Hur man undviker blinda punkter på en lastbil

För många av oss är körning tillsammans med en ledad lastbil en del av vardagsresan. Ändå inser många bilister inte att stora lastbilar har blinda fläckar och misstänker att lastbilschauffören, högt upp, kan se dem. Många förare, särskilt de mest oerfarna, vet inte vart en lastbilsförarens blinda fläckar finns, vilket kan orsaka farliga olyckor där bilen alltid är värst. Denna artikel kommer att förklara hur man undviker blinda fläckar i en lastbil.

Obs! Den här artikeln hänvisar ursprungligen till höger trafik. Om det inte anges tydligt i artikeln måste du använda motsatt sida för att tillämpa dessa instruktioner på ett vänster trafiksystem.

steg

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 1

Ta reda på var alla är blinda fläckar av ett ledat fordon. En blind punkt är det område där föraren inte kan se andra fordon. Förstå platsen och omfattningen av varje blindplats eller "inte område" Det kan hjälpa dig att undvika dem. Bilden illustrerar "inte zoner".

Det finns ett dödläge direkt bakom lastbilen. Det finns en "inte område" på varje sida av lastbilen som kan krama olika banor.
Framför lastbilen finns en blindplats som inkluderar både den lane som upptar och den till höger.
Det finns en blindplats bredvid höger lastbilsdörr (den vänstra i de länder där du kör till vänster).

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 2

Var tålamod. När du delar vägen med lastbilar är det viktigt att köra försiktigt och inse att de inte kan manövrera snabbt i en nödsituation. Att vara tålamod är lika viktig som att veta var truckens blinda fläckar är.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 3

Följ inte en lastbil för nära. Genom att göra det (denna övning är också känd som "gouge") hittar du dig själv i bakvagnens bakblinda plats, och om lastbilsföraren inte märker den och gör bromsning eller plötslig manövrering, riskerar du att ansluta den bakifrån. Rätt avstånd att hålla sig bakom en lastbil är den som motsvarar längden på 20 eller 25 bilar. Det sägs också "Håll ett säkerhetsavstånd på fyra sekunder". Vid dåliga väderförhållanden bör detta utrymme vara ännu större.

Även överträffa en position för nära trucken är farlig, eftersom du inte kan se trafiken framför dig tydligt.

Lastbilar som kör med höga hastigheter skapar stort vindtryck: en annan bra anledning att inte komma för nära.

På natten, efter en lastbil reduceras ljusets stråle strålkastare, eftersom lastbilens sidospeglar kan återspegla ljuset i bilistens ögon.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 4

När du reser bakom en lastbil, behåll båda dina speglar (både höger och vänster) så nära dina synpunkter som möjligt. Om du kan se förarens ansikte i hans speglar, det är troligt att han också kan se dig. Om du inte kan se hans ansikte i truckens sidospeglar, kan han inte heller göra det.

Om du glömmer åtminstone en av speglarna, kan lastbilsföraren inte längre se ditt fordon.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 5

När du kör framför en lastbil, lämna gott om plats. Se till att det finns mycket när du byter banor framför en lastbil.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 6

Kör en truck försiktigt. Ta inte in det på höger sida (på vänster sida i de länder där du kör till vänster) - det beror på att den blinda platsen på en lastbil till höger löper längden på släpvagnen och sträcker sig över tre banor!

rapport i förväg och klart din avsikt att övervinna. Se till att körfältet är klart innan manövrering startar, och tänk på att det tar 25 sekunder att passera en lång lastbil på den öppna vägen.

Hämta snabbt för att hålla dig ur området "inte zoner" sida vid sidan av trucken. Långa inte bredvid lastbilen, men hämta den snabbt. Om du inte kan göra det snabbt, är det bäst att komma tillbaka bakom lastbilen så att du kan ses igen.

Kom ihåg att både när du lämnar trucken bakom och när du går framför den kan du vara föremål för turbulens. Detta påverkar främst små bilar och motorcyklar.

När du gör en omkörning på toppen av en kulle, kom ihåg att lastbilerna accelererar nerför backen.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 7

Undvik att komma tillbaka i banan för tidigt efter överhoppning. Lastbilsförarna sitter högst upp och cockpittaket döljer en del av vägen framför dem. Du ska kunna se hela framsidan av trucken (eller båda strålkastarna) i din backspegel, innan du kommer framför den. Jämfört med en bil behöver en lastbil dubbelt så mycket tid och utrymme att sluta.

Sakta inte omedelbart efter att ha återvänt till en lastbil efter ett pass. Du kan fortfarande befinner dig i förarens blinda plats. Eftersom en lastbil behöver mer tid att sakta ner eller stanna, även om det har sett dig, kan föraren inte kunna stanna i tid. I stället fortsätt att resa normalt för att skapa mellan dig och trucken ett avstånd som motsvarar mer eller mindre i utrymmet på 10 bilar.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 8

Kör inte till höger om en lastbil när den vrider höger. En lastbil behöver ett betydande säkerhetsavstånd för att göra vändningen, vilket kräver ytterligare banor. Detta är också viktigt för cyklister och motorcyklister - försök inte smyga åt höger medan en lastbil vrider eller har stoppat vid ett korsning.

Om du står bakom en lastbil som vrider höger, lämna mer utrymme än vanligt. Föraren måste göra en stor manöver till vänster och hans släpvagn blockerar synen på varje bil bakom sig.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 9

Var uppmärksam på bromsljusen och pilarna på en lastbil. Dessa lampor kan vara den enda indikationen på att trucken inte kan se dig. Om du är på väg att vända eller byta körfält, var tålmodig och vänta på din tur att göra vad du än tänker göra.

Bildet heter Stay Out of a Truck`s Blind Spots Step 10

Han ringer hornet om du ser slå på svängsignalen bredvid dig eller om du märker att en lastbil börjar röra sig in i din lane. Om du märker något av dessa saker, är du i förarens blinda plats.

Det är det enda sättet du kan berätta för en lastbil som du är där han försöker gå. Ljud upp hornet upprepade gånger om det behövs.

Medan honking försöker flytta längs körfältet eller till sidan av vägen. Det kan förhindra att din bil slås om truckföraren inte har märkt dig ännu.

tips

Dessa indikationer gäller även för andra stora fordon, såsom bussar.
Rapportera alltid genombrott eller slutar tidigt - det är en bra idé att lämna mycket tid för lastbilar att veta vad du ska göra, så att de kan sakta ner eller ändra hastigheter.
När du lyfter lastbil, tryck på gaspedalen eftersom hastigheten överstiger den som ställts in på gaspedalen farthållare för att minska tiden som spenderas i truckens blinda plats. Se till att ökad hastighet fortfarande är en försiktig hastighet.
När en lastbil övertar dig, minska hastigheten på din bil. På det här sättet kan du låta trucken ta över dig snabbare, och du kommer först ut ur sin blinda plats.
Om du kan se trucken i lastbilens spegel så kan han se dig också. Var en observatör och kontrollera att föraren "se" ditt fordon.
När du kommer över en lastbil medan det regnar eller snöar, placera vindrutetorkarens blad uppåt för att se till att din synlighet inte hindras när som helst.

varningar

Om du kör en lastbil, innan du går bakåt, gå ut och kolla bakom trucken. Om du har vägkottar för att rapportera ett begränsat område där du vänder dig, använd dem.
Klipp aldrig vägen till en lastbil som saktar ner för att stanna. Trucken kommer inte att kunna sluta snabbare än den redan gör.
Gå aldrig bakom och kör aldrig runt en lastbil som gör eller kommer att vända om. Förarens blinda fläck kan få trucken att stöta på dig omedvetet.
Om du övertar en stationär lastbil, saktar den sig, om föraren går ut på vägen, kan han kanske inte se dig.

Visa mer ... (22)

Dela på sociala nätverk:

Relaterade