Hur man undviker att bidra till trafikstockningar

Försök med aktiv transport. Aktiv transport (promenader, jogging, rullskridskor, cykling, etc.) är ett annat bra sätt att minska trängseln. Aktiv transport tar bort många bilar från vägarna och är den mest effektiva när det gäller kostnader för korta avstånd. Det är också ett enkelt sätt att förbättra din hälsa, minska bränslekostnader och spara miljön.

Kombinera aktiva transporter och kollektivtrafik. Om din destination är för långt bort för att nås med aktiv transport eller kollektivtrafik, blanda de två lösningarna för att öka tillgängligheten av alternativ för din utåtresa och returresa, så att du kan cykla till busshållplatser närmare din destination. Många kollektivtrafiksystem riktade tänkande till cyklister, så det finns särskilda sektioner för cyklar längst fram i bussen, de punkter där parkeras säkert vid hållplatser mer eller till och med hela vagnar av tåg som du kan sätta dem under resan. Kontrollera vilka alternativ som finns i ditt område för att kombinera aktiv och kollektivtrafik!

Var uppmärksam. Det verkar självklart, men de flesta förare stänger sig i sitt eget lilla skal, med liten uppmärksamhet på vad som händer runt dem, även vad gäller de två maskinerna framför. Börja med att göra det aktiva försöket att hålla dig vaken så mycket som möjligt genom att titta på vad som händer framför dig. Din yttre vision kommer att fokusera på det som inte är direkt under dina ögon. Titta på för att sakta ner hinder på vägen, olyckor eller andra trafikproblem. Förutse nedgångar eller förändringar i resan även om du kör en bil med automatisk växellåda. Bromsa inte kraftigt på motorvägen. Detta kan orsaka en dominoffekt i miles. Om du ser ett hinder på vägen, som skräp i mitten av vägen, ring polisen genom en icke-nödlinje och avvisa denna närvaro på vägen. Innan någon rapporterar ett problem kommer mindre påverkan på pendlare. Försök också att köra på ett Zen sätt.

Planera framåt. När du ska ställa en motorväg utbyte eller kommer att komma in eller avsluta motorväg eller av särskilda körfält för bilpooler (där det finns) eller snabb väg, inte vänta till sista minuten att incorporarti i trafiken. Du behöver inte göra det miles innan, men flytta smidigt gör scrollen smidig.

Använd "gångjärnsmetoden", eller alternativ, för att införliva i trafik. "Gångjärnsmetoden" under körning möjliggör användningen av hela körbanan och säkerställer en jämn och enhetlig införlivning av fordon på båda banorna, vilket kommer att växla mellan dem. Istället för att köra till slutet av kanalens körfält eller införliva sig i förtid före slutet av banan, bör bilister som är på kanalisera körfält fortsätta fram till slutet av denna väg vid en lämplig hastighet för att det av maskinerna på andra körfältet. Bilister på andra körfältet ska i sin tur tillåta att förare i kanalbanan passerar, växlande när de går med i en enda körfält. Accelererande till slutet av racerbanan gör andra bilister otroliga och förtidig anslutning till trafiken skapar en situation som visar en ineffektiv användning av motorvägen. Om bilister växlar flytande för åtkomst, skapas "zip-metoden" eller alternerande.

Genom trafik, genom körfält. Förstöring uppstår ofta när förare passerar genom ett område genom att köra på banorna. Detta medför potentiell och onödig trängsel för dem som kommer att flöda på den här körfältet. Om du inte har för avsikt att lämna vägen kör du på, stanna i snabbkörfältet eller på den snabba körfältet (eller på den snabba körfältet). När din utgång är nästa behöver du bara styra bilen till den körfält som krävs för att lämna motorvägen. Detta kommer sannolikt också att minska tiden för ditt drag! Tänk på regeln att behålla rätt, förutom när du behöver övervinna en regel som finns i många stater. Dessa lagar existerar inte bara av säkerhetsskäl, de tjänar också för att påskynda allmän trafik. Om du går långsamt på vänster körfält och bilarna måste ta över till höger bidrar du till trängseln. Använd vänster körfält för att ta över och sedan tillbaka till höger.

Accelerera snabbt när ljuset blir grönt. Efter stoppa vid en av en serie av trafikljus i en stad eller på en annan gata med många trafikljus, accelererar snabbt och särskilt om du startar sent som i slutet av en svans, försök att respektera hastighetsgränsen. Då kan du med lite tur fortsätta med samma hastighetsgräns genom många trafikljus, som i allmänhet är synkroniserade för att tillåta att gruppen av bilar på vägen alltid fortsätter i samma takt.

Förutse nedgångar på stadsgatorna. Om det finns flera körfält som går i samma riktning, välj en central körfält som ska gå vidare i en rak linje, eftersom de andra kan sakta ner på grund av bilarna som svänger höger eller vänster. Om det bara finns två, se framför dig att märka tecken på att sakta ner trafiken, håll ett avstånd framför dig och lägg pilen för att förbereda sig för att vända om du ser en avmattning. Även om du inte kan hitta en öppning för att byta banor själv i full säkerhet, kommer du att hjälpa dig att styra trafiken runt hindret.

Sakta inte ner för att se en olycka. När en olycka inträffar eller en bil bryts ner på sidan av vägen, är det värsta du kan göra för att stoppa (eller sakta ner) för att bläddra. Kom ihåg att detta skapar en dödläge som orsakar problem för akutfordon att ingripa och hjälpa skadade personer och saktar alla de bakom dig. Tänk på hur du skulle känna om din mamma eller barn var offer för olyckan. Du skulle vilja att paramedikerna anländer direkt på plats, för att inte fastna i trafiken, medan främlingar stirrar på den dumma som böjer tragedin. Trafikkollisioner kan också vara intressanta och övertygande att titta på, men sakta ner för att se vad som händer på grund av en helig trafik, vilket kan ta timmar för att påskynda. Och om det bara är en trasig bil på vägens sida, låt oss möta det: vi vet alla vad en platt däck eller en ångkokare ser ut. Det sista som alla behöver är att den femtedelste medståndaren saktas ner för att ta en bild eller att göra en video eller titta på ett fast och nosigt sätt.

Dra snabbt och fullständigt om du har problem. Om maskinen börjar bryta, gå till långsam körning om du kan, sakta ner och dra över så fort det är säkert att göra det. Ett platt däck kan orsaka hemsk skada på resten av bilen om du försöker fortsätta köra ändå, och nästan alla fordonsproblem försämras genom att låta motorn springa tills den bryts och verkligen kollapser. Dra och stäng av maskinen, skicka sedan signaler eller använd din mobiltelefon för att få hjälp omedelbart. Om du är i USA, till exempel i storstadsområden som Los Angeles, kan du ringa 311 för nödhjälp, även om du inte tillhör AAA, American Automobile Association.

Motstå frestelsen att prata i telefon, skicka meddelanden, sminka och läsa tidningen, inte ens om trafiken skulle röra sig i snigelns takt. Att skicka sms, läsa eller göra andra saker som kräver din uppmärksamhet är hänsynslösa mot andra förare, som måste låta hornet väcka dig och delta i världen runt dig eller vänta på att du själv gör det. Tanken är att hålla sig vaken nog så att trafiken kan flöda på det mest flytande sättet. Kom ihåg att i de flesta jurisdiktioner är det nu olagligt att skicka meddelanden, prata i telefon eller till och med trafik med en GPS-enhet i trafik.

Reagerar inte på aggressiva eller oförskämda beteenden hos andra. Några av dessa människor kan ge dig otroligt unnerving, men reagerar genom att returnera den "förmån" skrikande däck så snart omkörning eller försöker skära sin väg att göra samma sak med dig kommer att göra saken värre för alla. Det är också farligt. Kollaps orsakade av ilska och kollisioner kan vara sällsynta, men de händer. Ge inte någon anledning till att göra dig arg. Att visa långfinger eller ropa på andra hjälper inte. Fokusera bara en redan aggressiv och kanske farlig ras av en person på dig. Om du kan göra ett slags tecken för att be om ursäkt, gör det. Ingenting lugnar ett ögonblick av raseri mer än en enkel ursäkt, att du gjorde något fel eller inte. Det är värdelöst att stödja din syn på principen och det är inte en ras, du vill bara gå hem i ett stycke.

Kör vänligt. När du ser någon har satt pilen eller börjat flytta för att komma till en annan körfält, saktar den ner om din bils framsida ligger bakom den andra chaufförens. Om du är jämn kan du accelerera för att låta den andra bilisten placera sig bakom dig eller, om du är väldigt snäll, att sakta ner och låta honom passera framför dig. Om du saktar lite för att ge bilisten chansen att vara framför dig, kommer trafiken att återhämta sig nästan omedelbart. Om du försöker accelerera för att passera framför honom, och han försöker också göra det för att passera framför dig, så måste en av er så småningom ge upp. Spela inte för en tävling. Låt honom gå och fortsätta att låta trafikflödet istället för att förplikta honom att lägga sig på ett orörligt sätt framför dig eller, värre, att tvinga honom nästan att komma ur vägen om banan slutar. Många bilister verkar tro att tillåta en annan att flytta från en lane till en angränsande är på något sätt en "förlust". Du går mot samma destination - bilisten vid din sida kommer inte vinna ett pris om det kommer fram för dig. Det är inte en tävling, låt mig köra på den lane han vill ha.

Slappna av! Om du befinner dig ständigt frustrerad, hyper stressad och arg varje gång du måste resa, försök att komma ihåg: det finns få saker du kan göra ensam för att lindra trafikstockningar. Allt du kan göra är att ändra din attityd. Om dina dagliga resor gör att du höjer ditt blodtryck varje välsignad dag, överväga att byta jobb eller flytta till en plats nära kontoret. Eller helt enkelt acceptera det faktum att trafik stör dig och använda tiden som körs för att reflektera och koppla av. Ta med dig några musik- eller ljudböcker - speciellt den senare kan involvera dig och om du kan få bäras bort blir din rörelse mycket trevligare tack vare det intresse du kommer att uppnå för att veta vad som händer i boken.