Hur man kör säkert i dimma

Håll ett större säkerhetsavstånd. Du ska nå en punkt på vägen minst 5 sekunder efter fordonet framför dig. Accelerera inte och bråttom att komma ur dimma.

Var alltid försiktig. Om fukt fortsätter att kondensera på vindrutan är det väldigt svårt att få en bra utsikt. Justera klimatanläggningen och aktivera vindrutetorkarna.

Använd dimljus och dimljus bak (om tillgängligt). Många fordon har dessa standardanordningar. Strålkastare är monterade i underdelen av bilens framsida, inuti eller under stötfångaren. De pekar ljuset mot marken och nära bilen. De är ofta gula eller vita ljus medan normala strålkastare är bara vita. Tåkljusets ljusstråle är vanligtvis väldigt bred och platt, för att hålla sig nära vägytan, minimera dimmans reflektion och bättre belysa sidorna på vägen (parapeter, kantar, linjer). De höga strålarna är istället ljuspunkter som är utformade för att tränga in i mörkret på natten. Dimljusen är utmärkta för det syfte de skapades för, eftersom de projektar ljuset vid en punkt som är lägre än de normala strålkastarna. Prova alla kombinationer (om möjligt) av strålkastare och dimljus för att förstå vilka som fungerar bäst för dig och för tillfället. Stäng aldrig av positionsljuset, eftersom de hjälper andra förare att identifiera dig.

Använd en mycket låg stråle. Om synligheten är dålig, sänker strålkastarna på strålkastarna (om du inte har dimljus). Kom ihåg att dimman förhindrar användning av strålkastare, i själva verket återspeglas denna strålkastare på själva dimma. När dimmen unravels blir de höga strålarna mer effektiva. Gör sporadiska kontroller för att se om villkoren förbättras.

Skrid inte. Det är ganska naturligt att flytta mot centrum av vägen när synligheten är dålig. Se till att du håller din lane.

Var uppmärksam på djuren. De vilda är djärvare i dimma eftersom de är svårare att se.

Var försiktig med frost. I vissa klimat är dimma mycket nära fryspunkten och kan frysa i kontakt med kalla ytor som asfalt! Detta förorsakar isen på vägen.

Om du inte kan se, dra över. Om dimma är för tät och villkoren är för dåliga är det bättre att sluta och vänta. Slå på nödljuset för att visa din position för andra drivrutiner.

Använd den högra kanten av körfältet som referens. Det hjälper dig att undvika att bilarna kommer i motsatt riktning och inte blinds av deras strålkastare.