Hur man testar glödstiften

Glödpropparna förvärmer dieselmotorerna, vilket möjliggör snabbare tändning även vid förkylning. Om din motor har några problem att starta eller om du ser att rök kommer ut ur avgasen, kommer inte en eller flera glödstift att fungera. Kolla in det själv för att undvika en resa till mekanikern.

Metod 1

Kontrollera glödstiften i motorn

Ta en multimeter. Det är ett instrument som görs som en låda inuti vilken det finns elektroniska kretsar, det används för att testa kablar och elektriska apparater. I mitten av multimetern finns en display där du kan justera inställningarna. Multimetern använder en svart ledare (för den negativa polen) och en röd ledning (för den positiva polen) för att kontrollera motståndet och elströmmen. Dessa ledare är utrustade med klämmor. Vid första anblicken kan det verka som ett komplicerat verktyg på grund av de många siffrorna på displayen, men du behöver bara en inställning för testet.

Det är bättre att använda en digital multimeter eftersom den visar dig det exakta numret som kommer från kontrollen. En analog modell är svårare att tolka eftersom alla möjliga resultat är listade överst på instrumentet.

Ställ multimetern på ohm. Symbolen för ohm är den grekiska omegaen, ett brev som liknar en hästsko med två horisontella linjer. Det finns två långa vertikala linjer som avgränsar resistansområdet.

Hitta resistansvärdet för multimetern. Anslut instrumentets två ledare tillsammans och notera resultatet som visas på displayen. Se till att ledarna berör varandra, om du använder en digital multimeter kommer ett nummer att visas på monitorn.

Subtrahera detta nummer från motståndet för den glödstift du testar.

Kontrollera batterispänningen. Ställ multimetern på volt, koppla den negativa ledningen till batteriets negativa kontakt och sedan den positiva med den positiva polen på batteriet. Värdet du läser måste vara nära 12,5 Volt med motorn av och 13 Volt med motorn igång.

Om inte, kontrollera batteriet eller generatorn innan du fortsätter. Glödstiften fungerar inte ordentligt om de inte får rätt spänning.

Placera glödstiften. Konsultera underhållshandboken för att ta reda på var de finns i bilens motor. Den exakta positionen varierar från modell till modell.

Ta bort pluggarna eller pluggarna i glödstiftet. Faktum är att de vanligtvis omfattas av huvar som skyddar dem. Ta av dem för att fortsätta med testet.

Kontrollera kontakterna och pluggarna för att se om det finns rost eller korrosion. I så fall ta tillfället i akt att rengöra dem.

Anslut multimeterens negativa ledare till en motorjordningspunkt. De två huvudpunkterna kan identifieras genom att följa kabeln som leder till batteriets negativa pol eller den som går in i motorn från generatorn. Båda dessa kablar är fästa på motorn med bultar. Anslut den negativa kontakten till en av dessa jordmuttrar.

Läs alltid underhållsföreskrifterna för att hitta järnvägsställen på ditt fordon.

Anslut den positiva ledningen till glödstiftets spets.

Om multimeterns negativa fortfarande är ansluten till batteriets negativa pol, kan du lämna den där den är.

Utvärdera resultatet som visas på skärmen. Glödstiften bör ha ett motstånd mellan 0,6 och 2 ohm.

Dra av det värde som visas av multimetern motståndet hos instrumentet som du tidigare noterat. Om exempelvis motståndet för glödstiftet som visas på displayen är 0,9 ohm och det för multimetern är 0,2 ohm så är det reala motståndet för glödstiftet 0,7 ohm.

Alla motorns glödstift ska ha liknande motstånd. Om man har högre motstånd, stör det motorns prestanda, även om glödstiftet är i gott skick.

Byt ut glödstiftet. Om en eller flera av dem fungerar felaktigt, byt ut dem alla, ändra aldrig en.

Metod 2

Kontrollera de demonterade glödstiften

Ta bort glödstift från motorn. Kontrollera underhållshandboken för att förstå vad som är det bästa sättet att gå vidare. Den rätta tekniken ändras enligt fordonsmodellen.

Ställ multimetern på ohm. Välj ett intervall mellan 200 och 1000 ohm. Om värdet på en glödstift överstiger intervallet på multimetern, betyder det att det är felaktigt.

Hitta multimeterns motstånd. För att göra detta, anslut de båda kontakterna och notera numret som du läser på displayen.

Subtrahera detta värde från glödpluggläsningen.

Sätt multimeterns negativa kontakt på glödstiftsmuttern, se till att den inte rör den senare vid en punkt som är högre än muttern.

Sätt den positiva kontakten på glödstiftets spets, det här är slutet som täcks av locket när glödstiftet är monterat i motorn.

Läs resultatet, detta borde vara mellan 0,1 och 2 ohm.

Subtrahera från det värde du läser motståndet hos instrumentet som du tidigare noterat. Till exempel, om din glödstift ger ett motstånd på 0,9 ohm och multimetern har ett motstånd på 0,2 ohm, är det verkliga värdet på glödstiftet 0,7 ohm.

Alla motorns glödstift ska ha liknande motstånd. Om man är för hög, stör den motorns prestanda, även om den fungerar.

Byt ut glödstiftet. Om en eller flera av dem är skadade, byt dem alla - ersätt inte en enda glödstift.

Metod 3

Kontrollera med en batteriladdare

Ta bort glödstift från motorn. Kontrollera underhållshäfte för att förstå vilken som är den bästa tekniken för att fortsätta, eftersom det varierar från modell till modell.

Använd en 10-12 amp laddare. Genom att använda en laddare med detta effektområde kan du få tillräckligt med ström för att värma glödstiften och undvika falska negativ.

Anslut laddarens negativa kontakt till glödstiftets kropp.

Anslut laddarens positiva anslutning till glödstiftets spets.

Kontrollera om glödstiftet blir glödande, om det inte sker inom några sekunder betyder det att det inte fungerar.

Lämna inte den ansluten till laddaren mer än nödvändigt för att skada den.

Det är möjligt att det blir glödande men att det inte går att värma motorn.

Byt ut glödstiftet. Om en eller flera funktionsfel kan ändras, byt dem alla - ersätt aldrig en enda glödstift.

tips

Ta bort glödstiften när motorn är varm, det är faktiskt mycket svårare när motorn är kall.
Testa de nya glödstiften innan du monterar dem.
Använd alltid säkerhetsglasögon när du arbetar runt bilen.

Saker du behöver

Multimeter.
Batteriladdare för 10-12 amp.
Skyddsglasögon.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade