Hur man förbättrar upphängningar

Kanske är det dags att byta bilens fjädring och du har beslutat att ta tillfället i akt att göra ändringar eller har ett fordon eller en van som du måste använda för att arbeta dragande eller bogsering av tunga laster och du måste gå vidare till ett upphängningssystem bäst.

Metod 1

Bara förbättra stötdämparna

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 1

Köp nya stötdämpare. Den första och snabbaste metoden för att förbättra bilens upphängningssystem är att installera de bästa stötdämparna. Det kan vara en enkel uppgift, som att köpa en dyrare originaldelar som också fanns på bilen, eller så kan du byta till de dyrare delarna eftermarknads som involverar nackdelen med att förstöra körupplevelsen, och samtidigt öka lite " stabilitet och tillförlitlighet hos fordonet.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 2

Var försiktig så att du inte överdriver den. Det är värt att fråga bilhandlaren för varuhus för råd, men kom ihåg att han är där för att sälja en produkt och kanske inte är så erfaren som du tror.

När du vågar ut ur marknaden för originalprodukter, ta risker och, i allmänhet, kom ihåg att byggföretag använder ord "bäst" och "utför" för att indikera de mest styva och mindre flexibla stötdämparna.

Denna funktion av upphängningen gör att du kan behålla kontrollen på baksidan och säkerställer ett gott grepp på däcken till marken, men ger också en mindre flytande eller bekväm körning.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 3

Om det behövs leta efter stötdämpare som är kalibrerade för tunga belastningar. Det är mycket svårt att bedöma hur eftermarknadsdelar kan påverka körupplevelsen i allmänhet, oavsett vad säljare och marknadsexperter säger.

Med det sagt, om du behöver transportera eller dra tunga föremål, är det värt att köpa några stötdämpare avsedda för detta jobb, vilket kan vara luft eller bitube, för att bibehålla en god vidhäftning av bakaxeln med asfalten.

Metod 2

för tunga belastningar

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 4

Valuta för att köpa struts eller stötdämpare för godstransport. Vill du montera en stor stålparabunk på ditt terrängfordon? Tillräckte du van till att haka en släpvagn? I alla dessa fall måste du välja industriella stötdämpare. Du behöver inte bli galen för tillfället, men om du vanligtvis transporterar många resväskor, laddningsområdet är fullt av stenar eller du vill dra en båt eller husvagn, är det först att använda mer robusta stötdämpare.

När du köper reservdelar, var uppmärksam på kompatibiliteten med ditt fordon, och om du inte vill höja chassit från marken, undvik alla modeller som hävdar att lyfta chassit med 5 cm eller mer.
Dessa stötdämpare kan själva öka avståndet från marken lite, men de används faktiskt för att kompensera för en komplicerad lyftbyte och inte förse sig själv. Om du monterar dessa modeller kommer du så småningom att hitta dig med ett upphängningssystem som innebär mindre resor för att absorbera stötar och att du bär tillräckligt snabbt.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 5

Utvärdera de justerbara. Dessa stötdämpare är perfekta för att förhindra att fordonets bakre del sänks kraftigt vid lastbelastning.

När du väljer att göra förbättringar, är det bättre att byta ut stötdämparna på alla fyra hjul med produkter av likvärdig kvalitet, även om luften eller justerbara är vanligtvis endast monterade på bakaxeln.

De med luft är särskilt intressanta, eftersom de kan anpassas till en mer stel inställning när fordonet är fullt lastat eller till ett mer "mjuk" för en mer bekväm men stabil resa.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 6

Stärker fjädrarna. Du kan utvärdera denna operation när du är redo att lägga tunga föremål på transportmedel. Om bilen är utrustad med armborst (ganska vanligt vid baksvängningen av skåpbilar och bilar), kan du helt enkelt lägga till en annan för att skruva med bultar till befintliga fjädrar - så får du mer styrka, spänning och mycket extra lastkapacitet.

De spiralfjädrar är vanligast på framhjulen och kan förstärkas med ekonomiskt stöd - Vanligtvis är det i polyuretan konsoler som infogas i spolen genom att minska samma spel utan att öka höjden på fordonet.

Båda dessa förstärkningar gör det möjligt att höja fordonets höjd lite från marken, även om vi inte kan tala om en riktig ändring av denna parameter. Stöden för spiralfjädrar och bladfjädrar minskar enkelt kompressionen som dessa element lider när fordonet är lastat, vilket därför tycks vara högre.

Hjulens rörelse genomgår vanligtvis ingen variation, och om du går vidare till rätt montering, ska vikten av de transporterade varorna få denna parameter tillbaka till normal. När du väljer att installera industriella stötdämpare, välj alltid original reservdelar.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 7

Sätt in luftfjädrar. För att göra körningen väldigt stabil kan du lägga till luftinsatser i vårrullarna som kraftigt minskar däckens krossning och hoppning.

Det finns kit som du kan installera själv med de grundläggande verktygen, men de är ingalunda en lösning även ekonomiskt, är det alltid bäst att anlita en professionell för denna typ av mekaniskt arbete, eftersom det är nödvändigt att ta bort axeln och ta bort våren.

Även om det är möjligt att fortsätta med denna typ av arbete, kom ihåg att det kan bli problematiskt och potentiellt farligt om du inte vet vad du gör.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 8

Valuta för att montera större hjul. De förbättringar som hittills beskrivits är mer än tillräckligt om du behöver mer utrymme för att passa däck "oversize" eller fälgar med större diameter kombinerade med reducerade axeldäck, som nu är så moderna.

Om du har bestämt för dessa alternativ, kom ihåg att däcken med reducerad axel, även om de ger bättre manövrerbarhet på vägar i dåligt skick, gör körningen mycket mindre bekväm.

Tvärtom garanterar de extra stora däcken en bättre absorption av grovheten och på ett visst sätt minskar förbrukningen, men de behöver mer vridmoment för att övervinna trögheten och kan därmed försämra prestandan.

Vanligtvis finns det lite `spel i hjulutrymmet för att passa olika storlekar av däck och hjul, särskilt på furgoni- men om du behöver göra en väsentlig förändring av någon anledning inträffar innan det tillgängliga utrymmet är lämplig för nya hjul, De främre kan röra sig fritt när de rullas och skrapar inte kroppen när du går över en bump. Om du har denna typ av problem, insistera inte på att byta hjul, eftersom det skulle innebära en viss hissning av ramen.

Metod 3

Lyft upp bilen

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 9

Valuta för att lägga till några torsionsstänger. Många lastbilar och skåpbilar är utrustade med dessa justerbara element som gör att du kan göra vissa ändringar på framaxeln för att lyfta den så mycket som bakre änden eller sänka den när du bär en tung last (därigenom få effekten av "sänkt struktur").

Kontakta användarhandboken för fordonet för att få veta justeringsförfarandena eller, ännu bättre, eftersom du måste reglera hjulen efter att ha ändrat stötdämparens höjd, kontakta en däckspecialist för detta jobb.
Tack vare de ändringar som gjorts på torsionsstången, bladfjädrarna i bakaxeln och industriella stötdämpare på alla fyra hjul, kan du hålla lastbilen platt, lyfta upp den och till och med ge det en lutande och aggressiv look.
Kom ihåg att variationer på torsionsstängerna inte ökar stötdämparens kompressionsområde, men bara avståndet mellan däck och hjulaxel - den här ändringen ska räcka till för dina behov.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 10

Prova ett lyftkit. Lita på sunt förnuft när du utvärderar ett av dessa kit. Det kan ge en hiss på 2,5-5-7,5 cm och så vidare, så länge du byter ut varje enskild komponent av upphängningen (från rullar till styrstavar) för att tillfredsställa din iver för högre körning och mer utrymme i hjulfack.

Får inte suga in i detta fenomen. En höjd på 5 cm räcker för att göra stor skillnad - varje gång du ökar rammens höjd, måste du köpa nya stötdämpare som är lämpliga för tillgången - överstiger en viss nivå, vilket innebär att fordonet blir mindre stabilt, pålitligt och Det blir svårt att komma på lastutrymmet eller i passagerarutrymmet.

Om du vill ha ett fordon som ser ut som en monster truck, Denna artikel är inte för dig. Anvisningarna som beskrivs hjälper dig att förhindra att din gamla vanns hjul kommer i kontakt med stänkskärmen och att dragkroken berör asfalten varje gång vägen är lite ojämn.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 11

Välj rätt hisspaket. Om du har monterat fjädrarna och installerat de bästa stötdämparna, men bakre änden fortfarande är för låg, köp en 5 cm-sats (kanske till och med en 4 cm).

Satsen för fjäderspolar innehåller vanligtvis andra polyuretaninsatser som sänker punkten där fjädern är ansluten till ramen. De för fjäderfjädringarna är i grunden kilar som passar ihop där fjädrarna kommer i kontakt med axeln - ibland finns det också stammar för att ändra kontaktpunkten med chassit.

Om du har mycket tur kan du lyfta bakaxeln (kom ihåg att använda industriella stötdämpare vars längd är lämplig för höjdökning) och använd torsionsstänger för att kompensera och nivåera framänden.

I vissa fall (när det inte finns några justerbara torsionsstänger) behöver du ett lyftkit för alla fyra hjul, om du inte har något emot att bakstycket är högre när fordonet är tomt.

Bildnamn Uppgradera ditt upphängningssteg 12

Observera innehållet i satsen. De mest kompletta och väl utformade modellerna innehåller vanligtvis längre fjädrar och dämpare samt all konturutrustning / små delar.

Om du verkligen vill (eller behöver) att fordonet är ca 5 cm högre, är dessa kit en bra kompromiss eftersom de sparar dig tvivel och ansträngningar att göra beräkningar för att anpassa alla komponenter, men kräver ett viktigt arbete av installation - om du har råd med det, kontakta en professionell.

När transportkörningen har lyfts tar hänsyn till däckens anpassning och anpassning och göra nödvändiga ändringar. Ännu bättre, ta lastbilen till en däckreparatör som kommer att göra justeringar av fallet.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade

Hur man förbättrar upphängningar

steg

Metod 1

Metod 2

Metod 3