Hur man kontrollerar en generators funktion

Är inte säker på om generatorn fungerar som bäst? Det är svårt att förstå om den här delen av din bil ger rätt spänning eller inte, om du inte vet vad du ska kontrollera. Det enklaste sättet att testa en generator är att använda en voltmeter. Om du istället har en viss känslighet och öra kan du prova andra metoder. Dessa tester kommer att användas för att kontrollera generatorens och batteriladdans allmänna förhållanden. Några senare men kan ha elektroniskt styrda laddningssystem och behöver mer omfattande test.

Metod 1
Använd en voltmeter

Köp en voltmeter. Du kan hitta den i bilhandlare även för mindre än 30 €. Undvik att köpa en mycket dyr en: även de billiga är bra att utföra följande kontroller.

Om du redan äger en multimeter kan du använda den direkt och undvika ytterligare kostnader. Detta verktyg kan styra många andra elektriska parametrar, såsom motstånd och ström, förutom spänning. I vilket fall som helst, för att kontrollera att dynamo fungerar korrekt, blir det bara den sista parametern som är viktig.

Kontrollera först batteriet. Detta är nödvändigt för att starta motorn, som roterar generatorn med en hastighet som är tillräcklig för att ladda batteriet. Om laddningsnivån är otillräcklig kan du inte sätta fordonet i drift och därför kan du inte utföra följande prov. Om du är i den kalla årstiden och ditt batteri är gammalt kan källan till dina problem vara den senare och inte alternatorn, och det är därför du måste kontrollera det innan du fokuserar på den andra komponenten. Så här:

Stäng av motorn innan du ansluter voltmätaren.

Öppna huven.

Anslut voltmätaren till batteriet. Anslut den voltkabelens röda kabel till batteriets positiva anslutning och den svarta kabeln till den negativa kontakten. Undvik att röra batteriet utan skydd.

Läs mätningen på voltmätaren. Om värdet är högre än 12,2 volt, laddas batteriet tillräckligt för att starta motorn och du kan fortsätta vidare.

Om batteriet är för lågt, ladda det eller försök med en annan metod för att kontrollera generatorn.

Starta bilen och kör motorn vid 2000 varv per minut. På detta sätt kommer mycket ström att hämtas från batteriet, vilket medför att spänningsregulatorn sätter in generatorn i spel.

Håll motorn igång och kontrollera batterispänningen igen. Vid denna punkt bör du läsa ett värde på minst 13 volt - genom att variera motorvarvtalet bör spänningen fluktuera mellan 13 och 14,5 volt. Om istället spänningen inte förändras eller till och med minskar, har generatorn några problem.

Upprepa processen genom att slå på strålkastarna, radio och luftkonditionering. Generatorn kan ladda batteriet om den medföljande spänningen är större än 13 volt medan motorn är 2000 rpm och alla enheter är påslagna.

Metod 2
Kontrollera generatorn

Bildnamn Kontrollera ett generatorns steg 5

Kontrollera spänningsindikatorn. Om din bil är utrustad med den kommer det att vara det här instrumentet för att verifiera den medföljande spänningen. Ta motorn till 2000 varv per minut och sätt på luftfläkten, luftkonditioneringsapparaten eller värmare, strålkastare och annan apparat som förbrukar elektrisk ström, kontrollera om den angivna spänningen sjunker. Generellt, om du läser ett högre värde när motorn är igång än när motorn är avstängd, kan du anta att generatorn fungerar korrekt.

Bildnamn Kontrollera ett generatorns steg 6

Lyssna på generatorn när motorn är igång. Om det skulle vara ett felaktigt lager, hörs ett pipande ljud från motorrummet, vilket ökar i intensiteten om du samtidigt aktiverar flera elektriska tillbehör.

Bildnamn Kontrollera ett Alternator Steg 8

Slå på radion och öka motorhastigheten. Stämmer systemet till en låg frekvens i AM, där ingen musik överförs. Om radion slås eller du hör elektriska störningar som kommer från högtalarna varje gång du accelererar, kommer den skyldige sannolikt att vara alternatorn.

Bildnamn Kontrollera ett generatorns steg 9

Leta efter en verkstad som kommer att kontrollera generatorens drift gratis. Eftersom de kommer att vara intresserade av att sälja dig en ny, kommer de förmodligen att driva ett gratis test. Demontera generatorn och ta den till verkstaden för att kontrollera villkoren.

tips

När vädret är väldigt kallt, ska du sätta på strålkastarna i en minut eller två innan du startar motorn och stäng sedan av dem. Ett varmt batteri kan alltid starta en kall bil.
Även om du kommer till slutsatsen att generatorn inte fungerar, vet att problemet kan ha ett annat ursprung. Till exempel kan en säkring ha blåst, det kan vara en kontakt på någon elektrisk kabel, eller du kan ha ett felaktigt relä eller ett spänningsregulatorproblem.

varningar

Håll dina händer, kläder och tillbehör borta från rörliga delar när du arbetar inuti motorhuven när motorn är igång.
Vissa rekommenderar att du testar generatorn genom att starta bilen och koppla bort den negativa batterikabeln, vänta och se om motorn slås av eller inte. Undvik att använda denna metod eftersom du kan orsaka allvarliga skador på spänningsregulatorn, generatorn och andra elektriska komponenter.

Dela på sociala nätverk:

Relaterade