Hur man använder en minigrävare

Jämför hyrakostnaden med arbetskraftskostnaden innan du investerar i en helguthyrning. Vanligtvis kan minigrävare hyras för 110-120 euro per dag, plus leverans, bogsering, bränsle och försäkring. Så för ett helgprojekt måste du spendera runt 200-250 euro.

Kontrollera maskinutbudet i hyreshuset och fråga om de gör demonstrationer eller låta kunderna bekanta sig med dem. Många stora maskincenter har ett område där du kan "bli säker" med bilen genom övervakade upplevelser.

Ta en titt på handboken för att faktiskt ta hänsyn till beskrivning och placering av kontrollerna. Dessa guider visar mini-standarder som Kobelco, Bobcat, IHI, Case och Kubota, men det finns några små skillnader, även mellan dem.

Titta noggrant på alla etiketter och varningsdekaler runt maskinen, och andra mer specifika varningar om bilen du hyrde. Observera också underhållsinformation, detaljerade beskrivningar, annan information, t.ex. referensplattor som används för att beställa delar med maskinens serienummer och information på produktionsplatsen.

Få begagnade grävmaskinen, eller försök ladda den i hyrestationen om du har en lastbil och en släpvagn för tung maskin. En fördel med minigrävan är att den kan transporteras på en vanlig lastbil, så länge den kan tåla den vikten och om bilen och släpvagnen inte överstiger lastbilens kapacitet.

Hitta ett rent och jämnt område där du kan testa bilen. Minis är stabila, med en bra balans och ett "fingeravtryck" som är lämpligt för åtgärden, men de kan vända sig om. Starta sedan på en stabil och jämn mark.

Ta en titt på maskinen för att se om det finns lösa eller skadade delar som kan göra operationerna farliga. Leta efter läckor av olja eller andra vätskor, bortkopplade eller skadade kablar eller andra potentiella problem. Sök platsen för brandsläckaren och kontrollera smörjmedlet och kylvätskans nivåer. Dessa är standardoperationer för att använda alla typer av utrustning, så de används till alla maskiner - från slåttermaskin till mekanisk spade - för att ta en titt innan du börjar arbeta.

Montera bilen. Du hittar armstödet på vänster sida av förarsidan, vilket vrider sig för att ge åtkomst till sätet. Dra upp spaken eller handtaget på framsidan (inte styrspaken), och hela strukturen svänger och går bakåt. Ta tag i hållet som är fäst på taket, lägg en fot på banan och skjut dig upp i kabinen, vänd dig om och sätt dig ner. Dra sedan ner armstödet och tryck på spaken för att låsa den på plats.

Sitt ner i operatörens stuga och titta runt för att bekanta dig med kontrollerna, verktygen och operatörens styrsystem. Du bör se tändningsnyckeln (eller digital strömpanel) på höger sida eller över huvudet till höger. Kom ihåg att alltid titta på motortemperatur, oljetryck och bränslenivå medan du arbetar med maskinen. Säkerhetsbältet kommer att hålla dig tryggt i kapseln på maskinen om den ska vända om. Använd den

Ta hävarmen och rör lite för att inse deras rörelse. Dessa spakar styr knivsystemet, även känt som "hink" (från hinken som ingår i varje typ av grävmaskin) och maskinens rotationsfunktion, som rör den övre delen (hytten). Spakarna måste alltid återgå till läget "neutral" när de släpps, stoppar varje rörelse de kan göra.

Titta mellan dina ben och du hittar två långa stålstänger med en knopp på toppen. De kör kontroller. Båda justerar rotationen på den sida där de placeras och framåtriktningen ger maskinen möjlighet att röra sig. En stångs rörelse bakåt gör det möjligt att röra sig bakåt, medan man flyttar en framåt och den andra bakåt gör att maskinen roterar på sig själv. Ju djupare stavarna pressas, desto snabbare kommer maskinen att röra sig, så när du behöver starta, hantera dessa kontroller lugnt. Se till att du vet var maskinen pekar innan du kör spaken. Bladet är framför. Om du flyttar spakarna framåt kommer spåren att röra sig framåt, men om du har vridit hytten kommer du att känna att du reser bakåt, vilket kan orsaka en märklig effekt. Om du försöker gå framåt och bilen kommer tillbaka, kommer din tröghet att kasta dig framåt vilket gör kontrollen svårare. Det är som när du måste ändra hur du kör för att gå ner igen. Du kommer att lära dig över tiden.

Titta på golvet längst ner och du hittar två andra små använda kontroller. Till vänster ser du en liten pedal eller en knapp som ska användas med vänster fot. Det är en kontroll för "hög hastighet", brukade driva motorn och påskynda bilens resa när man måste flytta från en plats till en annan. Detta verktyg bör endast användas på jämn och jämn mark. Till höger finns en pedal täckt med stålbeläggning. Om du tar bort locket hittar du en "dubbel pedal", som roterar maskinens blad åt höger eller vänster så att maskinen inte behöver vända sig till den punkt där man ska gräva. Den måste användas i måtta och på stabil mark, eftersom belastningen inte är motbalanserad och maskinen kan smidas lättare.

Titta på höger sida framför instrumentet och du hittar ytterligare två hävstångar. Den bakre delen är acceleratorn, vilket ökar varvtal per minut i motorn. Vanligtvis dras ytterligare bakåt, desto snabbare kommer motorn att gå. Det största handtaget är kontrollen av det centrala bladet (eller nivelleringsbladet). Dra ut den här hävarmen och städa upp bladet. Bladet kan användas för att nivåera, flytta skräp, fylla hål, som en bulldozer i mindre skala, men det tjänar även till att stabilisera maskinen medan man gräver ett hink.

Slå på motorn. När motorn är igång, var försiktig så att du undviker att stöta på andra hävstång genom att hävstången kan orsaka farliga rörelser.

Börja med att köra bilen. Se till att hinken och mittklingan höjs båda och skjut in styrspakarna framåt. Om du inte planerar att utföra nivelleringsarbete på maskinen och sedan använda det centrala bladet, kan du manövrera varje hävarm med en hand. Hävarmen är placerade på nära håll, så att de kan gripas med en hand, vilket gör att du har rätt handen fri att använda det centrala bladet för att ta den i rätt höjd.

Gå lite i bilen, manövrera den, vrid den och accelerera. Var alltid uppmärksam på rörelserna, eftersom bladet är längre än det ser ut och kan orsaka skador om det träffar något.

Hitta en lämplig plats för att försöka gräva ett hål. Hävarmen på armstödet styr bladet, rotationen och utgrävningen och kan fungera på två sätt, bakåt eller framåt, lägen som kan väljas med en knapp på vänster sida av sätet. Vanligtvis markeras lägena med bokstäverna A och F. De operationer som beskrivs här hänvisar till A-läget.

Sänk mittklingan genom att trycka reglaget på höger sida framåt tills det är helt platt. Ta tag i båda hävstångarna, men rör dem inte förrän du är redo. Börja med att höja och sänka huvudbladet: det görs genom att dra åt vänster spaken för att höja den och skjuta framåt för att sänka den. Om du flyttar samma spak åt vänster eller höger får skopan att röra sig (ner, skedrörelse till vänster uppåt, med skopan som kommer ut ur marken, flyttar till höger). Höj och sänk bladet några gånger och sjunka och dra upp hinken för att få förtroende.

Flytta vänster spaken framåt och det sekundära segmentet av bladet rör sig bort. Genom att dra i spaken kommer kniven att återvända till dig. En vanlig kombination för ett hål innebär att du sänker hinken i marken, dra det vänstra segmentet för att fylla hinken och bära den mot dig, samtidigt som du trycker höger spaken åt vänster för att samla jorden väl i hinken.

Flytta vänster spaken till vänster, se till att hinken är fri och det finns inga hinder mot vänster. På så sätt roterar bilens hytt till vänster. Flytta hävarmen långsamt, eftersom maskinen plötsligt vänder, en rörelse som du måste vänja dig vid. Tryck vänster spaken åt höger och maskinen svänger till höger.