Hur man undviker en fin för hastighet

Visst skulle alla kunna blinka framför en polis för att undvika böterna. Tyvärr är inte alla av oss tjejer attraktiva. Så alternativet är att märka patrullen innan den blir medveten om dig.

steg

Respektera gränsen.

Ta en körkurs. Bortsett från att bli mer erfaren, kommer det att göra dig mer medveten, vilket du behöver om du går fort. En av de saker du lär dig är 12 sekunders regeln. Kanske vet du det av de 5 som består av att titta på vägen framför dig i 5 sekunder. Speciellt om du går stark är 12 sekunder en säkrare tidsram och närmare gränsen som du kan nå på polarradaren. Så du har tid att sluta om du ser det.

Tänk på varje bil du anger, som kommer ut ur banan och är dold bakom de andra. Det värsta att göra efter att ha undvikit laserpatrullen är att piska tillsammans med en annan som kör på samma väg. Så se bra ut på varje närliggande bil. Idag kör de flesta amerikanska patrullerna Crown Victoria (se rådet # 4). Så håll ögonen öppna.

Rör inte vägen på jakt efter polisbilar. Det är uppenbarligen den mest dumma taktiken som finns. Polisen använder någon typ av bil. Det lyfter nog inte ens upp dem, så hur kan du berätta om Chevrolet bredvid dig är en polis eller inte?

Leta efter det blinkande ljuset på taket. Om du ser honom är du i klockan. Det kan vara en polisbil.

Leta efter ljuset på förarsidan. Bara polisen har det.

Poliserna är inte handikappade. Om du ser en Ford Crown Victoria med handikappad typskylt är det förmodligen bara en gentleman som har problem. Sakta ner trafiken för att övervinna det försiktigt hjälper inte mycket.

Enligt lagen kan tjänstemän inte uttrycka någon ideologi eller stöd för en viss grupp på maskinen. Maskinerna längst ner tillhör staden så att du inte hittar några klistermärken skrivna på den "Det bästa av stapeln".

Polisplattorna är olika. I vissa fall har de ordet EXENT. Men det mesta blir det inte annorlunda så du måste förstå vad en tallrik ser ut i det tillstånd du kör.

I många fall kan en bil som inte är tydligt märkt identifieras med halogenlampan monterad i närheten av spegeln på förarsidan - men du kan se den när den är för sent.

Gå aldrig fort i bostadsområden, nära skolor, sjukhus etc.

På en två-lane interstate, stå rätt åt sidan när du övertar.

Ett enkelt sätt att berätta om det finns ett undercover fordon är att titta på det centrala bromsljuset, som de flesta bilar har i mitten på toppen av bakrutan. Polismannen är större eftersom de arbetar både i blått och i vitt. Se om bilen bromsar, lampan slås på eller av.

Titta in i den misstänkta bilen om du kan. Du kan se en rutnätpartition mellan platserna. Eller polisens uniform.

Försök att komma ihåg varna detektorerna i de områden du ofta brukar. Fråga om polisstamater har märkts.

Säkerheten är i numret. Försök att köra upp ett tåg i snabb takt. Och med "tåg i hastighet" Jag menar minst 3 bilar som går i samma takt. Den främre personen kommer att vara den som tar skulden. Dessutom, om den första inte ser patrullen, kommer den andra att se den och då kommer du fortfarande att tvingas sakta ner.

Varning "till den svarta mannen". Om 2 km framför dig, som går till 100, beslutar att bromsa plötsligt, kan du satsa på att han såg polisen. Kanske har han enheten att upptäcka sin radar i bilen. Och eftersom gränsen är densamma som lasrar, kommer avståndet mellan dig och bilen att spela till din fördel. Och du kommer inte att betala.

Hitta en bil som fungerar som bete. Om du hittar någon som har varit på din hastighet eller starkare, försök ta det medan du håller ett visst avstånd. Om du träffar polisen kommer det förmodligen att centrera uppmärksamheten på din plats.

Leta efter tecken på ett instrument för att upptäcka väghastighet. Till exempel:

Maskiner nära kanten

Tecken som indikerar att området styrs av kameror, radar eller luft

Remsor på vägen som används för att täcka kablarna

Om du fångas finns det många saker du kan göra för att kunna komma undan med bara en varning.

Ursäkta uppriktighet

Att vädja till lusten för polissäkerhet. Be om råd om hur man undviker att överstiga hastigheten i framtiden.

Gör inte gåsen. Polisen är inte dum och om du blir lurad och accepterar böterna. Du får se vem som sätter dig i domstol igen (om besluta att förklara sig oskyldig).

Tänk inte att polisen kommer att dyka upp om du bestämmer dig för att utmana böterna: många jurisdiktioner betalar mer för den tid som används i domstol. Under vissa omständigheter eftersom polis återbetalas till finnas i domstol, kan det vidta åtgärder för att ogiltigförklara bra, särskilt om du har utbildats och respekt när de skickar citatet.

tips

INTE försök använda den felaktiga odometer ursäkningen. inte det fungerar och du får dessutom en annan böter.
inte vara en slarvig förare. Du bör alltid rapportera vänd- och körfältförändringar.
I många stater åläggs stora straff om hastigheten överskrids för mycket. Kom ihåg att resa under dessa gränser för tolerans: bättre en bot än en straffavgift.
Där det är lagligt kan du använda en radar detektor som Valentine One. Det kommer att varna dig genom att undvika böterna.
Antag inte att polis och andra brottsbekämpande organ är igenkännliga. Många använder standardplattor även främmande. Det är sällsynt men det är gjort, särskilt bland de kroppar som är täckta.
I amerikanska bostadsområden där gränsen är 55 miles per timme, tolererar de flesta poliser ett överskott på 5-7 miles mer.
Det enklaste sättet att undvika böter för fart är att ... gå långsamt.
intearg. Om du gör 100 betyder det inte att den som är 30 nära en skola är en idiot, men att du är.

varningar

Gå inte fort i bostadsområden, nära skolor och byggnader. Böterna är vanligtvis mycket salta.
På kullar, nära kurvorna och i närvaro av trafik i motsatt riktning är det omöjligt att veta om en patrull kommer att groda som vanligtvis står i dolda ställen. Sakta ner eller acceptera det faktum att du kommer bli flyktig om du försöker någon manövrering när du blir fast.
Körning med full hastighet minskar kontroll och reaktionstid.
På vissa områden kan du bli böter för långsam körning.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade