Hur man målar en motorcykel

Anpassningen fungerar på motorcyklar som erbjuder att måla karosseriet är perfekt för att ha ett unikt utseende fordon. Om du gör det själv kan du sänka kostnaderna mycket och du får större kontroll över de personliga detaljerna du vill lägga till. Att måla cykeln är också mycket roligt, om du är en angelägen ryttare. Denna artikel kommer att förklara hur man förbereder, målar motorcyklar och samtidigt skyddar området där du arbetar med färgskador.

Del 1
Skapa en Paint Cabin

Välj ett stort område som du har råd att bli smutsig. Även om du vidtar alla försiktighetsåtgärder för att skydda miljön, installera dock inte en spraybox på en plats där flyktig färg kan fläcka och skapa problem. Ett garage eller ett lager är den bästa lösningen.

Skydda väggarna med plastplåt. Du kan köpa dem i färgfabriker men också i stora DIY butiker. Se till att du köper tillräckligt för att täcka hela området.

Använd tumlar eller naglar och hammare för att fixa lakan på väggarna.

Med tejp, fäst botten på golvet. På detta sätt kommer arken inte att fladra och färgen kommer inte att fläcka väggarna.

Den är utrustad med en oscillerande fläkt med variabel hastighet. Placera det på ett ställe i rummet så att färgämnena blåser utåt - det här låter dig inte andas in för många.

Lägg till belysning. Det är mycket viktigt att du kan se vad du gör, så sätt ljuskällor i det område där du ska arbeta. Golvlamporna är bra, men du kan också lägga bordslampor över en hög yta.

Du kan öka ljusstyrkan i rummet genom att lägga reflekterande material på väggarna, till exempel speglar och aluminiumplåtar.

Del 2
Förbered motorcykeln

Demontera och lägg åt de delar av cykeln du vill måla. I denna artikel använder vi reservoaren som ett exempel, men samma grundläggande metod bör tillämpas på alla andra komponenter i fordonet. Tanken är en bra bit för att börja med, om du är nybörjare, för det är lätt att ta ifrån varandra och har en stor plan yta som inte är för svår att måla.

Kontrollera storleken på insexnyckeln som behövs för att skruva loss bultarna som håller fast den i ramen.
Ta bort alla muttrar som håller den på plats och lyfta tanken. För tillfället, lägg den åt sidan.
Sätt bultarna i en plastpåse med en tydlig etikett som visar "tankbultar".

Sand ytan du vill måla. Denna fas kräver lite armbågsfett, men det är mycket viktigt. Om ytan inte är helt slät, kommer du att sluta med ett fult och ojämnt lager på motorcykelens karosseri - något som ingen vill ha.

Köp sandpapper i hårdvara eller i ett stort centrum för "gör-det-själv".

Gnid metallytan med sandpapper genom att applicera en cirkelrörelse tills all den gamla färgen har tagits bort.

Du borde komma till den nakna metallen när proceduren är klar.

Byt arm från tid till annan för att undvika att bli för trött och ha smärtsamma muskler.

Ta en paus om du känner behovet. Du behöver inte slutföra projektet på en gång.

Rengör ytan som just har slipats. Eliminerar eventuellt kvarvarande damm eller partiklar som kan ha kvar på karossen. Du måste måla på en ny "duk".

Sprid ett lager av kroppsfyllmedel på den slipade ytan. Genom att göra så är du säker på att arbeta på ett element så smidigt som möjligt. Du kan köpa stuckatur i någon auto parts butik och även i många DIY butiker.

Rör stuckaturbrunnen för att se till att den är flödande och utan klumpar när du rullar ut det. Det är en produkt som hårdnar snabbt, så det fungerar med små mängder i taget.

Applicera ett lager ca 3 mm tjockt.

När stucken har torkat igen sänder du karosseriet igen. Du måste vänta minst en timme för att säkerställa att ytan är helt torkad och klar för den andra slipningen.

Om du inte är nöjd med arbetet och tror att ytan inte är klar att måla, applicera ett tredje lager av stuckatur och sand igen.

När du har uppnått önskat resultat fortsätter du till nästa steg: måla motorcykeln.

Del 3
Måla motorcykeln

Applicera två lager epoxiprimer. Detta skyddar materialet mot fukt när du cyklar på vägen och förhindrar rostning.

Följ instruktionerna på förpackningen för det specifika varumärket för att förstå vilken typ av härdare du måste blanda. Kom ihåg att läsa dem redan i autodelagret, så att du kan köpa rätt härdare samtidigt.
Dessa produkter skiljer sig väldigt olika från varandra, liksom de olika behandlingarna de behöver - därför finns det inga allmänna regler att följa, hålla sig till de specifika instruktionerna.
Blanda primern med härdaren.
Häll lösningen nell`aerografo.
Applicera en jämnlack på cykeln, låt den torka och upprepa processen.
Följ de rekommenderade torkningstiderna på förpackningen till den primer du köpte.
När du använder en airbrush för detta jobb, var noga med att spruta långsamt och jämnt över hela ytan.

Sand ytan något när den andra grundfärgen har torkat. De flesta av dessa produkter lämnar en ganska grov yta, som pulveriserad, speciellt om de appliceras i flera lager. Av denna anledning är det lämpligt att slipa och nivåera ytan.

Använd vatten sandpapper med 2000 grit.

Torka av karossen med en trasa lätt fuktad med utspädningsmedel. Använd inte så mycket spädmedel för att ta bort primern, bara lite för att rengöra området som bara slipats.

Rengör airbrushen. Du behöver inte släppa några spår av epoxiprimer med den färg du behöver använda.

Blanda färgen med spädningsmedlet. Precis som du gjorde med epoxiprimeren, även i detta fall måste du följa instruktionerna på förpackningen för den produkt du köpte. Kom ihåg att blanda produkterna bra. Detta steg förhindrar bildandet av klumpar som kan blockera pistolen och samtidigt låta dig applicera en jämn färgbeläggning på kroppen.

Med sprutpistolen applicera tre eller fyra färglager. Innan du lägger på den sista kappan måste du sanda ytan.

Låt varje hand vara helt torr innan du går vidare till nästa. Följ alltid de torkningstider som anges på förpackningen.

När det tredje lagret också har torkat, slipa ytan med 2000 sandpapper. Du måste få en perfekt slät bas med hänsyn till det slutliga färglagret.

Rengör alltid karosseriet med en ren trasa efter sandpapering.

Applicera den slutliga pälsen och låt den torka.

Rengör sprutpistolen noggrant efter att du lagt det sista lagret av färg.

Spray två lager klarlackad färg för att slutföra och skydda ditt arbete från atmosfäriska ämnen. Följ alltid de rekommendationer du hittar på förpackningen för att förstå hur länge du måste vänta innan du ansöker nästa.

Om, när det andra lagret av klarlack har torkat, är du nöjd med resultatet, då är du klar!

Om det finns några ofullkomligheter och ojämna delar, sanda igen med 2000 sandpapper och applicera en ny päls klar lacklack.

tips

Förutom att måla det finns det många andra saker du kan göra för att anpassa cykeln. En reservdelsbutik ger styren, hjulfälgar och många andra tillbehör för att skapa en riktigt "din" motorcykel.
Du kan måla cykeln med en annan färg än originalet eller använda olika färger för varje kroppsdel. På detta sätt kommer motorcykeln att ha ett unikt utseende.

varningar

Motorcykeln borde inte ha någon läckage som i sin tur kan orsaka hala vatten.
Den miljö där färger inte bor nära de levande rummen i huset eftersom långvarig inandning av ångorna utgör en hälsorisk.
Färgen är mycket brandfarlig. Använd den inte nära köket eller i andra områden där det finns öppna flammor. Rök inte under färg.
Ångorna i färgerna är giftiga. Använd andningsskydd och rikta ångorna utåt.