Hur man bygger en konkret gångväg

Gör en ekonomisk uppskattning av uppfarten. För att göra detta, beräkna mängden cement som behövs, vilken typ av former du behöver, och eventuellt förstärkande material som du lägger till betongplattan. Du kommer också att behöva uppskatta kostnaden för utrustning du anställer för utjämning eller efterbehandling och kostnaden för arbetskraft, om du tänker anställa arbetstagare som hjälper dig med projektet.

Kolla med de lokala myndigheterna som ansvarar för att bestämma vilka krav och vilka byggtillstånd du behöver bygga uppkanten. Eftersom förmodligen gränser eller du är ansluten till en bostadsgata, kommer utloppet på uppfarten att vara på ett kommunalt eller provinsiellt pass. Detta kan påverka underjordiska verktyg, regnvattenavlopp eller andra offentliga element som är närvarande.

Bestäm jordens egenskaper där du kommer att bygga projektet. Mjuka, leriga, inte mycket kompakta eller sandiga områden behöver ändringar som stöder uppkörningen. Du kan lägga lera till sandiga markar, sand eller grus till lera jordar eller du kan mekaniskt komprimera jorden. Om du är osäker, kontakta en erfaren byggare eller civilingenjör innan du fortsätter, eftersom en olämplig bas kan förstöra betongen efter investeringar, arbetskraft och pengar.

Lägg sidorna på uppfarten. Du kan göra detta genom att placera trästolpar eller metall på de punkter där uppfart på vägen, då de punkter där slutar nära huset, så knyta garnet längs samma mål, att visa vägen för uppfart.

Mät bredden på uppfarten för att matcha projektet du hade gjort. Det här är dags att överväga bredden som valts för uppfarten. En minsta bredd för en bostadsdrift är ca 2,5 meter, men även för en enkel lane väg, 3 meter eller 3,5 meter är en lämpligare bredd. För en dubbelbana väg är 5 meter bred det minsta att tänka på.

Ta bort kloddarna och vegetationen från platsen för uppfarten efter att ha bestämt banan med strängen. Kom ihåg att, om marken är särskilt mjuk eller instabil, måste du ta bort tillräckligt för att lägga till armeringsmaterialet under uppfarten under byggandet. Kom ihåg att för ett särskilt kallt klimat är ett kapillärfyllnadsmaterial, som grus eller grus, att föredra för att förhindra sprickbildning och öppningar på grund av expansionen av isvatten i frysningsförhållanden.

Kontrollera om det finns underjordiska verktyg som måste ändras eller installeras innan du fyller på fyllnadsmaterialet och förbereder formerna. Några av dessa kan vara el- eller utomhusbelysning, bevattningsledningar, telefonlinjer eller vattenrör för hemmet. Strukturen måste också vara lutad för att kunna innehålla ett regnvattenavloppsrör som överför vattnet till ytan från ena sidan av uppfarten till den andra. Alternativt kan du se till att strukturen gränsar till vägen där vattnet faller vinkelrätt mot uppfarten för att använda ett underjordiskt rör som inte stagnerar flödet.

Installera silhuetterna för din uppfart. Vanligtvis består de av träbjälkar av 19 x 89 mm eller 38 x 89 mm, blockerade med träpoler för att tillräckligt stödja de formade borden. Dessa poler är fixerade till marken med en hammare, med ett avstånd som att hålla brädorna "planat" och "perfekt anpassad". För krökta vägar är masonit eller plywood användbar, eftersom de är tillräckligt starka för att stödja cementbelastningen, men flexibel nog för att böja några grader.

Nivill fyllnadsmaterialet eller samma jord så att "ark" av betong är rätt djup och tjocklek - vid tyngre fordon eller svårigheter vid stabilisering av markförhållandena är det lämpligt att använda tjockare cement. Nivelleringen uppnås genom att placera en linje eller binda ett rep på toppen av formen och mäta på marken, på rätt djup. Ta bort eller fyll i fyllnadsmaterialet med en spade. Du kan också "tjockna" marginalerna, eller göra dem djupare, för att ge mer styrka och minska risken för sprickor. Dessa små kompakta baser är ofta ca 20 cm djupa och 20 till 30 cm breda.

Komprimera fyllnadsmaterialet med hjälp av en komprimeringsplatta, som du kan hyra från specialleverantörer, eller alternativt en handvalsmaskin som kan köpas från en hushållsaffärsförsäljare. Du kan komprimera marken även om du kör ett fordon flera gånger över området, var försiktig så att du inte kommer att försvaga om marken är för mjuk först. Det viktiga att komma ihåg är att den kompakta jorden huvudsakligen kommer att tjäna som stöd för cementet, liksom de fordon som korsar uppkörningen, så att vikten av att ha ett stabilt och kompakt fyllmedel inte bör exaspereras.

Montera förstärkande stål om du föredrar det. Du kan installera ett lager av stålstänger för att förstärka, vanligtvis 4-stångstänger, 12,7 mm i diameter, 152 x 152 cm svetsade stänger, som finns tillgängliga i butikerna. Ett annat alternativ är den förstärkning av polypropenfibrer till cementblandningen i betongblandaren.

Planera det noggrant "gjutning", det vill säga platsen för att hälla cementet. Du kommer att behöva lämplig utrustning, praktisk hjälp och möjligheten att ha ett spår eller en metod av detta slag för att kunna hälla cementet i formerna. Att transportera med en skottkärra färsk betong för hela längden av uppfart är ett mycket hårt arbete, så om du inte har möjlighet att spåra vägar så att de kan direkt ladda ner cement i mallarna, försök att inta en entreprenör som har en pump för cementen och häll materialet i din plats.

Förfina plåten som du vill. Du måste göra ytan så platt som möjligt (vilket inte betyder nivå) för att undvika konstgjorda pölar eller stillastående vatten på vägen. Försök att inte göra ytan ännu jämn eller slät för att kompromissa med din bils dragkraft. Grova ytor eller liknande som en duk är de mest använda. Båda kan skapas genom att dra en kvast eller jute på den fortfarande lite svala cementen, vilket ger en grov konsistens på ytan.

Ta hand om cementet. Du kan göra detta genom att skapa ett fuktighetsskydd på cementytan, med ett lager av plastmaterial eller genom att applicera en kemisk skyddsförening för att förhindra att cementet blir torrt för snabbt. Försök att skydda betongvägen från extrema väderförhållanden i minst tre, helst sju dagar, så att den når sin maximala styrka.

Utför ett körprov på uppfarten. När cementet är tillräckligt starkt för att stödja fordonet ... efter minst tre dagar, helst mer, kör bilen på avenyn för att testa dess användbarhet.