar skillnaden med resten av karosseriet. Det är ett långt och tråkigt jobb - när du slipar på det kanske du märker att du måste lägga till mer stuckatur. I det här fallet, kom ihåg att vänta på att det nya lagret torkar innan du fortsätter med slipning. Det är ett arbete vid flera tillfällen och du måste vara tålamod.

4

Skydda resten av karosseriet. Nu måste du applicera den färska färgen på området fri från rost. Det är därför nödvändigt att förbereda maskinen genom att skydda de delar som inte påverkas, som i föregående metod. Glöm inte fönstren och däcken.

5

Först och främst sprid primeren och sedan färgen. Applicera ett tunt lager av primer, vänta på att det torkar mellan ett lager och det andra så att det klistrar perfekt. Slutligen vänta medan alla lager för att torka en natt (12 timmar minst) innan slipning dem med vatten och sandpapper till 400. När du är klar kan du använda färgen med hjälp av samma teknik: "strö över tunna lager färg och vänta på att de torkar mellan ett lager och det andra".